amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
Avis général
Au debut tout est beau avec cette voiture. Mais au fil des kilomètres on se rend compte que la fiabilité n est pas au rendez vous. Malgre des entretiens plus que réguliers, soit tous nes 10000km a partir de 90000 km j ai commencé a avoir beaucoup de problèmes sur cettz voiture ce qui me fait partir chez des constructeurs non francais ppur ma prochaine voiture. Niveau moteur la consommation est surprenante pour ce bloc avec une consommation de 5.4l au 100 en faisnt du 50 50 ville autoroute. Vraiment appreciable. Confort de conduite excellent. On se sent en sécurité. Cependant accoudoir cassé au bout de 30 000km remplacer sous garantie sinon 300euros. Usures anormales intérieur déformé des pneux arrière malgre de nombreuses visites chez Peugeot incapables de trouver le problème. Prix exorbitant des disque de frein arrière avec moyeu intégre. Alternateur hs a 90000. Embrayge et volant moteir bi masse mort a 140 000km ok mais le cout la encore exorbitant que demande peugeot pour remplacer une piece defaillante a la base plus de 2300euros dont une grande partie de main d oeuvre. Les joints portes et coffre qui se casse. Sur la fin grosse infiltration d eau dans la porte avant gauche. Capitonnage dans le moteur qui s effrite. Tout comme le qoi disant cuir du volant. Pour une version haut de gamme je suis extrêmement déçu.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lucie S le 10/07/2026
amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
pas d'accés a mon message ou sujet
Par laulau 6963 le 02/08/2026 à 21:02
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
Par le // à :
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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