508 II : Problème Joint de Vitre AVD
Par Invité Seb50720 le 15/09/2026 à 09:59
Avis général
On va dire que mon expérience avec mon ex 508 GT ne fut pas de tout repos:
- Inflitration d'eau dans le plafonnier, via le toit panoramique.
- Infiltration d'eau via le pare-brise suite à la réparation de l'infiltration ci-dessus
- Infiltration d'eau par le bas du pare-brise, 5cm aux pieds du passager
- Coffre électrique ne se fermant plus, à régler tous les mois en concession
- Combiné GPS changé + 2 mises à jour infructueuses
- Perte de puissance, turbo changé "préventivement" selon la concession...
- Ouverture des portes mains-libres "changé" 2x
- Conso entre 8.5l et 9L
- A-coups dans la boite auto à bas régime; démarrage rapide impossible tellement elle patine ("normal" selon la concession)
- Bruits parasites de partout.
Depuis, je roule en Skoda Superb 170Ch DSG (déjà 30'000 km). Boite beaucoup plus réactive / même performances (avec 30ch de moins...)/consomme 1.5L de moins / plus de bruits parasites / totalement fiable, aucun passage au garage, hormis l'entretient. Je regrette juste le confort des sièges de la 508.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
508 II : Problème Joint de Vitre AVD
Par Invité Seb50720 le 15/09/2026 à 09:59
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