
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) CC 1.6 HDI 112 FAP FELINE | 2 | Dies. | Mécanique | 127 (nedc) | 27 550 € |
(2) CC 1.6 HDI 112 FAP SERIE 64 | 2 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 24 700 € |
(2) CC 1.6 VTI 120 FELINE BVA | 2 | Ess. | Automatique | 171 (nedc) | 25 750 € |
(2) CC 1.6 VTI 120 SERIE 64 | 2 | Ess. | Mécanique | 149 (nedc) | 21 800 € |
(2) CC 1.6 VTI 120 SPORT | 2 | Ess. | Mécanique | 149 (nedc) | 20 250 € |
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207 Cc CC 1.6 16V 120 SPORT PACK (2007)
Par Hyppo le 27 Juin 2019 à 23h05
Voiture génial, a par la consommation élevée , mais je mettais renseigné donc pas surpris.Alors 2-3 maladie qui peut vous arriver, pensais a changé les bougies toute les 2 vidange a 10 milles, avoir toujours un peu d'huile de côté, surtout mettre de l'huile de qualité recommandé ! C'est dans le manuel ( total ! activa 0w30 de mémoire) ! Sinon elle va consommer de l'huile !Si elle commence a calé dans raison au point mort c'est un signe que la pompe a essence lâche ( pour mon cas ) c'est 90 e la pièce sur mister auto ( site PSA ). A par ça j'ai eu le voyant moteur qui c'est allumé aussi a un moment bobine sur le 3 ème cylindre 30 e avec la pièce dans mon petit garage . Si c'est les jantes 16 pouces vérifier l'indice de vitesse et poids 91 v !Voiture fiable si bien entretenu, pas attendre la panne pour éviter de sortir 90 e alors que ça vous coûtera 3 fois le prix chez PeugeotLire la suite de l'avis»
207 Cc (2) CC 1.6 VTI 120 SPORT PACK (2011)
Par Bolapin02 le 17 Février 2019 à 09h40
Acquis en 2013 a 15.000 kms tres content.Arriver a 97.000 kms la capote ne fonctionne plus?Probleme de centralisation?Voyant moteur allumer?Elle consomme de l huile,liquide de refroidissement etc ....Cerise sur le gateau reprogrammation du calculateur facture 550 euros de frais .Fortement decu j ai eu 7 renault aucun souci.Lire la suite de l'avis»
207 Cc (2) CC 1.6 VTI 120 SPORT (2007)
Par Lk le 24 Septembre 2018 à 06h21
Que dire de cette voiture !! Une cata! Cette très jolie mais... Voiture acheter il y a 4 mois a 127500 km chez un pro et que des soucis.moteur défaut anti pollution plusieurs capteur changé. Arrêt moteur quand je freiné a un rond point,conso huile et liquide de refroidissement boulon de porte qui lacge et cerise sur le gâteau ! Huile dans le vase!TT ça en mm pas 5000km, J ai jamais vu ca! Du coup retour a l expéditeur pour une VW.en bref très jolie mais moteur catastrophique !Lire la suite de l'avis»
207 Cc (2) CC 1.6 VTI 120 SPORT (2011)
Par Alexandre0896 le 28 Mai 2018 à 13h45
Ma toute première voiture achetée pour ma période probatoire de conducteur.Achetée à 97000 Km dans un garage professionnel. Année 2011.Dans l'ensemble je ne peux pas dire que je sois insatisfait de cette voiture, en 1 an et demi je n'ai eut aucun soucis de toit escamotable, mise à part au niveau de la batterie, si elle n'est pas chargé suffisamment le toit ne s'ouvre pas. (FORCEMENT). Et mes freins étaient grippés.Les qualités : -Le design-Les finitions-Le toit escamotable-La puissance de la voiture-Le bruit du moteur-La stabilité sur la routeDéfauts : - LA CONSOMMATION !!!!! Surtout en hiver ! Vous faites tourner le moteur 30 minutes en hiver, vous roulez 1 semaine, vous pouvez aller faire le plein ! -Pour un probatoire, le prix de l'assurance en tout risque. Malgré un stage qui m'a permis de la baisser de prix, 1300 euros l'année.-La boite de vitesse, alors les vitesses passent, mais on sent beaucoup les rapports. E-La marche arrière, étant donné que elle n'est pas synchronisé, soit elle craque ou elle ne passe pas donc obligé de débrayer à nouveau.Astuce : au démarrage de la voiture, débrayer et passer d'autres vitesses avant la marche arrière.-Voiture lourde en générale, beaucoup accélérer dans les pentes. Et conso instantanée environ, 20L/ 100 pour 90 Km/h en pente en 5 eme.En soit, c'est une bonne voiture je dirais pour de l'occasionnel, en été, pour faire un peut de route.Mais pas pour de long trajet toute l'année. J'ai eut de la chance de ne pas avoir de gros soucis.J’espère que ça vous auras aidé pour votre choix. Cordialement, Alex.Lire la suite de l'avis»
207 Cc (2) CC 1.6 HDI FAP 112 ROLAND GARROS (2012)
Par Didier924 le 19 Décembre 2017 à 10h10
Très agréable petit cabriolet deux places (ne considérer la banquette arrière que comme un coffre d'appoint) , correctement fini et sûr, bien équipé en finition Roland Garros avec ses sièges en cuir chauffants, tenant bien la route, économique et fiable...Mais......Quel dommage qu'à l'époque, le trois cylindres turbo accouplé à la boite automatique Aisin Warner n'existait pas encore... Car le HDI112, même s'il est objectivement un moteur souple, très économique (toujours moins de 5l), et fiable, gâche le plaisir de la conduite en plein air avec ses sonorités agricoles et ses vibrations au ralenti...Autre défaut, plus véniel : une monte pneumatique absurdement basse (rapport de flanc 45) compte-tenu de la vocation de la voiture... et des pneumatiques qui s'usent bien vite malgré un style de conduite très tranquille.Lire la suite de l'avis»
207 Cc (2) CC 1.6 HDI 112 FAP SPORT BV6 (2010)
Par §mii882Hz le 01 Juin 2017 à 22h36
Voiture de 2010, kilométrage actuel: 68000. Problèmes constatés sur ce véhicule : panne sur autoroute à 67000 km, la voiture se met en sécurité, alarme "système anti-pollution défectueux (vous passez de 130 km/h à 30 km/h sans préavis...), remorquage, une semaine pour la récupérer car à l'étranger (changement d'un injecteur) 750 € . Retour en France, nouvelle panne après 1000 km "risque colmatage FAP" changement une sonde de température sur le FAP, puis régénération forcée et vidange filtre de l'additif est passé dans l'huile. 650 €... Tout est en ordre me le concessionnaire.... Après 1000 km nouvelle panne. Le même concessionnaire me dit que le bocal d'additif pour FAP est percé et qu'il faut le changer coût 500 €... Au final je sais très bien que je devrai changer le FAP (filtre à particules) qui vaut 2000€ ... Bref j'ai oublié de vous dire que les phares en carbonate deviennent rapidement opaques, que les portières sont si lourdes qu'elles finissent par tordre les montants, coût de la réparation 1300€ et aussi que le vernis sur la baguette du coffre ne tient pas au soleil, il cloque. En résumé N'ACHETEZ PAS DE PEUGEOT 207 CC!!!!!!!!!!!!Lire la suite de l'avis»
207 1.6 hdi / 2007, voyant de Ceintures intermittents suite au changement Moteur
Par chem38 Le 01 Mars 2021 à 10h07
tension de 16 volts et voyant, éclairage qui s'affole
Par chem38 Le 01 Mars 2021 à 10h03
Par Invité Naima0 Le 27 Février 2021 à 17h52
Par manmen Le 27 Février 2021 à 15h06
Par Leandrodor10 Le 26 Février 2021 à 08h48
Par fredow35 Le 25 Février 2021 à 18h13