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Avis Rover 75

Rover 75 2.0 CDTI HERITAGE LSE - 2006

Par

le 24/12/2021 à 21:21

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Centre auto, Concession, Garagiste indépendant

Avis général

Ligne sympathique, agréable à conduire, et confortable. Sieges très enveloppants.

Un peu bruyante à 130, coffre peu pratique, volume un peu réduit vu le gabarit

Malgré tout, la qualité évoquée n’est selon moi, pas tout à fait au RDV.

Je pense que beaucoup de fans de Rover ici ne sont pas tout à fait honnêtes dans leur notation.

Il est connu que les rover 75 ont eu des soucis périphériques, après certains modèles ont sans doute cumuler plusieurs soucis, il y en a beaucoup à vendre d’ailleurs, mais pourquoi n’en voit on quasiment plus rouler alors que des berlines de la même époque du style mercedes E ou bmw 5, beaucoup plus fiables, mais plus chers à l’achat, sont présentes ?

Je confirme aussi qu’il est difficile de trouver un garagiste indépendant qui voudra la prendre en charge, les concessions Mini n’ont plus de valise informatique pour détecter les soucis et n’ont pas envie de s’embêter.

Trouver des pièces sur un site Internet comme le précise un autre post, mais d’où viennent elles et pour quelle qualité ?

Aussi, il n’est pas normal d’avoir des organes qui cassent à 140.000 km avec des pièces assez onéreuses en remplacement.

Rover reste du sous Jaguar, c’est evident, car c’est une quasi-copie, regardez bien !

 

Seul le moteur, d’origine BMW, mais légèrement reduit en puissance, est fiable.

 

Un oncle avait une rover 400, beaucoup de soucis électriques, (une batterie par hiver) probablement lié à un court circuit er de l’humidité, et divers problème électroniques.

Bien sûr les vendeurs d’occasion ne vous le diront pas.

 

Alors réfléchissez-y à deux fois avant de vous tourner vers cette marque qui n’existe plus, sauf si vous avez du temps, de l’argent et de l’énergie à consommer : ces voitures

ne valent plus rien.

A aimé

  • Ligne
  • Finition
  • Confort
  • Moteur

N'a pas aimé

  • Fiabilite électronique et électrique
  • Soucis connus d’étanchéité (toit ouvrant), phares arrières
  • Coût et disponibilité réelle des pièces
  • Fiabilite aléatoire selon les séries
  • Quasiment impossible de trouver un garagiste qui a une valise avec le logiciel
  • Insonorisation décevante
  • Trouver un professionnel qui l’accepte

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Qualité de la finition

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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