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Avis

(2) 1.6 E-HDI 112 FAP BUSINESS PACK BVM6 - 2011

Par

le 05 Juillet 2012 à 10h35

Avis général

Depuis l'obtention de mon permis en 1984, j'ai possédé 25 voitures, achat personnel ou voitures de fonction. J'ai roulé en 306 D Turbo, 307 HDI 90ch et aujourd'hui en 308 e hdi 112ch. De nombreux progrès en matière de finition, même si cela n'atteint pas encore VW ou meme Renault.

Direction lourde est le principal défaut de cette voiture. Pour le reste, excellente tenue de route, confort (je parcours plus de 50000 kms/an), consommation. Le stop and start vraiment silencieux (cela change d'Audi).

Le service après vente laisse à désirer, hormis dans la concession dans laquelle je me rends régulièrement (garage Weynants à Wasquehal 59) où vous êtes très bien accueilli et bien conseillé.

J'ai eu un problème avec le FAP, et seule cette concession a pu me donner les bonnes explications.

A aimé

  • Confort
  • Tenue de route
  • Consommation
  • Stop and start

N'a pas aimé

  • Ligne
  • Direction

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Originalité du design

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Par Louaï CLRT le 08 Novembre 2020 à 12h50

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Fuite boitier papillon

Par JCT84 le 25 Novembre 2020 à 19h31

<p> Bonjour, a tous. </p> <p> Je suis nouveau sur le forum. </p> <p> Je viens vers vous car je recherche une pièce pour ma peugeot. </p> <p> Il sagis du boitier papillon qui c'est mis à fuir. </p> <p> Je l'ai démonté il est cassé en dessous au niveau de la fixation. </p> <p> Si quelqu'un peut me renseigner sur les précautions a prendre pour le changement et si jamais quelqu'un en as un a vendre je suis preneur. </p> <p> Cordialement. </p> <p>   </p> <p> Ps: </p> <p> peugeot 308 </p> <p> 1,6 hdi 16v 110 fap (DV6) </p> <p> Annee 2008 </p> <p> (Vaucluse 84) </p> <p> Merci  </p> <p>   </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201018_160213.jpg.db7202eccfb22c3c6aaab33995084848.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9409801" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201018_160213.thumb.jpg.2cc35e13bd8ffc8c87c88a09fb8e9e77.jpg" data-ratio="133,45" width="562" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="20201018_160213.jpg"></a></p>

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Claquement siège conducteur ...

Par mtgxv le 25 Novembre 2020 à 18h55

<p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> Sur ma 308 1.5 hdi 130 GT neuve (500 km), j'ai un claquement, un clac, qui se manifeste uniquement dans les virages à gauche, systématiquement dans les rond-points par exemple. Ce clac à l'air de venir de l'arrière du siège, au niveau de la jonction dossier-assise. Ce clac je le ressens (en plus de l'entendre) quand je touche la pièce plastique qui habille l'articulation du dossier à droite.<br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Dans toute autre circonstance de conduite, aucun bruit ... juste virage à gauche dans les ronds points.</span><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Ce qui me rassure c'est que le bruit est devenu systématique et il ne sera donc pas difficile à reproduire lors de l'essai programmé lundi prochain.</span><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Mais en attendant, personne n'a eu ce problème ou en aurait entendu parlé ?</span> </p> <p>   </p> <p> <span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Merci ...</span> </p>

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PROBLEME DE MASSE 308

Par Invité PEPETAPEDUR le 25 Novembre 2020 à 07h14

<p> bonjours a tous  </p> <p> donc voila j ai un probleme de masse sur ma 308  </p> <p> j ai débranche le -  de la batterie j ai mis une ampoule sur la cosse -  et le culot de l ampoule sur le plot - de la batterie  l ampoule s allume </p> <p> donc j ai  retirer fusible par fusible pour trouver le coupable mais rien l ampoule c est pas éteinte porte fermer contact fermer  </p> <p> est ce que l alternateur peut faire une masse ???? ou si il y a une personne qui a une idée merci   </p>

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Surplus d'huile moteur anormal pour une 308 essence 110 cv 1.2 puretech

Par trifon le 24 Novembre 2020 à 08h23

<p> Je passe au second entretien annuel mi décembre, je vais reparler de tout ça à mon garage. </p> <p> Sorti du premier entretien, je reviens chez eux pour leur faire part de mon observation d'un niveau d'huile trop haut... émoi dans l'atelier avec nouvelle vidange, mesure du volume d''huile et nouveau remplissage en automatique. </p> <p> Arrivé chez moi, même résultat, 1/4 de litre en trop..  </p> <p> Ce volume ôté  le niveau à froid comme à chaud est parfait.  </p> <p> Je me pose vraiment des questions... </p> <p>   </p> <p> Nota: pour le liquide de refroidissement qui devient un peu brunâtre, faut vérifier si ce niveau baisse. </p>

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Pare-brise fissurer en plein milieu

Par Invité Thierry le 22 Novembre 2020 à 22h12

<p> Bonsoir </p> <p>   </p> <p> Même aventure pour ma 308. </p> <p>   </p> <p> Découverte du pare-brise fendu après plusieurs jours de non utilisation, aucun impact extérieur. </p> <p>   </p> <p> Après recherche, je vous que je ne suis pas le seul dans ce cas. </p> <p>   </p> <p> Contact avec ma concession car voiture encore sous garantie. J'envoie quelques photos, puis visite rapide en concession car "Peugeot demande un diagnostic". </p> <p>   </p> <p> Le garage m'indique commander le pare-brise pour l'échanger sous garantie. </p> <p>   </p> <p> A suivre.... </p>

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