Avis Peugeot 308

Peugeot 308 1.6 VTI 120 PREMIUM 5P - 2009

Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).

La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!

Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Apres une augmentation de la consommation d'huile et de liquide de refroidissement délirante, le garagiste m'annonce une "legere" fuite de cylindre, sans gravité cependant mais c'était trop pour moi. Peugeot c'est terminé.

- Rupture du boitier d'eau entrainant une surchauffe moteur

- Voiture bruyante

- Casse du joint de culasse

- Fuite d'un cylindre au bout d'un an sur le moteur de remplacement

- Consommation d'huile

- Consommation de liquide de refroidissement