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Avis PEUGEOT 307

PEUGEOT 307 (2) 1.6 16S CONFORT PACK 5P - 2006

le 21 avr. 2019 à 21h17

Avis général

J'aime bien exprimer ma déception totale de cette voiture que j ai acquis depuis 4 ans je vous assure que j ai rencontré tout les types de pannes électriques dont la toute dernière est la coupe du courant lors du démarrage

Ne parlons plus de la suspension et les joints hyper pourris signes de vieillissement rapides

Par choc avant hyper sensibles...... Hhhhhhh

C est une casse tête à 193000km

A aimé

Confort de l'habitacle

N'a pas aimé

Défauts électriques
Finition
Vieillissement rapide des équipements

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(74 avis)

Voir les 74 avis Peugeot 307

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1.6 16S XS PREMIUM 5P

2003190 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 HDI 110 XT PREMIUM 5P

2003226 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 16S XS BVA 5P

2004158 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.4 16S XR 5P

2004189 000 KmManuelleessence

Offre équitable

1.6 HDI 110 XS 3P

2005165 856 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

(2) 1.6 16S HDI EXECUTIVE 5P

2007218 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 1.6 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P

2007135 573 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 16S XT 5P

200478 250 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 2.0 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P

2007197 800 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 16S XT 5P

2004133 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

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Forum Peugeot 307

please besoin d'aide pour le branchement electrovanne caniste

Par STLKJulien le 12/03/2026 à 12:17

Support galet tendeur manuel introuvable – Peugeot 307

Par Kylian72d le 09/03/2026 à 10:48

Support de galet tendeur

Par Kylian72d le 05/03/2026 à 16:14

307 2.0 16s 180 feline boite a air

Par STLKJulien le 05/03/2026 à 10:58

contacteur toit ouvrant Peugeot 307 SW 2004

Par bracarius24 le 04/03/2026 à 11:51

problème feu de croisement avant gauche

Par manmen le 03/03/2026 à 17:21

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Essai - Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

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