[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par dufonrafal le 21/06/2025 à 16:41
Avis général
Bonjour,
Ceci n'est pas une demande, mais une mise en garde TRÈS IMPORTANTE !
Ci vous possédez une 508 démarrant avec une "clef électronique" (transducteur), donc sans clef mécanique (genre Neiman)...
ATTENTION... munissez-vous impérativement dans votre véhicule d'une pile bouton de type "CR2030" pour palier à l'usure de celle de votre télécommande !
En effet, vous pourriez resté bloqué par exemple sur une aire de repos dépourvue de station, et ne plus pouvoir démarrer !
Cette mésaventure vient de m'arriver (heureusement pas sur autoroute) 3 ANS après la mise en service de mon véhicule 508-SW à +/-30.000km !
Car, contrairement aux véhicules utilisant une "TC" uniquement pour ouvrir ou fermer le véhicule, ceux qui n'ont qu'une clef électronique émettent en permanence et donc la pile "CR2030" s'use beaucoup plus vite !!!
A bon entendeur...
Bien à Vous, Janot95
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
SW 2.2 HDI 204 FAP GT BVA6
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE EAT6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 150 S&S ACTIVE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE EAT6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 ALLURE EAT6
SW 1.6 E-HDI 112 FAP ALLURE BMP6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 150 FELINE
(2) SW 1.6 E-HDI 115 ACTIVE
SW 2.0 HDI FAP 163 ALLURE BVA6
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par dufonrafal le 21/06/2025 à 16:41
[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)
Par mango421 le 23/05/2025 à 18:51
Par volubile le 07/05/2025 à 15:37
Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par Invité HanK HULER le 10/03/2025 à 10:46
Par dingdongtoy le 07/03/2025 à 14:44
