J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Avis RENAULT MEGANE

Item: Renault Megane 3 Coupe Cabriolet - 2012
Rating: 16
Author: pat-07

RENAULT MEGANE III COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP FLORIDE - 2012

16,0 /20

Parpat-07

le 15 mars 2016 à 09h55

Avis général

Voila 4 ans maintenant que j'utilise ma Magane, et toujours parfaite !

Bilan :

48000 km / 2 changements de pneus avant et 1 sur l'arriere (paire)

Une "grosse" revision chez Renault les 40000 Km (650€ dur dur)

Un controle technique : Nickel

Une panne : le boitier electronique du frein à main (electrique) prise en charge par renault à 70%

En bref : La peinture est excellente (beige) / le moteur super 130 dci / l'interieur parfait (cuir)

Dommage que Renault arrete la version cabrio sur la nouvelle Megane !

A aimé

Le Look (hé oui)
Le Coupé rigide & Coupé cabriolet
L'utilisation quotidienne
La position de conduite / Confort / ....
Le couple moteur
Conso. 6.5 à 8L au 100Km
Fiabilitée (pour l'instant)
Française

N'a pas aimé

Le poste de radio (non pratique)
?

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,9 /20

(18 avis)

Voir les 18 avis Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

En occasion avec

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III (2) COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP EXCEPTION

2013121 916 KmManuellediesel

10 980 €

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

1.2 TCE 130 ENERGY EXCEPTION

201365 995 KmManuelleessence

11 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III (3) COUPE CABRIOLET 1.5 DCI 110 FAP GT LINE EDC

2016145 000 KmAutomatiquediesel

13 990 €

Au-dessus du marché

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III COUPE CABRIOLET 2.0 DCI 160 FAP PRIVILEGE 10CV

2010172 000 KmManuellediesel

6 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PART

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP FLORIDE

201147 490 KmManuellediesel

18 500 €

Au-dessus du marché

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III (3) COUPE CABRIOLET 1.2 TCE 130 GT LINE

2016102 500 KmManuelleessence

11 990 €

Bonne affaire

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III COUPE CABRIOLET 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE ECO2 EURO5

2011147 990 KmManuellediesel

7 990 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III (2) COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP MONACO GP

2012173 791 KmManuellediesel

7 990 €

Offre équitable

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE EURO5

2011144 421 KmManuellediesel

5 990 €

Bonne affaire

PRO

RENAULT MEGANE 3 COUPE CABRIOLET

III (3) COUPE CABRIOLET 1.5 DCI 110 FAP ENERGY GT LINE

201697 000 KmManuellediesel

11 990 €

Bonne affaire

Toutes les annonces Renault Megane 3 Coupe Cabriolet d'occasion

Derniers avis Cabriolet

18,8 /20

Avis Bentley Continental GtcGTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC (2007)

Par Bmbentley le 17/07/2025

Plaisir de conduite incomparable, même si moins à l'aise qu'un super sportive dans les lacets en montagne.Confort au top, y compris le massage des lombaires.Usage la grande classe avec plutôt une bienveillance des autres.Entretien et usage un peu chers mais normaux dans cette catégorie. Necessite de faire un entretien régulier.Très fiable, pièces accessibles si on sait où les trouver.Un moteur d'un agrément exceptionnel.Une très grande GT !

16,6 /20

Avis Renault Megane Cabriolet(2) CABRIOLET 1.6 16S DYNAMIQUE (2002)

Par lstelie le 10/07/2025

J'écris ce texte à l'été 2025, la mienne est de 2002 c'est-à-dire qu'elle a 23 ans.J'ignore comment pouvait se juger le cabriolet Mégane 1 lors de sa sortie je ne peux que donner un avis sur son intérêt en 2025, soit dans certains cas plus de 25 ans plus tard. Ce petit cabriolet est un des secrets les mieux gardés de la galaxie Youngtimer on peut en trouver des exemplaires en raisonnablement bon état, vu leur âge, entre 2 et 3000 € et ce sont vraiment des petites voitures formidables.La Mégane 1 cabriolet n'a pas vraiment d'image parce qu'elle a pâti de plusieurs choses.La première est la comparaison avec la 306 cabriolet tout auréolée de l'image Pininfarina (Karman est moins connu et moins prestigieux que Pininfarina).La seconde étant que les gammes Renault sont renouvelées régulièrement et donc elle a disparu assez vite.Par ailleurs la gamme Mégane est plutôt une gamme milieu de gamme populaire, et donc ce cabriolet s'inscrit tout à fait dans ce créneau là, ça n'est pas une voiture luxueuse du tout.Pour le reste c'est une fausse 4 places, l'avant est extrêmement confortable il y a de la place, en revanche la banquette arrière est plutôt réservée aux animaux domestiques ( mon chien l'adore), aux bagages ou aux enfants. Promener un adulte à l'arrière … faut un yogi.Le moteur de la mienne est le bien connu K4M qu'on retrouve sur plein de Renault de cette époque c'est un 1,6l 16 soupapes, atmosphérique, avec des caractéristiques bien connues, une fiabilité à toute épreuve, très souple, pas de couple, et une puissance plutôt haut perché puisqu'il commence à se réveiller vraiment à 3500 tours sachant que la zone rouge est à 7000.Avantage, ce moteur est ultra connu des garagistes, il n'y a aucun problème de maintenance.La finition de la mienne qui est assez basique est vraiment rustique enfin disons que c'est une Renault de son époque. Le maniement de la capote est plutôt simple, à une exception près : rien ne rappelle de bien replier la poignée de déverrouillage et si elle on la laisse droite, le capot de la capote ne peut pas se refermer. On prend vite le coup de main mais au début c'est un peu pénible.Contrairement aux modèles CC suivants, la capote n'a pas d'impact sur la taille du coffre qui est plutôt généreux. Un grand coffre..et c'est tout, l'intérieur manque cruellement de rangements.La voiture qui n'a pas de velléité sportive, tient remarquablement bien la route et est extrêmement confortable on peut vraiment faire des très longues distances avec sans souci la conso est de l'ordre de 7 l décapoté… ce qui est pas terrible côté aérodynamique, on peut descendre plus bas avec la capote.

18,6 /20

Avis Infiniti G37 CabrioletCABRIO 37 GT PREMIUM AT (2010)

Par Harpagon63 le 07/07/2025

Grand tourisme pur jus, c'est un peu l’élégance d’un coupé à la liberté d’un cabrio grâce à son toit rigide, offrant un silence de roulage et une rigidité qu’aucune capote toile ne peut égaler — au prix d’un coffre riquiqui une fois replié. Sous le capot, le V6 de 3,7 l délivre un ronronnement feutré mais envoûtant qui se transforme en mélodie sportive passé 4 000 tr/min, rappelant les six-cylindres italiens sans les caprices d’entretien : la fiabilité « made in Japan » est ici au rendez-vous. Le style, subtilement inspiré de la Maserati GranTurismo, assure une présence chic sans ostentation, parfaite pour cruiser cheveux au vent sur la Côte d’Azur. Reste une soif modérée de 12 l/100 km qui rappelle qu’on parle d’un vrai GT, pas d’un éco-roadster. Avis final : un cabriolet coupé hautement désirable, confortable et mélomane, qui comblera les amateurs de six-cylindres à la recherche d’un exclusif fiable.

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par Electrotech le 12/08/2025 à 05:57

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

Par didou56 le 11/08/2025 à 10:50

Mégane 1 phase 2, rouler au E85 ?

Par l artiste le 06/08/2025 à 12:20

“panne électrique danger” sur Mégane 4 + bruit étrange

Par le // à :

Mégane 3 boîte edc

Par Mt93 le 26/07/2025 à 04:47

Problème compression suite changement courroie distribution

Par acd le 14/07/2025 à 13:28

Aller sur le forum Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Essais et comparatifs Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Comparatif

Comparatif vidéo - Opel Cascada vs Renault Mégane CC : recette de saison

Essai

Essai vidéo - Renault Mégane CC restylée : flâneuse, pas allumeuse

Comparatif

Renault Mégane 3 CC - Peugeot 308 CC : casquette de rigueur

Voir tous les essais Renault Megane 3 Coupe Cabriolet

Voir tous les comparatifs Renault Megane 3 Coupe Cabriolet