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Avis PEUGEOT 207

PEUGEOT 207 (2) CC 1.6 THP 156 FELINE - 2008

Par

le 9 oct. 2023 à 16h09

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Voiture vraiment catastrophique 207 cc 150cv que des problèmes Pompe a eau Chaîne Fuite d'huile Thermostat Elle a 130000 km acheté neuve en2008 Plus jamais j'achèterai PEUGEOT

Problèmes rencontrés

Pompe à eau chaîne thermostat 130000 mkm

A aimé

Ligne sublime ligne

N'a pas aimé

Moteur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(24 avis)

Voir les 24 avis Peugeot 207 Cc

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(2) CC 1.6 VTI 120 SPORT

2007145 655 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

CC 1.6 THP 16V 150 SPORT PACK

2007124 461 KmManuelleessence

CC 1.6 VTI 120 ROLAND GARROS

2010161 625 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

(2) CC 1.6 VTI 120 SPORT

2007191 500 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

CC 1.6 HDI 110 FAP SPORT PACK

2008189 900 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

(2) CC 1.6 HDI 112 FAP SPORT PACK BV6

201194 900 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

(2) CC 1.6 HDI 112 FAP SERIE 64

2011147 900 KmManuellediesel

CC 1.6 THP 16V 150 FELINE

2007152 340 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

CC 1.6 HDI 110 FAP FELINE

2007112 469 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 VTI 16V ROLAND GARROS IV

2013223 000 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Cabriolet

Avis Fiat 124 (2e Generation) SpiderII SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 S-DESIGN (2019)

Par Benji Nantes le 04/03/2026

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans !Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux).C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux.Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo).Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !)Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster.Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche.La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete).Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5.Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

Avis Porsche 718 Boxster(982) BOXSTER 2.0 300 PDK (2017)

Par Phil2 le 25/02/2026

9 ans , aucuns soucis mécaniques , le turbo permet d'avoir de bonnes accélérations dès les bas régimes ce qui est beaucoup plus agréable qu'avec les 6 cyl , le chronosport inclus l'échappement à valve pour un bruit plus "sportif" , La conso est de 2 litres de moins que sur un 981 , très bonne finition, sièges confortables,

Avis Jaguar F-type(3) 2.0 P300 FIRST EDITION BVA (2020)

Par michel Louis le 24/02/2026

je suis détenteur d'une 2.0 R-dynamic 300cv acquise neuve. Il n'y a rien à dire sur le design et les performances. La seule ombre au tableau c'est une sonde à oxygène défaillante à 20 000 kms. Cela ne fait pas sérieux sur une voiture de cette qualité.

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Forum Peugeot 207 Cc

207 HDI 90 DE 2010 NE DEMARRE PLUS SUITE A REGENERATION INTEROMPU

Par swake le 28/03/2026 à 20:42

Par Gufo50 le 27/03/2026 à 20:19

Problème de démarrage après changement du filtre à gasoil – Peugeot 207 1.4 HDi

Par le // à :

Fiabilité 1.6 HDi 112ch

Par Quiksilver le 21/03/2026 à 08:34

Stop Pression huile insuffisante

Par jjr711 le 10/03/2026 à 15:10

Help ! 3 cm d'eau sur le plancher, coté conducteur, de ma 207 hdi ?

Par yamaska le 22/02/2026 à 19:02

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Comparatif mini-cabriolets : Fiat 500 C, Mazda MX-5, Mini Cabriolet, Peugeot 207 CC, Renault Wind

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Essai - Peugeot 207 CC : une héritière de poids

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