Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 73900 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession, Garagiste
Avis général
Véhicules acheté en 2016 en seconde main ,ravi de cette voiture avec une moyenne de 200 euros par années d'entretien ,pour une voiture avec 120 chevaux elle se rapproche doucement d'une sportive elle a une très bonne tenue de route et très agréable à conduire ,bonne surprise pour une voiture acheter en étant jeune conducteur même l'assurance est peu coûteuse .Très bonne trouvaille miser sur cette 308 est miser sur la sécurité et c'est à coup sur un pari gagnant
Problèmes rencontrés
Problèmes de pollution car une période sans conduire amène la voiture à polluer au delà de la marge pour le contrôle technique donc bien penser a décraser la voiture en poussant la voiture dans les rapport de temps en temps .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00