Par manmen le 31/03/2026 à 11:23
Quelle huile pour ma 607 2.2 HDI qui a 280 000 km
Par Geyser le 01/03/2026 à 16:17
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Moimeme, Garagiste
Avis général
Déjà vintage, la 607 séduit encore par sa longue ligne classique et fluide. La peinture comme l'intérieur n'ont pas trop souffert des deux décennies passées. À son volant, l'impression d'espace est très agréable et les sièges confortables. Moins agréable est l'affichage lumineux des alertes (niveau carburant, niveau liquide refroidissement, porte mal fermée, etc ...) qui devient de moins en moins visible à mesure que la voiture atteint sa température de fonctionnement ! (Affichage correct uniquement à froid !) Les mécanismes de fenêtres sont fragiles, surtout celui du passager. Le confort me rappelle celui de sa grande sœur la 604 aux meilleurs sièges et sans les tracas de l'électronique ! Tenue de route et silence de fonctionnement digne de sa catégorie et supérieur à bien des allemandes ! Très à l'aise pour voyager à 5, même avec ces Dames aux généreux volumes ... de bagages ! Vaste coffre à l'ouverture électrique qui devient capricieux avec le temps !
Problèmes rencontrés
Un jour le vase d'expension se met à "vomir" (y'a pas d'autre terme) de l'huile en quantité jusqu'à faire sauter la courroie d'accessoires ! Le garagiste me dit:"joint de culasse" ! Super! Vu le prix, ça veut dire qu'elle est bonne pour la casse ! En fait, c'était le joint du refroidisseur d'huile ! Une pièce de quelques centimes mais qui ne se détaille pas, évidemment, on est plus dans les années 70, on est dans les années écolo et il faut acheter toute la pièce !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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