Courroie acc. qui explose tout les 8.000km DW8 2000
Par Mazouteuh le 26/09/2025 à 18:09
Avis général
TD 90ch de 1996, achetée d'occasion en 2001 à 42 000 km. Je l'ai amenée jusqu'en 2014 à 395 000 km avec moteur, turbo, suspensions, embrayage, cardans, maître cylindre de frein, direction assistée, clim, boîte ... d'origine
Seules les pièces suivantes ont été changées : pneus, plaquettes, disques (2 fois), kit de distribution (3 fois), pompe à eau (1 fois), démarreur (1 fois), alternateur (1 fois), poulie courroie d'accessoire (3 fois), réfection pompe injection (1 fois), cylindre frein tambour arrière (1 fois), calorstat (1 fois), triangles avant (1 fois).
Un véhicule très fiable, avec un agrément de conduite, une tenue de route et un confort de suspension exceptionnel. Très sûre (un rail) sur le sec comme sous la pluie.
Je précise que je l'ai beaucoup sollicitée durant toutes ces années.
J'en garde un très bon souvenir. Je suis passé à la 406.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Courroie acc. qui explose tout les 8.000km DW8 2000
Par Mazouteuh le 26/09/2025 à 18:09
Par le // à :
306 au fioul, pour profiter du paysage
Par thurbault le 21/09/2025 à 21:45
Pas de veilleuses avant - 306 1.9D (Phase 1 )
Par Nico69 le 21/09/2025 à 17:43
Par Ablean le 14/09/2025 à 17:47
problème starter 306 phase 2??
Par Philippe74 le 03/09/2025 à 16:16