Changement de courroie de distribution après erreur moteur
Par minjay le 18/04/2024 à 18:16
Par dali78 le 18/04/2024 à 09:30
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Véhicule acheté en 2018 avec 105 000km, et actuellement 132 000km! Je suis extrêmement ravi de ce véhicule qui jusqu'à maintenant ne m'a posé aucun problème bien au contraire! Extrêmement agréable à conduire et très économique. La voiture ne bouge pas que ce soit sur la route sur l'autoroute ou en ville. Hyper confortable et très silencieuse pour un diesel. Le limiteur et régulateur de vitesse est top. La voiture est assez lourde mais ce moteur HDI 92 est largement suffisant que ce soit sur route ou autoroute.
Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.4 VTI 95 PREMIUM 5P
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE BVM5
1.6 VTI 120 CONFORT PACK 5P
(2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP ACTIVE BVM6 5P
1.6 THP 150 PREMIUM PACK 5P
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACCESS BVM5 5P
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE BVM5
1.6 VTI 120 PREMIUM PACK BVA 5P
2.0 HDI 136 FAP FELINE 5P
Changement de courroie de distribution après erreur moteur
Par minjay le 18/04/2024 à 18:16
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