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Avis

2.0 HDI 136 FAP FELINE 5P - 2008

Par

le 22 Mai 2013 à 04h29

Avis général

Au debut tout est beau avec cette voiture. Mais au fil des kilomètres on se rend compte que la fiabilité n est pas au rendez vous. Malgre des entretiens plus que réguliers, soit tous nes 10000km a partir de 90000 km j ai commencé a avoir beaucoup de problèmes sur cettz voiture ce qui me fait partir chez des constructeurs non francais ppur ma prochaine voiture. Niveau moteur la consommation est surprenante pour ce bloc avec une consommation de 5.4l au 100 en faisnt du 50 50 ville autoroute. Vraiment appreciable. Confort de conduite excellent. On se sent en sécurité. Cependant accoudoir cassé au bout de 30 000km remplacer sous garantie sinon 300euros. Usures anormales intérieur déformé des pneux arrière malgre de nombreuses visites chez Peugeot incapables de trouver le problème. Prix exorbitant des disque de frein arrière avec moyeu intégre. Alternateur hs a 90000. Embrayge et volant moteir bi masse mort a 140 000km ok mais le cout la encore exorbitant que demande peugeot pour remplacer une piece defaillante a la base plus de 2300euros dont une grande partie de main d oeuvre. Les joints portes et coffre qui se casse. Sur la fin grosse infiltration d eau dans la porte avant gauche. Capitonnage dans le moteur qui s effrite. Tout comme le qoi disant cuir du volant. Pour une version haut de gamme je suis extrêmement déçu.

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Originalité du design

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Fuite boitier papillon

Par JCT84 le 25 Novembre 2020 à 19h31

<p> Bonjour, a tous. </p> <p> Je suis nouveau sur le forum. </p> <p> Je viens vers vous car je recherche une pièce pour ma peugeot. </p> <p> Il sagis du boitier papillon qui c'est mis à fuir. </p> <p> Je l'ai démonté il est cassé en dessous au niveau de la fixation. </p> <p> Si quelqu'un peut me renseigner sur les précautions a prendre pour le changement et si jamais quelqu'un en as un a vendre je suis preneur. </p> <p> Cordialement. </p> <p>   </p> <p> Ps: </p> <p> peugeot 308 </p> <p> 1,6 hdi 16v 110 fap (DV6) </p> <p> Annee 2008 </p> <p> (Vaucluse 84) </p> <p> Merci  </p> <p>   </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201018_160213.jpg.db7202eccfb22c3c6aaab33995084848.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9409801" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/20201018_160213.thumb.jpg.2cc35e13bd8ffc8c87c88a09fb8e9e77.jpg" data-ratio="133,45" width="562" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="20201018_160213.jpg"></a></p>

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Claquement siège conducteur ...

Par mtgxv le 25 Novembre 2020 à 18h55

<p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> Sur ma 308 1.5 hdi 130 GT neuve (500 km), j'ai un claquement, un clac, qui se manifeste uniquement dans les virages à gauche, systématiquement dans les rond-points par exemple. Ce clac à l'air de venir de l'arrière du siège, au niveau de la jonction dossier-assise. Ce clac je le ressens (en plus de l'entendre) quand je touche la pièce plastique qui habille l'articulation du dossier à droite.<br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Dans toute autre circonstance de conduite, aucun bruit ... juste virage à gauche dans les ronds points.</span><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Ce qui me rassure c'est que le bruit est devenu systématique et il ne sera donc pas difficile à reproduire lors de l'essai programmé lundi prochain.</span><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><br style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;"><span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Mais en attendant, personne n'a eu ce problème ou en aurait entendu parlé ?</span> </p> <p>   </p> <p> <span style="background-color:#fafafa;color:#2c2c2c;font-size:14.6667px;text-align:left;">Merci ...</span> </p>

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PROBLEME DE MASSE 308

Par Invité PEPETAPEDUR le 25 Novembre 2020 à 07h14

<p> bonjours a tous  </p> <p> donc voila j ai un probleme de masse sur ma 308  </p> <p> j ai débranche le -  de la batterie j ai mis une ampoule sur la cosse -  et le culot de l ampoule sur le plot - de la batterie  l ampoule s allume </p> <p> donc j ai  retirer fusible par fusible pour trouver le coupable mais rien l ampoule c est pas éteinte porte fermer contact fermer  </p> <p> est ce que l alternateur peut faire une masse ???? ou si il y a une personne qui a une idée merci   </p>

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Surplus d'huile moteur anormal pour une 308 essence 110 cv 1.2 puretech

Par trifon le 24 Novembre 2020 à 08h23

<p> Je passe au second entretien annuel mi décembre, je vais reparler de tout ça à mon garage. </p> <p> Sorti du premier entretien, je reviens chez eux pour leur faire part de mon observation d'un niveau d'huile trop haut... émoi dans l'atelier avec nouvelle vidange, mesure du volume d''huile et nouveau remplissage en automatique. </p> <p> Arrivé chez moi, même résultat, 1/4 de litre en trop..  </p> <p> Ce volume ôté  le niveau à froid comme à chaud est parfait.  </p> <p> Je me pose vraiment des questions... </p> <p>   </p> <p> Nota: pour le liquide de refroidissement qui devient un peu brunâtre, faut vérifier si ce niveau baisse. </p>

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Pare-brise fissurer en plein milieu

Par Invité Thierry le 22 Novembre 2020 à 22h12

<p> Bonsoir </p> <p>   </p> <p> Même aventure pour ma 308. </p> <p>   </p> <p> Découverte du pare-brise fendu après plusieurs jours de non utilisation, aucun impact extérieur. </p> <p>   </p> <p> Après recherche, je vous que je ne suis pas le seul dans ce cas. </p> <p>   </p> <p> Contact avec ma concession car voiture encore sous garantie. J'envoie quelques photos, puis visite rapide en concession car "Peugeot demande un diagnostic". </p> <p>   </p> <p> Le garage m'indique commander le pare-brise pour l'échanger sous garantie. </p> <p>   </p> <p> A suivre.... </p>

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