Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 40 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Moimeme, Garagiste
Avis général
Bonjour, Cela fait un an que j'ai acheté cette Subaru Outback 3.6R d'occasion et en mauvais état intérieur. Elle avait environ 180 000 km et compte aujourd'hui 210 000 km. Je roule à l'éthanol depuis le début sans aucun réglage spécifique, ni boîtier, ni reprogrammation (pas possible). Le seul bémol, cela met l'électronique en défaut et l'on perd le régulateur de vitesse et la conduite ultra sport, ce qui n'est pas plus mal, car à l'éthanol, la puissance est légèrement supérieure. À froid, en hiver, les démarrages sont parfois compliqués, mais rien de méchant. Il y a une petite surconsommation d'huile moteur, donc vérifier dès que le voyant s'allume. Concernant la consommation, on est plutôt à 12/13 L en mixte et à l'éthanol. Il n'y a aucun trou à l'accélération, pas de problème moteur en particulier, seule la boîte auto peut donner quelques à-coups. J'en suis à ma quatrième Subaru et la première Outback auto, et c'est vraiment le modèle le plus sympa, par sa puissance impressionnante, par la tenue de route, la qualité du freinage et l'aménagement intérieur. Le son de la radio et du CD sont de bonne facture, ça fait plaisir. Il y a un manque d'isolation phonique lorsque l'on roule vite. Ce moteur est très pointu et parfait dans le rapport poids/puissance, un régal sur tous les chemins.
Problèmes rencontrés
Problème du moteur gauche du rétroviseur qui fonctionne en continu, j'ai enlevé le fusible. Toit ouvrant avec fuites depuis le début et donc condamné, réparations trop coûteuses.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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