J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis PEUGEOT 5008

PEUGEOT 5008 1.6 HDI 112 FAP ACCESS 7PL - 2012

le 8 sept. 2015 à 18h26

Avis général

une voiture extrêmement bien pensé, j'ai 3 enfant (plus poussette et compagnie) et que ce soit au quotidien ou pour partir en vacance c'est l'idéal. j'avais préalablement un C8 catastrophique. Mon véhicule a 103000 km , nous n'avons jamais eu le moindre problème ; nous effectuons bien évidement tous les contrôles et révision nécessaires. Le moteur en 112 suffit amplement, (ce dont je doutai lors de l'achat), bref un excellent véhicule .

A aimé

un superbe espace
une grande qualité de confort
très fiable

N'a pas aimé

rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(77 avis)

Voir les 77 avis Peugeot 5008

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 5008

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 5008

En occasion avec Logo La Centrale

2.0 HDI 150 FAP ALLURE 7PL

2011205 650 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE

2015177 147 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 HDI 112 FAP ALLURE 7PL

2012201 300 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

(2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S 8CV ALLURE 7PL

2016155 858 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE 7PL

2016154 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 HDI 115 FAP ALLURE 5PL

2013139 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6 7PL

2016113 914 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 HDI 110 FAP CONFORT PACK BV6

2010216 630 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

(2) 1.6 BLUEHDI 120 STYLE

2017148 676 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

(2) 1.6 BLUEHDI 120 BUSINESS EAT6

2015113 600 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 5008 d'occasion

Derniers avis Monospace

Avis Citroen Grand C4 Spacetourer1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE BV6 (2019)

Par diane_bristow le 27/03/2026

Voilà un avis après... 7 ans d'éxpérience avec Spacetourer.Le notre a été acheté en 2019, blueHDI, finition Shine en 7 places. Gris argenté.Je vais faire un avis très favorable malgré les déboires PSA. Habituellement, on change nos véhicules tout les 3-4 ans, on a gardé celle-ci 7 ans et sans peine (on a même été étonné de l'avoir conservée si longtemps) ! Le meilleur confort pour une familiale trouvé, toutes options... On pouvait enfiler 1000km avec les enfants sans peine, sans douleur. ⏺️ le confort --> C'est simple : ce véhicule est un vrai canapé roulant, tant devant qu'à l'arrière d'ailleurs.⏺️ une conso très faible sur autoroute (5,3L, coffre bien rempli, en passant par l'auvergne (montées...), à 4), moins forte en ville moteur froid (avant chauffe, on est plus sur du 6,8L). Le grand réservoir permet de faire de traverser la france sans problème :) donc GROS plus !!!⏺️ L'habitabilité : on a une impression d'espace que je n'ai jamais eu auparavant (renault, peugeot, WV). C'est lumineux, spacieux, agréable. Aucun sentiment d'être enfermé. On se sent bien dedans.⏺️ Le moteur : on a le le 1.5 diesel : franchement, il fait le taff. La voiture est "silencieuse" pour un diesel (jusque là, la plus douce que j'ai eu aussi en diesel). Il permet des reprises sans pour autant être un moteur de rallye... fiable. Un juste milieu entre puissante/confort/conso⏺️ le coffre : bon, là, on est serein. On a un beau volume, facilement organisable.⏺️ les rangements : il y en a partout ! donc pour ma part : très bien ! super pour les longs trajets !!! tout tombe sous la main, facilement accessible.⏺️ assemblage : en finition shine, véhicule en extérieur : rien n'a pris de l'âge, elle est parfaite encore. Pas de bruit d'assemblage non plus... ce qui n'était pas le cas de ma peugeot pour le coup ! Les plastiques ont gardé leur teinte et aspect originel : gros point fort⏺️ feux directionnels : une option MEGA confortable en montage ou même en ville. Mais (oui...) moins puissants que ceux que j'avais dans une marque allemande. Jamais eu de soucis avec le déclenchement auto : réactifs, jamais de bug.⏺️ système média : le son est bon, équilibré. Je n'ai pas l'option haut de gamme mais il est bien (pourtant je suis audiophile donc pointilleuse). Il est aussi fait pour ne pas être fatigant sur la longueur (comme les bose par ex, trop de basse a un impact sur le cerveau...et la fatigue cognitive).⏺️ la peinture grise métallisé, certe d'un banal affligeant... est top ! elle n'a pas vieillit du tout (même si j'y apporte du soin avec une cire 3 fois par an) : elle a gardé son éclat et brillance. Elle a l'avantage de ne pas être salissante du tout ! elle pardonnera les écarts entre deux lavages sans paraître cracra (et c'est un plus !)Les moins : ⏺️ certaines options manquent pour moi pour le prix du véhicule et sa vocation premium : le vérouillage des portes enfants avec commande côté conducteur (ici c'est à l'ancienne avec une clé)⏺️ pas de réglage d'intervalle pour les essuies glace : ça a été ma grande suprise, on ne peut pas régler en position 1 le temps entre deux balayage, ce qui est dommage.⏺️ le park assist : je regrette de devoir mettre le clignottant pour chercher la place... mais sinon il fait super bien le job (rangement en épi, créneau, etc, facilement activable).⏺️ le spectre de la fiabilité PSA....qui rôde autour. 7 ans, modèle de 2019... on ne va pas mentir que nous ne sommes pas serein MAIS : nous, nous n'avons eu aucun problème moteur... RAS. Pas de panne...pourtant j'ai eu une petite souris venue se faufiller dans le moteur, retrouvée grillée lol)

Avis Honda Fr-v2.2 CTDI COMFORT (2007)

Par DCE4000 le 14/03/2026

Bonjour,Honda FRV avec le merveilleux moteur diesel 2.2 ICTDI. Un délice, toujours après 339000 kms. Je m’en sépare avec tristesse car la corrosion au niveau des bas de caisses a eu raison d’elle.Véhicule acheté neuf en 2007 par mes parents comme véhicule du quotidien. Ce qu’elle a été pendant 19 années de manière exemplaire, utilisé par toute la famille.C’est une voiture 6 places extrêmement confortables et pratiques avec un coffre immense, encore plus lorsque les sièges sont rabattus à plat. Les vélos rentrent sans enlever de roue, le bonheur. Elle consomme 7l/100kms ou moins sur l’autoroute. Boîte 6 vitesse avec Cruise control, 140cv et un couple du tonnerre, une vraie routière pour les voyages, et capables d’être un véritable daily fiable. Barre de toit permettant l’installation d’une tente de toit, ou autre.Au niveau du contrôle technique, les bas de caisses sont à refaire à cause de la corrosion (estimation de deux carrossiers entre 500 et 2000 euro de travail), et un Silentbloc à l’arrière à remplacer. Il s’agirait du bras arrière droit supérieur (40 euro de pièce pour le bras et 10 euro en plus pour le Silentbloc côté porte fusée). Le reste de la mécanique est usé naturellement mais incroyablement fonctionnel. Voiture épatante de fiabilité (elle se vend encore 4000 euro en Hongrie avec 500000kms - voir le site parking).Au niveau de l’historique récent:- pneu hiver monté récemment en bon état,- entretien des barres stabilisatrices et des biellettes il y a moins d’un an,- dernier entretien (vidange, filtres et autres) en juillet 2025.- l’embrayage a été remplacé à 250 000 kms. Pour cette raison que sans problème de corrosion nous comptions la garder jusque 500 000 kms, le remplacement de l’embrayage est une grosse intervention pour ce véhicule, et presque l’unique gros frais réalisé sur le véhicule en 19 années.Je regrette le manque de souplesse du contrôle technique en Belgique qui considère comme inacceptable des trous de corrosion dans le bas de caisse qui n’est selon moi pas une structure portante.Nous allons peut être acheter une CRV 2 d’occasion en remplacement, pour à nouveau trouver un véhicule confort, pratique, fiable, tant en daily qu’en véhicule de voyage.

Avis Volkswagen Sharan 2II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 (2019)

Par Chris33700 le 12/03/2026

Bonjour, véhicule très bien en famille, long trajet top...’́

Voir tous les avis Monospace

Forum Peugeot 5008

probleme refroidement Peugeot 5008 1.6 hdi de 2012

Par Invité Problème liquide de refroidissement 5008 de 2 le 04/04/2026 à 10:37

Plus de son sur Peugeot 5008 Focal

Par Kent2006 le 01/04/2026 à 20:40

[Topic Officiel] Peugeot 5008 (2009-2017)

Par n72dw10 le 02/03/2026 à 19:51

siège auto 3éme rang

Par Benou33 le 23/02/2026 à 18:35

Hayon 5008 bip et ne se referme pas jusqu'en haut

Par manmen le 11/02/2026 à 16:25

[Topic Officiel] Peugeot 5008 III (2024)

Par NyvetDuPiC le 24/01/2026 à 21:26

Aller sur le forum Peugeot 5008

Essais et comparatifs Peugeot 5008

Image d'illustration de l'article

Essai - Peugeot 5008 restylé : le troisième choix

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Peugeot 5008 vs Toyota Verso : les outsiders

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Peugeot 5008 vs Opel Zafira Tourer : question de standing ?

Voir tous les essais Peugeot 5008

Voir tous les comparatifs Peugeot 5008