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Avis

(2) CC 1.6 VTI 120 SPORT PACK - 2011

Par

le 17 Février 2019 à 09h40

Avis général

Acquis en 2013 a 15.000 kms tres content.

Arriver a 97.000 kms la capote ne fonctionne plus?

Probleme de centralisation?

Voyant moteur allumer?

Elle consomme de l huile,liquide de refroidissement etc ....

Cerise sur le gateau reprogrammation du calculateur facture 550 euros de frais .

Fortement decu j ai eu 7 renault aucun souci.

Détail de la note

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Sécurité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Conduite

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Originalité du design

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Derniers avis Cabriolet

Forum : derniers sujets Peugeot 207

[FAQ] Quelle est la finition/description de ma Peugeot 206/207 ?

Par Invité PatriceV le 18 Janvier 2021 à 22h13

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57523069" data-ipsquote-contentid="121081" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1609847434" data-ipsquote-userid="30040" data-ipsquote-username="Jean_Luc"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 05/01/2021 à 12:50, Jean_Luc a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> J'ai accès aux marques PSA. </p> <p>   </p> <p>   </p> <div> <table width="100%"><tbody><tr><td>   </td> </tr><tr><td> <table width="100%"><tbody><tr><td width="40%">   </td> <td>   </td> </tr><tr><td width="40%">   </td> <td>   </td> </tr><tr><td width="40%">   </td> <td>   </td> </tr></tbody></table></td> </tr></tbody></table></div> </div> </blockquote> <p> Bonsoir Jean-Luc, </p> <p> Y compris Opel, ou seulement les marques </p> <p> "historiques" Peugeot et Citroën ? </p>

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Système antipollution défaillant

Par siannoyl le 18 Janvier 2021 à 19h24

<p> Bonjour, Sur une 207 HDI année 2006 cette voiture a le témoin système pollution défaillant allumé et la voiture refusée au CT </p> <p> Je me suis laissé dire que se serait la poche de cérine qui serait vide.... </p> <p> Vos conseils svp ? </p> <p>   </p> <p>   </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/image_2021-01-18_202225.png.366c3582a8d17bf5acb1dcba4ee6c9db.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="10105139" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/image_2021-01-18_202225.png.366c3582a8d17bf5acb1dcba4ee6c9db.png" data-ratio="54,55" width="275" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="image_2021-01-18_202225.png"></a></p>

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Antipollution défaillant, ai-je acheté une épave ?

Par thomallica le 17 Janvier 2021 à 21h51

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57575087" data-ipsquote-contentid="465062" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610919903" data-ipsquote-username="Invité Alex.D"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 5 minutes, Invité Alex.D a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Hello ! </p> <p> Si ça peu t'aiguiller/aider, j'ai eu ce soucis à plusieurs reprises, ma 207 ne roule pas beaucoup et fait beaucoup de ville. </p> <p>   </p> <p> Alors plusieurs conseils <span>:</span> </p> <p>   </p> <p> <span>1) Régulièrement lorsque le moteur est bien chaud, poussé les rapports pour éviter l'encrassage (passer la vitesse entre 2500 à 3000 tours)</span> </p> <p> <span>2) La vanne EGR s'encrasse très très très rapidement, en l'espace d'1 an en roulant très peu elle est bonne pour le nettoyage complet</span> </p> <p> <span>3) Les filtres sont des vrais gruyères, ne pas hésiter à tous les changer lors de la vidange des 20.000km</span> </p> <p>   </p> <p> <span>Sinon la solution final est de changer la vanne EGR, en concession/Norauto/Feu vert ça vous coutera environ 450€, en revanche sur Oscaro ou autres ça vous coutera environ 90€ avec un tuto youtube ça prend une après midi environ, je suis trèèèèès mauvais en bricolage et pourtant je m'en suis sortie, facile d'accès <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span></span> </p> <p>   </p> <p> <span><span>Et pour éviter que ça ne revienne, un produit de nettoyage pour décrasser de temps en temps ne fait pas de mal <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15"></span></span> </p> <p>   </p> <p> <span><span>En espérant vous avoir aider !</span></span> </p> <p>   </p> <p> <span><span>Cordialement.</span></span> </p> </div> </blockquote> <p> Merci beaucoup pour tes conseils ! Effectivement le mécano m'a dit que ce moteur était fait pour être monté dans les tours sinon il prend cher ! </p> <p>   </p> <p> Je vais changer la distribution et le pousser un peu plus après alors ! </p> <p>   </p> <p> Bonne soirée. </p> <p>   </p> <p>   </p>

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Entrée auxiliaire 1 poste origine Peugeot ne fonctionne pas

Par Invité Florian le 17 Janvier 2021 à 19h17

<p> Bonjour à tous,  </p> <p>   </p> <p> je suis propriétaire d’un 207 1L4 hdi 70cv  </p> <p> j’ai activé avec succès l’entrée auxiliaire 1 grâce à mon diagbox. </p> <p>   </p> <p> <strong>problème lorsque je branche ma prise jack a l’arrière de mon poste aucun son</strong>. </p> <p>   </p> <p> tout est bien branché à l’arrière du poste  </p> <p> - connectique  ok  </p> <p> - programmation ok  </p> <p> - le câble jack ok  </p> <p> <br> et pour enlever le doute je suis bien positionner sur entrée 1 AUX sur le poste enfin tout va bien sa devrait fonctionner ... </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> une idée d’où le problème peut venir ? </p>

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Grille avant du pare-choc, avant ou après 2009?

Par Invité louissandrex le 17 Janvier 2021 à 10h27

<p> Bonjour à tous, </p> <p> Après un accident de voiture, la grille avant de mon pare-chocs est tombée, de même que l’espèce de « boudin » qui s’étend de gauche à droite sur la grille de ventilation. Le reste du pare-chocs est toujours en place. </p> <p> Je dispose d’une peugeot 207 de première immatriculation Février 2012, 5 portes, 1.4HDi. </p> <p> Je suis en ce moment en train de rechercher des grilles de ventilation : celles qui semblent correspondre tout-à-fait sont des grilles qui possèdent de manière incorporée le « boudin ». Seulement, dans les détails, il est souvent dit qu’elles ne conviennent qu’aux modèles produits avant 2009. </p> <p> Pour mon modèle de véhicule, que dois-je choisir pour reconstituer la grille, à savoir la partie au-dessus du « boudin », la partie en-dessous, et bien sûr le « boudin » lui-même ? Je ne saurai pas dire si ma voiture disposait du tout en un seul bloc (comme dans les grilles que je trouve pour les modèles antérieurs à 2009) ou s’il s’agissait de plusieurs parties à recomposer. </p> <p>   </p> <p> Je vous remercie pour votre aide précieuse et vous souhaite une excellente journée. </p> <p> J’espère vous avoir donné assez de détails ! </p> <p> Bien à vous, </p> <p> Louissandrex. </p>

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Essais et comparatifs Peugeot 207 Cc