Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Voiture dans l'ensemble agréable à conduire, confortable et spacieuse.
Par contre dans cette configuration le moteur manque vraiment de punch, les plastiques font vraiment cheap, le pommeau de vitesse tombe en morceaux, les boutons des vitres électriques pèlent, l'écran de l'ordinateur de bord n'affiche plus rien dès qu'il y a un peu de soleil et le freinage est carrément insuffisant pour une voiture de ce poid.
Les reprises sont inexistantes, la moindre montée représente un calvaire pour ce pauvre 1.4 dont les injecteurs sont capricieux ( elle a brouté des années durant et aucun garage peugeot n'a su détecter d'ou venait le probleme, un petit garagiste du coin a fini par découvrir qu'un injecteur était fissuré 6 ans plus tard... ) et bonjour les frayeurs au premier freinage d'urgence.
Bref une voiture qui fera l'affaire pour une personne âgée ou pour un jeune permis, pour les autres passez votre chemin.
Problèmes rencontrés
Injecteurs capricieux
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 16S XS BVA 3P
(2) 1.6 16V 110 RWC 5P
(2) 1.6 16S GRIFFE BVA 3P
2.0 HDI 90 XR 5P
(2) 1.6 16S HDI CONFORT PACK 5P
1.4 XR 5P
1.6 16S XT PREMIUM 5P
2.0 HDI 110 XS 3P
(2) 2.0 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P
1.6 16S XR PRESENCE 5P
Par Le savoyard le 06/04/2025
Par Lp le 03/04/2025
Activation impossible de la sortie auxiliaire
Par _Ghost_ le 01/05/2025 à 20:24
[Tuto] Récupération jauge huile cassée 1.6 HDI
Par Le Bobi le 24/04/2025 à 12:51
Par Invité Benji66 le 04/04/2025 à 09:32
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
pare-choc compatible 307 et 307 cc ?
Par Invité Batman07 le 26/03/2025 à 14:45
