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Avis PEUGEOT PARTNER

PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI 75 TOTEM CLIM - 2007

le 25 juil. 2016 à 20h28

Avis général

C'est la voiture la plus robuste que j'ai eu, devançant de très loin sur cet aspect les voitures d'autres marques que j'ai possédées, BMW et Ford. Elle tourne encore sans souci. En 10 ans et 190,000 km le plus souvent en ville (quelques gros trajets pour des vacances), seule panne/réparation hors entretien normal : le cable d'embrayage.

A aimé

Volume
Robustesse à toute épreuve
Simplicité de conception

N'a pas aimé

Confort moyen

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(16 avis)

Voir les 16 avis Peugeot Partner

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PEUGEOT PARTNER

(2) 1.6 HDI 90 FAP STYLE

2015143 609 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

PEUGEOT PARTNER

(2) 1.6 HDI 90 FAP STYLE

201459 378 KmManuellediesel

PEUGEOT PARTNER

1.6 HDI 75 CONFORT

2007162 872 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

PEUGEOT PARTNER

1.6 HDI 75 CONFORT

2007250 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

PEUGEOT PARTNER

2.0 HDI ZENITH 5P

2004190 251 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PEUGEOT PARTNER

2.0 HDI TOTEM CLIM 5P

2006157 396 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

PEUGEOT PARTNER

COMBI 1.4 6CV

200360 596 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT PARTNER

1.6 HDI 75 TOTEM CLIM

2007267 940 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

PEUGEOT PARTNER

1.6 16S TOTEM CLIM 5P

2008146 000 KmManuelleessence

PEUGEOT PARTNER

(2) 1.6 HDI 90 FAP STYLE

2010292 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

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Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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