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Avis PEUGEOT RCZ

PEUGEOT RCZ 1.6 THP 156 BVM6 - 2010

le 22 janv. 2012 à 17h27

Avis général

Acheté en Décembre 2010 (12500 Km parcourus) pack confort + Pack sport. Véhicule très agréable, moteur très souple et économe pour une essence. Sound-system bienvenu pour renforcer le côté sportif d'un moteur assez linéaire. Fiabilité RAS.

Donc globalement très bonne voiture,remplacée par une Hdi (histoire de changer), le sound-system va certainement me manquer...

A aimé

Le design
Le bruit du sound-system
La tenue de route impériale
La consommation (7 l/100 avec 20% de ville - 40% autoroute - 40% route)

N'a pas aimé

Détails de finition
La seconde est un peu accrocheuse
Quelques bruits de parasites à faible vitesse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(32 avis)

Voir les 32 avis Peugeot Rcz

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1.6 THP 156 BVM6

201078 200 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

1.6 THP 200 BVM6

2010106 510 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

1.6 THP 156 ONYX

2013135 291 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

1.6 THP 200 BVM6

201435 102 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

1.6 THP 200 BVM6

2010153 800 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 THP 156 BROWNSTONE

2011108 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 THP 200 ASPHALT

201171 600 KmManuelleessence

Très bonne affaire

1.6 THP 200 BVM6

201292 658 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 THP 156 BVA6

2012168 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 THP 156 BVM6

2011158 000 KmManuelleessence

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Bonjour à tout le monde,Propriétaire d'une F type de 300 ch BVA depuis juillet 2019, j'en suis très satisfaite.Que du plaisir !J'éprouve même plus de sensations de conduite qu'avec mon ancien Boxster 981 (PDK) et mon ancienne 997 phase 1 (boîte manu).Le seul bémol concerne le son qui, pour ce modèle, ne rivalise pas avec le flat 6 de Porsche, mais bon je m'y attendais. Et c'est vraiment le seul point faible que j'ai relevé.Si je devais changer, je reprendrai une F type et sans doute en version V6 S pour avoir du son et un peu plus de peps. Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F type.Et dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal ...

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Par §Doc826zm le 30/03/2020

Dans ma vie (j'ai presque 60 ans) j'ai eu de nombreuses voitures. De Renault à PSA en passant par Lancia et Porsche. Cette 430 D X Drive F36 est de loin (oui de loin) la meilleure voiture que j'ai conduit. Une consommation en dessous de 7 litres et environ 8 litres conduite en Allemagne. Un entretien en concession de 400 à 700 euro tout les 30.000 kms. Aujourd'hui j'ai 175000 kms au compteur et pas un problème.Une vraie voiture sportive, un moteur parfait et une association boite chassis incomparable.Je vous l'annonce le diesel n'est pas mort, en version essence pour avoir les mêmes performance il faut une voiture très sportive et qui consomme en équivalent au moins 15 l/100.

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Je possède cette voiture depuis Décembre 2018 et j’en suis absolument ravi autant par la ligne que par le comportement routier irréprochable.D’un entretien aisé et économique ( véhicule au poids maîtrisé n’entraînant pas d’usure déraisonnable de consommables tels que pneus, plaquettes de freins), elle peut s’avérer un peu gourmande en carburant quand on monte dans les tours en raison d’un creux entre 3000 et 4500 tr/mn entraînant aussi un bruit moteur un peu présent dans l’habitacle.Mais c’est un coupé sportif complet qui aurait mérité 50 cv supplémentaires.La finition est de bonne facture et l’équipement complet pour le prix.

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