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Renault Megane 2

Renault Megane 2

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE II 1.5 DCI 80 CH AUTHENTIQUE 5P - 2003

le 27 sept. 2010 à 16h45

Avis général

parti d'un modèle "entreprise" 2 places et équipé en 5 places par la suite,

très satisafait, malgré sa direction à assistance semi-électrique trop floue et son frais trop mordant (question d'habitude), un vrai chameau: 4,5L/ 100 en moyenne!

A aimé

look
dynamisme
très faible conso!

N'a pas aimé

maintien assise

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(108 avis)

Voir les 108 avis Renault Megane 2

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RENAULT MEGANE 2

II 1.6 16S 110 PACK EXPRESSION 5P

2005188 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2

II 2.0 16S EXCEPTION PROACTIVE 5P

2004100 000 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2

II (2) 1.5 DCI 105 AUTHENTIQUE 5P

2006309 000 KmManuellediesel

RENAULT MEGANE 2

II (2) 1.5 DCI 85 AUTHENTIQUE 5P

2008235 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

RENAULT MEGANE 2

II 1.5 DCI 80 CONFORT EXPRESSION 5P

2003156 822 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2

II 1.9 DCI 120 CONFORT AUTHENTIQUE 4P

2004173 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2

II (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 5P

2007225 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2

II 1.4 16S AUTHENTIQUE 5P

2003160 000 KmManuelleessence

RENAULT MEGANE 2

II (2) 1.6 16V 115 PRIVILEGE BVA 5P

2006208 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 11 mois

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Avis Mg Mg4EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY (2026)

Par SergeNico le 28/05/2026

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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