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Avis SKODA SUPERB

SKODA SUPERB III 2.0 TDI 150 SCR SPORTLINE DSG7 - 2018

ParFrancis87510

le 14 sept. 2020 à 18h44

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 21000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Pas de panne à ce jour. Freinage manque de mordant et d'efficacité lors d un freinage d 'urgence. Amortissement désagréable sur les dos d' âne. Amené en concession, pour eux le freinage et l'amortissement sont corrects... Accoudoir central craque sans arrêt quand le coude est posé dessus... Agaçant sur une voiture de ce prix. Agrément de conduite bon en general... Le moteur manque de discrétion en ville. Consommation très raisonnable pour une auto de 1650kgs, très gros réservoir(66l) autorisant 1100 à 1300kms avec un plein.espace avant, arrière et coffre très généreux. Peu gourmand en adblue(12l pour 10000kms.)

Problèmes rencontrés

Freinage moyen, amortissement désagréable sur les dos d âne... Le concessionnaire refuse de l'admettre...

A aimé

Consommation
Puissance suffisante
Agrément général
Boîte dsg7
Niveau acoustique très bon sur route et autoroute

N'a pas aimé

Freinage moyen
Amortissement sur dos d'âne
Concession(Limoges et Bourges)
Quelques bruits dans l habitacle (accoudoir central AV)
Moteur un peu sonore en ville

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(8 avis)

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Derniers avis Grande Berline

Avis Bmw Serie 3 E46 Compact(E46) 325TI COMPACT PACK SPORT SMG (2003)

Par Dauss le 27/05/2023

Véhicule acheté en occasion en 2022, je profite déjà d'une 318TD de 2004 pour usage quotidien.Il s'agit pour cette 325TI pack Sport SMG d'un véhicule d’origine France depuis le départ.Historique important pour ce genre de véhicule si vous voulez être sur d’être à jour sur l'entretient.Beaucoup d'avis déjà laissé sur cette Compact, mais la SMG est bien différente.On retrouve ici un modèle qui récupère la version simplifiée et fiabilisée de la SMG 2 utilisée sur la M3 E46, appelée SMG-C.-SMG-C : 6 vitesses , 4 modes de conduite dont : manuelle (normal / sport) et automatique ( normal / sport)Kick DownPalettes au volant ambidextre ( +/- gauche et +/- droite)La boite fait tout son travail en mode normal ou sportif. Vous avez un large choix de mode de conduite du souple au très agressif.Le fait intéressant est que cette boite vous laisse le choix d'oublier instantanément votre conduite souple pour passer sur le coté sportif.Ville ou autoroute, le véhicule s'adapte. Consommation moyenne de 8L en conduite normale sur route et quelques accélérations.-Coté équipements : Le pack sport renforce le style de cette compact dont les jantes M 17 pouces en deux tailles qui sont parfaites.Intérieur en alcantara, inserts Alu Black Cube , toit ouvrant , custodes électriques , clim automatique, DSC , radar de recul , châssis sport, Peinture Titan Silber II métallisée.Le coffre dispose de l'option de rangement dans la plage arrière (option rare) très pratique.-Coté entretient : Le moteur est digne de confiance, fiable et nécessite d'avoir un entretient clair et suivi.Surveillez tout le système de refroidissement, le système de freinage et la direction assistée.Assurez vous de faire la vidange de la boite et du pont tout les 120 000 kms selon votre utilisation et l'age du véhicule / kilométrage.Le remplacement des éléments n'est pas difficile mais demande juste de la rigueur.Disposer de la documentation technique BMW e46 est indispensable.Les pièces neuves sont disponibles en grande quantité, beaucoup d’occasion aussi.Note globale : C'est un véhicule avec un style différent qui plait ou non, mais sa conception et ses performances vous procurent un plaisir unique.Le moteur est mélodieux et l'équipement intérieur vous donne tout le confort pour ne jamais sortir du véhicule :)C'est un véhicule pour passionnés et ceux qui veulent des sensations digne des Série 3.La boite SMG est un plus.318 TD / 325 TI , je les conserve car c'est vraiment excellent, aucune raison d'aller voir ailleurs.Futur collector.

Avis Renault Talisman1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)

Par le 26/05/2023

Voilà au contrôle technique ils ont trouvé un peu de défauts sur les roues arrière timonerie et voilà je l'ai emmené chez Renault et voilà la pièce à changer. Facture 4500 euros et Renault prennent juste 1000 euros pour euro. Vraiment ils ne font aucun effort !! Le véhicule a 6 ans et une pièce comme ça normalement ne tombe jamais en panne. Je ne félicite pas Renault. Je ne prendrai plus de Renault. Ils ne sont pas commercial. N acheter plus de Renault

Avis Bmw Serie 3 Gt F34(F34) (2) 340I XDRIVE 326 LUXURY BVA8 (2017)

Par PLS le 24/05/2023

Premières impressions très positives en accédant pour la première fois à la marque. Confort de roulement grâce à la suspension pilotée, silence, ergonomie... Une consommation extrêmement bien maitrisée au quotidien en usage apaisé et au regard des performances ahurissantes dont le véhicule est capable si l'on sollicite le pied droit. La consommation s'envole quelque peut dans ce cas, mais il ne s'agit pas d'une consommation moyenne, le rythme imposé par la performance ne pouvant être maintenu dans la durée...A l'opposé, une souplesse et une onctuosité à bas régime juste remarquables...

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Totaliseur kilometrique erroné

Par hclinfo le 06/06/2023 à 07:37

[Topic Officiel] Škoda Superb Mk4 (2023)

Par mike29b le 01/06/2023 à 13:28

[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015

Par L3u3n le 31/05/2023 à 14:12

Par barney_ le 13/12/2022 à 19:41

CONNECTION CARPLAY SANS FIL SKODA SUPERB COMBI

Par r16 ts le 20/06/2022 à 15:57

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