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Avis Renault R14

Renault R14 1.2 TL - 1981

 

Par

le 22 Mai 2012 à 11h42

Avis général

Voilà une voiture qui rappelle bien des souvenirs à nombre de Français. Et pourtant, elle a mal commencé dans la vie. Rappelez-vous, "la bonne poire", c'est elle. Ce slogan, sorti tout droit du cerveau enfumé d'un publicitaire, a fortement hypothéqué ses chances de succès. Et pourtant, cette automobile ne manque pas d'attraits, à commencer par sa ligne très originale pour l’époque.

 

Le modèle dont il est question ici est une TL bleu océan de 1981. Elle totalise 56000 kilomètres. Nous l’avons récupérée chez une connaissance il y a quelques jours, afin de la remettre en état « concours » pour participer à la fameuse parade de l’automobile de Mulhouse en Juillet.

Son moteur est un 1.2 de 57 chevaux, largement suffisant pour mouvoir les 870 kilos de la bête. Il s’agit par ailleurs du tout premier moteur transversal équipant une Renault. Cette mécanique, étudiée avec Peugeot, est particulièrement moderne pour l’époqu. Ainsi, il est équipé d’un arbre à cames en tête tout aluminium. Il se distingue par une sonorité agréable, reconnaissable entre mille, due à sa transmission moteur-boîte par train d'engrenages. Ce moteur est aussi célèbre pour sa robustesse. Les 200000 kilomètres sont largement à sa portée, pour peu que vous lui apportiez un minimum d’attention. Nous l’avons constaté dès la sortie de garage de la nôtre. Elle n’avait pas roulé depuis 4 ans. Après un petit nettoyage et une charge de la batterie, elle a démarré !

 

 

Bienvenu à bord

 

Bien évidemment, l’équipement est réduit, si l’on prend en compte les standards 2012. On trouve quand même un rétroviseur extérieur droit, deux pares soleil, une lunette arrière dégivrante, 2 ceintures de sécurité à enrouleur et une jauge de température d’eau…. A son bord, on oublie toutes les béquilles électroniques et on redécouvre le plaisir de conduire ! Les comodos en bakélite, placés de part et d’autre du grand volant mettent dans l’ambiance. Vive les 70’s ! L’habitacle est spacieux et se distingue par des coloris clairs, ce qui tranche franchement avec la morosité des intérieurs modernes. Les sièges recouverts d’un revêtement de style tweed sont accueillants. Cependant, ils sont trop souples à mon goût.

Le coffre est grand et on voit que déjà à l’époque, Renault soignait la modularité : la banquette se rabat et la plage arrière dispose d’un ingénieux système permettant de très rapidement charger un objet un peu haut dans le coffre.

 

 

Sur la route

 

La voiture n’a pas usurpé sa réputation. La tenue de route est souveraine. Sa suspension à roues indépendante assure un grand confort, en toutes circonstances. La R14 est faite pour le voyage.

Le moteur à carburateur possède une pêche appréciable à bas régime, permettant à notre « poire » de s’insérer parfaitement dans le trafic moderne. Les reprises sont satisfaisantes. Nous ne l’avons pas encore poussée à fond, mais je ne serais pas surpris qu’elle aime ça… Le freinage est correct, avec deux disques à l’avant. Notre version est équipée d’une assistance au freinage évitant le blocage de l'arrière en cas de gros coup de patin, grâce à un répartiteur répartiteur de poids.

La consommation est raisonnable pour peu que vous vous adoptiez une conduite souple et que…vous n’ayez pas oublié de débrancher le starter ! (Tiens tiens, ça me rappelle un trajet Mulhouse-Belfort en 104, starter à fond. Bilan : à sec après 40 bornes !).

La direction, souple et précise, participe grandement au plaisir de conduire cette auto. Attention cependant, la tenue de route se dégrade quand la voiture est trop chargée.

 

 

L’enfer des mécanos

 

Si il est un point sur lequel la 14 est particulièrement irritante, c’est bien l’ergonomie de ses organes mécaniques : pour peu que vous avez de grosse mimines, la tête de delco est presque inaccessible et les bougies sont compliquées à changer. Il faut une clé spéciale pour le faire ! Laissez donc ce plaisir à votre garagiste...

 

 

A savoir avant d’acheter

 

Ce n’est pas une légende : la r14 est biodégradable ! La nôtre malgré le fait qu’elle ait toujours couché au garage et peu roulé, n’est pas épargnée. Nous allons traiter tout cela d’urgence ! Avant d’acheter une poire, il convient donc de vérifier bas de caisse, portières, fond de coffre, toutes les pièces de carrosserie en contact avec les joints, les baguettes chromées, le berceau moteur et les points d'ancrage des suspensions arrière.

Préférer également un modèle de fin de carrière. Ils sont moins exposés aux problèmes d’allumage que les premières versions.

Si vous aimez le sport, C’est la version TS qu’il vous faut !

 

 

En bref

 

La R14 est une auto attachante et rarissime sur nos routes. Parfaitement utilisable au quotidien pour peu qu’on l’entretienne un minimum, elle vous procurera beaucoup de plaisir, pour un prix très raisonnable. La principale difficulté… c’est d’en trouver une !

 

A aimé

  • Le design
  • Le confort
  • La tenue de route
  • L'aspect pratique
  • Les sensations de conduite

N'a pas aimé

  • L'ergonomie du moteur
  • le combat contre la corrosion
  • Gamme peu étendue
  • difficile à trouver en bon état

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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Par minimini3 le 22 Janvier 2021 à 11h53

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CODE AUTORADIO RENAULT

Par p_tit seb 51 le 22 Janvier 2021 à 06h10

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57592371" data-ipsquote-contentid="89179" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1611283611" data-ipsquote-username="Invité Maxime80"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 3 heures, Invité Maxime80 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour a tous je recherche le code du poste pour ma megane 2 le précise et W950 si vous pouvez m'aider merci <span class="ipsEmoji">😊</span> </p> </div> </blockquote> <p> Bonjour Invité Maxime80, </p> <p>   </p> <p> Cela aurait été sympa d'être membre du forum (inscription totalement gratuite et en moins de 2 min) pour solliciter notre aide bénévole dans la recherche de votre code. </p> <p>   </p> <p> Précode : W950 </p> <p>   </p> <p> Code : <strong><span style="font-size:28px;">3035</span></strong> </p> <p>   </p> <p> Bonne route que j'espère en musique ! <img alt=":ml:" data-emoticon="" height="31" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/ml.gif.eedaa0e88dc7baa48a105fa4ab821028.gif" title=":ml:" width="46"></p>

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Par 4L 28 le 21 Janvier 2021 à 21h45

<p> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/79.PNG.0e97bd3d939eeb27815e9c5dc9ea2699.PNG" data-fileid="10108414" data-fileext="PNG" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="10108414" data-ratio="71.87" width="750" alt="79.thumb.PNG.6fcb1e5dc62844c74615fd6346bd5c51.PNG" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/79.thumb.PNG.6fcb1e5dc62844c74615fd6346bd5c51.PNG"></a> </p>

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[Débat] Renault assume-t-il enfin son passé ?

Par nouch30 le 21 Janvier 2021 à 15h46

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57588515" data-ipsquote-contentid="470038" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1611214887" data-ipsquote-userid="9682" data-ipsquote-username="R16-59"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 8 heures, R16-59 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Je connais une succursale ou c'est toujours le cas, et ce, depuis son ouverture en 1977 <span><img alt=":chut:" data-emoticon="" height="20" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/chut.gif.39f5332b25f71dc5a12b2a1c7cc7c1b6.gif" title=":chut:" width="15"></span> </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Moi j'en connais une, où j'ai fait réviser ma Zoe : 12 minutes montre en main la révision, entre prise de la clé sur le comptoir et réception du SMS de fin de travaux me demandant si je souhaitais faire changer les pneus. </p> <p>   </p> <p> 17 minutes après prise des clés, était déjà sur le parking (depuis quand?) </p> <p>   </p> <p> Il y avait du lave glace de rajouté, ça c'est certain, je laisse toujours le bocal vide pour les révisions, mais pas beaucoup, faut pas déconner, peut-être 1 litre. </p> <p>   </p> <p> Je l'ai signalé lors de l'enquête de satisfaction, quelqu'un de chez Renault m'a rappelé et m'a dit qu'ils allaient contacter le garage... Depuis pas de nouvelles, même pas un coup de fil d'excuse ou quoi que ce soit. </p> <p>   </p> <p> Pour la petite histoire, en récupérant la bagnole j'étais pour le moins énervé, je demande si tout est OK, car pas de compte rendu... "oui oui"... Et la capacité de la batterie toujours OK ?  "ne vous inquiétez pas elle sera changée automatiquement à 3 ans" (dans tes rêves ma fille)... Non pas celle là, l'autre la grosse, celle qui sert à alimenter le moteur, vous savez le seul truc à vérifier sur un VE.... "ah je ne sais pas, on est pas habilité pour toucher à la batterie des VE" </p> <p>   </p> <p> J'ai gueulé...  Pas pu me retenir, pourtant je suis d'un naturel calme. </p>

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Concours photos Renault janvier 2021 : Votre Renault et sa copine !

Par p_tit seb 51 le 21 Janvier 2021 à 08h46

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57588692" data-ipsquote-contentid="468614" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1611218543" data-ipsquote-userid="4680" data-ipsquote-username="gypehem69"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 3 minutes, gypehem69 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Ok, je n'avais pas fait attention. </p> <p> Message à supprimer donc. </p> </div> </blockquote> <p> Pas de souci, c'est aussi le partage de voir tes anciennes voitures ! </p>

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