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PEUGEOT RCZ
(2) 1.6 THP 200 MAGNETIC
9117 500 €
PEUGEOT RCZ
2.0 HDI 163 FAP BVM6
3012 900 €
PEUGEOT RCZ
2.0 HDI 163 FAP BVM6
3313 490 €
PEUGEOT RCZ
(2) 1.6 THP 155 MAGNETIC
5914 990 €
PEUGEOT RCZ
(2) 2.0 HDI 160 FAP MAGNETIC
4016 500 €
PEUGEOT RCZ
1.6 THP 156 BVM6
5112 500 €
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Rcz 2.0 HDI 163 FAP BVM6 (2011)
Par Jeremrod le 26 Septembre 2020 à 23h15
Véhicule acheté par mon père il y a 1ans et dont je me sert souvent , Le design extérieur est au top , elle est belle , avec ses arches et jantes en aluminium et sa peinture blanche. Pour l’intérieur le tableau de bord en cuir est magnifique avec l’instrumentation laqué noire. Le coffre est immense même si il est peu profondLes bacquet en tissus maintiennent très bien même si je les trouve légèrement inconfortable au niveau des cuisses Le hdi 163 est top , il reprend facilement même à bas régime et est très souple à utiliser Pour les point négatif, je trouve la finition intérieure un peu juste , dommage tout ces plastiques dur ( bas de porte , boîte à gant , console centrale ) , led bouton bas de gamme (allume cigare , bouton aileron , frein à main) ça manque de qualitéLire la suite de l'avis»
Par Rcz le 28 Avril 2020 à 12h20
Voiture acheté neuf 1,6 thp 156 bleu touanak. Comportement routier impeccable meme en conduite très sportive dur de faire décrocher l'arrière. Les suspensions sont pas trop ferme ca reste confortable. Finition intérieur au-dessus de la moyenne de chez Peugeot rien a redire. On arrive à la très très douloureuse la mecanique(😢) 5000km rater et coupure de turbo sur autoroute sortant d'un péage plein gaz pris en garantie je sait plus c'était quoi la panne. 30000km explosion du tendeur de chaîne sur sortie d'autoroute de l'huile partout dans le compartiment moteur pris en garantie. 42000 km reprog pour un peu plus de puissance verdict 145ch a la roue qui passe a 190ch. 48000km et 6 ans passage controle technique default pollution( bizarre) je prend rdv au garage et la sur la route plus rien moteur tourne sur 3 pattes(segmentation retrouvé dans le carter dhuile) pris en charge du remplacement moteur a 90% avec 1800 euros à ma charge. Mais bien-sur. Je sort du service mécanique et me rend au service occasion pour éventuellement changer de véhicule mais impossible pour la concession de donner une valeur du véhicule avec un moteur neuf sans avoir roulé. Bref jai laisser tombé jai était chez ford. Et que du bonheur. Focus stLire la suite de l'avis»
Par pilou54 le 17 Février 2020 à 11h28
Comportement irréprochable du châssis . Même sur la neige (position * sur la boite de vitesse) pour une 2 roues motrices.Finitions au dessus de la moyenne..Pas de bruits de vibrations dans l'habitacle sur routes abimées.Un look superbe.Aucun problèmes mécaniques depuis mon acquisition (4 ans).Le seul problème à été un problème d'équilibrage à faire sur les 4 roues....Un peu plus de puissance aurait été bienvenu.....Lire la suite de l'avis»
Par Olibad le 13 Novembre 2019 à 21h25
Au départ c'était la voiture de mes rêves. Tout me plaisait: sensation de conduite, tenue de route, design, capacité du coffre, etc... Il y avait bien quelques défauts surprenants comme l’eau qui coule dans le coffre sur les côtés si vous l’ouvrez voiture mouillée, l’extrême difficulté d’attraper un ticket de péage ou encore que c’est une véritable savonnette sur la neige. Malgré tout je lui aurait mis 18/20 après un an. Mais après 6 ans c'est l'amer déception ! Problèmes moteur, mécaniques et informatiques à répétition. Usure des pneus très irrégulière sans pouvoir le modifier, lecteur CD HS (vite et sur tous les modèles), pompe HP à changer, bougies et bobines d’allumages qui brûlent (et pas en même temps, une sur deux pour que ce soit encore plus chiant), défaillances moteur régulières sans pouvoir en déterminer la cause, BSI (ordinateur central) qui déraille, c’est irréparable et c’est une horreur car il vous indique des pannes imaginaires ou ne vous indique pas des problèmes graves. Le moteur vient d'exploser à 149 000 km alors que je roule tranquille, c'est honteux !J'oublie les bruits étranges et inquiétants dont aucun mécanicien ne peut déterminer l'origine.De surcroît, les pièces de rechange deviennent introuvables.Pas fiable ! Un gouffre financier ! A fuir !Lire la suite de l'avis»
Rcz 2.0 HDI 163 FAP BVM6 (2013)
Par billy12 le 01 Novembre 2019 à 17h03
Propriétaire depuis octobre 2014 à la suite d'un C4 VTS 2.0 Hdi de 143 ch ,je suis pleinement satisfait de mon choix et ne le regrette pas.Tenue de route,freinage,direction,reprises,accélération,présentation cossue,tout me va: dynamique à souhait,tout le monde se retourne sur son passage: RCZ restylé,arches noir mat,roues 19' bi ton,phares xénon directionnels,masque bleu,gris haria,assez rare dans cette livrée.Pommeau rcz R.Acheté à un ponte de chez CITROEN dans le 94.Après 40000km à son volant,je ne changerai pour rien au monde.Lire la suite de l'avis»
Rcz 2.0 HDI 160 FAP BVM6 (2014)
Par Froufrou le 29 Avril 2019 à 21h45
Très très déçu du SAV Peugeot pour ne pas dire lamentable...embrayage à changer ainsi que le gps sur ma rcz à 4ans et 48000 km...refus catégorique de Peugeot malgré les courriers et les textes de loi en ma faveur...Ce sont des pièces d'usure d'après Peugeot...ben voyons...Ce sera ma dernière Peugeot !!!Lire la suite de l'avis»
Votre avis sur le RCZ...diesel
Par Invité fishxbnzr736 Le 10 Mai 2021 à 21h39
Par manmen Le 08 Avril 2021 à 18h43
[Topic Officiel] Peugeot RCZ-R (2013-2015)
Par albe73 Le 05 Avril 2021 à 11h17
Par manmen Le 29 Mars 2021 à 14h39
Par varatuning Le 26 Mars 2021 à 08h19
Démontage dossier de siège RCZ
Par varatuning Le 26 Mars 2021 à 08h11
