Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Excellent véhicule pour un conducteur modéré. Très bon étagement de la boîte de vitesse qui est bien guidée. Assez bien insonorisée. Fiable et consommation vraiment modérée (le réservoir de 60 litres permet de disposer d'une grande autonomie) . Confort très convenable et grande sensation d'espace à l' avant (à l'arrière, c'est très moyen). Un meilleur choix que le 110 cv moins fiable et plus gourmand. Si ce véhicule est un peu lourd (surtout par rapport à l'actuelle 308) son grand défaut est la visibilité 3/4 avant et arrière. Ma voiture achetée en 2009 et entretenue par le réseau Peugeot a 225000 kms et marche comme une montre suisse. En conclusion un très bon achat de raison.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00