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Avis PEUGEOT EXPERT TEPEE

PEUGEOT EXPERT TEPEE LONG 2.0 HDI 140 PREMIUM 8PL - 2009

le 25 avr. 2013 à 06h45

Avis général

BARRE SABILISATRICE MORTE A 72000 KM

VOLANT MOTEUR MORT A 73000KM

BIELETTES MORTE A 72000 KM

CES PIECES NE DEVAIENT PAS LOGIQUEMENT ETRE DEFECTUEUSES AVEC SI PEU DE KM

JE SUIS DECU PAR CE VEHICULE SACHANT QUE POUR LE VOLANT MOTEUR LA PRISE EN CHARGE EST TOTALE CHEZ PEUGEOT POUR UN 110 CV MAIS PAR POUR MON 140CV ??????????????????????J AI DEMANDE A PEUGEOT FRANCE UN GESTE COMMERCIAL J AI EU UNE REPONSE NEGATIVE SOUS PEINE QUE J AI FAIT FAIRE LES REPARATIONS CHEZ RENAULT OK D ACCORD MAIS CELA N ENPECHE PAS QUE CES PIECES

A ENVIRONS 70000 KM DEVAIENT TENIR BIEN PLUS QUE CELA DECU DECU DECU

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(16 avis)

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Voiture "inoxydable" ! Achetée à 100.000 km il y a 13 ans, elle en totalise 250.000 km sans frais majeurs. En dehors d'une révision annuelle et changements de pneus tous les 60.000km, les seuls travaux ont concerné : amortisseurs et disques avant à 185.000 km et sondes lambda aujourd'hui. Elle digère l'éthanol jusqu'à 80% sans boîtier et sans allumage de voyant moteur (mais les sondes lambda n'ont pas dû aimé après 150.000 km de ce traitement). Performances de GTI des années 90, mais utilisée cool et en respectant les limitations, véritablement indestructible. Même la clim n'a jamais été rechargée et toujours opérationnelle ! Contrôle technique vierge à chaque fois (excepté le réglage des anti-brouillards, come 90% des voitures). A faire rougir les possesseurs de voitures motorisées par des puretech !

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