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Avis SUZUKI KIZASHI

SUZUKI KIZASHI 2.4 VVT 178 SPORT 4X4 CVT - 2012

le 6 avr. 2024 à 10h57

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 8500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 10 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Que du bonheur !! 12 ans, 110000 km, équipée au bio-éthanol depuis 3 ans ( avec CG). Pardonne bien les petites erreurs de conduite. Performante, sécure, un peu ferme, très bon maintien des sièges. Est devenue un futur collector. Moins de 100 exemplaires vendus en France . Combien en reste t il aujourd'hui ?

Problèmes rencontrés

Bouchon du vase d'expansion qui s'est tordu ? Entretien normal

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(9 avis)

Voir les 9 avis Suzuki Kizashi

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Avis Polestar Polestar 2421 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD 82 KWH (2025)

Par matrix4002 le 28/04/2026

Je possède une Polestar 2 first édition du 10/2020 dual motor 408cv avec plusieurs pack (pilote, plus, performance, hiver) Oh, c'est trop gentil, merci beaucoup ! <3Mon passage à l’électrique : Le bonheur en Polestar 2 ⚡Je suis officiellement conquis par ma P2, qui est mon véhicule principal pour absolument tout, vacances, balades, boulot,..... Voici pourquoi je ne reviendrais pas en arrière :- Le plaisir pur : Un mélange incroyable de puissance brute (quelles accélérations !) et d'une douceur absolue. Le silence à bord transforme chaque trajet en moment de calme.- Le design : Elle a une gueule unique, épurée et moderne, qui ne ressemble à aucune autre.- Zéro stress de recharge : Entre la borne au boulot et l'efficacité des réseaux comme Electra ou Tesla, faire le plein est devenu d'une simplicité enfantine, même sur les longs trajets. On recharge pendant les courses ou les pauses. ce sont des recharges sans temps perdu!!!- Une utilisation sans grands frais....- Un entretien a 144€, pour 2 ans- Bilan : Une voiture performante, zen et ultra-polyvalente. Si vous hésitiez encore à passer à l'électrique, la Polestar est l'argument ultime !

Avis Audi V83.6 250 BVA (1989)

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Audi V8 avec boite mécanique 5, que de problémes boite bloquée en marche arriére 2 fois de suite remplacement de la boite à l'époque en 1998 6 millions de francs, négociation avec Jean Lain à Chambery qui a pris en charge la boite et j'ai payé la main d'oeuvre 2 millions ! La voiture avait 125000km entretien chez Audi. A oublier.

Avis Citroen C5 X1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S FEEL PACK E-EAT8 (2023)

Par nanard 34 le 16/04/2026

je viens de faire 20000kms avec cette voiture, je suis agréablement surpris: le confort, l'habitabilité, la puissance, l'impression de sécurité, la consommation reste modeste, etc.2 reproches: la convivialité de l'électronique(écran et connectivité), la gestion de boîte(aucun respect des demandes du conducteur ex: dans les route à 80 km/h la boite met 5 ou 6 avec sur conso)

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