Avis PEUGEOT 307

J'ai possédé deux 307, une phase 1 2.0 essence 138 chevaux finition XS et boite auto et une phase 2 2.0 HDI 136 finition griffe et boite manuelle.

Les deux ont été des gouffres financiers à cause d'une fiabilité inexistante. De l’électronique à la mécanique en passant par l’électrique, tout y est passé.

Volant moteur cassé (1500 euros, défaut connu mais non pris en charge), injecteurs grippés (800 euros), mode dégradé si accélération forte (en cas de dépassement par exemple) avec coupure moteur (en plein dépassement donc, imaginez le risque), les deux sièges chauffants inopérants (5000 euros de devis), vitres électriques capricieuses, platine feux arrières grillées, compresseur clim HS (1000 euros), craquements et grincements dans la suspension arrière (jamais résolu), tire à droite malgré 3 parallélisme.

Et pour terminer, remontée d'huile dans le moteur et auto-combustion (pas le temps de passer la 6 ème), moteur HS (3500 euros).

Reste une finition correcte pour une voiture de cet âge, un comportement sain, le moteur HDi 136 lorsqu'il fonctionne est performant et souple (bien que bruyant) tout en étant sobre pour l'époque, la boite agréable, l’espace intérieur assez vaste et la voiture confortable bien que pataude.

Amis acheteur, je ne te donnerai qu'un conseil : Passe ton chemin ! On envisage cette voiture en général pour des raisons économiques (budget limité) et c'est précisément là qu'elle t’achèvera. Cette voiture m'a couté plus cher en réparations que son prix initial ...