Avis général
Suite dernier commentaire avril 2014. Depuis novembre 2014, je roule beaucoup moins (128.500 km, aujourd'hui, soit 68.500 km de plus en 30 mois). Vers 110.00 km, j'ai eu une alerte FAP, la voiture s'est mise à réguler. Arrivé au garage (Agent Peugeot), et après le diagnostic, ils m'ont proposé une manip (qui est d'ailleurs mentionnée dans le manuel de la 508) pour décrasser le FAP. Résultat, nickel et le tout pour 32,00 Euros. Il est vrai que je fait maintenant majoritairement des parcours urbains et que cela joue. Soit parce que le moteur n'a pas le temps de se mettre en température, soit parce qu'en sous régime. Aussi, dès que j'ai un parcours semi urbain un peu plus fluide que paris ou le périphérique, j'essaie de ne pas descendre en dessous de 2.500 tr/mn. Autrement, toujours autour de 6,8-6,9 l/100 km et usure des pneumatiques autour de 55.000 km. J'attend la sortie du nouveau 5008 (vs. 3008) avant de me décider au changement.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 FELINE EAT6
(2) SW 1.6 E-HDI 115 ALLURE ETG6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S FELINE EAT6
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE EAT6
SW 1.6 THP 155 ALLURE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO
(2) SW 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE
SW 1.6 HDI FAP 115 ACTIVE
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
[Présentation] Peugeot 508 (2) GTline - BlueHDI 180 ETA8 - Blanc nacré
Par MickaelFR le 19/04/2024 à 06:57
Vitesse passe pas moteur allumé et a terre
Par manmen le 13/04/2024 à 17:51
508 essence 2016 moteur THP 1.6l consommation d'huile excessive ?
Par Taisnej le 08/04/2024 à 06:02
Fiabilité moteur 508 Puretech 180
Par efl le 31/03/2024 à 19:43
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par volubile le 26/03/2024 à 16:12
