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Avis SUZUKI SPLASH

SUZUKI SPLASH 1.0 VVT 65 GL PACK - 2011

le 27 avr. 2016 à 11h16

Avis général

Nous avons acheté cette voiture pour ma femme neuve en 2011. Elle en est entièrement satisfaite, agréable à conduire avec sa position dominante type monospace, économique, super maniable en ville et très fiable. Jamais une panne en 5 ans ! Les quelques petits points négatifs pourrait être la qualité des plastiques dures mais robustes et la tailles du coffre moyenne, mais qui dispose d'un grand double fond très pratique.

A aimé

Sa fiabilité
Sa conduite en ville où périphérie
Son espace intérieur ( habitacle)
Ses consommations réduites
Son gabarit.

N'a pas aimé

La dureté des plastiques
Le coffre manquant un peu de profondeur.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(8 avis)

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1.2 86 GLS

200861 189 KmManuelleessence

Offre équitable

1.0 VVT 65 GL

2013104 900 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.0 PACK TRANQUILITE

2009114 300 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.0 PACK TRANQUILITE

200959 959 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 24 mois

1.0 VVT 65 GL PACK

201064 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.2 86 GLS

200963 975 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.0 VVT 65 GL PACK

2015192 500 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.0 PACK TRANQUILITE

2009127 093 KmManuelleessence

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1.0 PACK TRANQUILITE

2008140 000 KmManuelleessence

1.0 VVT 65 GL PACK

201385 000 KmManuelleessence

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Par jack239 le 22/09/2026

cela fait plus de 2 ans que je possède le véhicule. Dans l'ensemble c'est une bonne voiture. sur cette version c'est dommage que les rétroviseurs ne sont pas rétractables électriquement.un bouton pour pour désactiver toutes les aides a la conduite manque cruellement tellement c'est intrusif ( ca bip trop souvent) ma prochaine voiture devra avoir ce bouton.il faut se méfier du maintien dans la voie ca fait faire des écarts a la voiture . les suspensions sont trop dures et c'est pénible avec les ralentisseurs et routes dégradées. un compteur journalier serai aussi utile quoique le compteur d'autonomie est très utile, plus précis que la jauge. les infos sur le tableau sont complètes.

Avis Dacia Sandero 3III (2) 1.0 ECO-G 100 EXPRESSION GSR2 - 24 (2024)

Par JPS le 15/09/2026

Achetée neuve (LLD) en remplacement d’une SCE 65. J’en suis extrêmement satisfait et ne roule quasiment qu’au GPL. Aucun regret, le coût d’utilisation est modéré

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 GPL INTENS 21N (2021)

Par Utilisateur PACA le 06/09/2026

Voiture de 2021 achetée en 2023.Avantage d’avoir 1000 km d’autonomie avec une bi carburantion sur les longs trajets.Le GPL permet au quotidien de rouler pour un prix correct quand on appuie raisonnablement (7/8L au 100 km), sinon on monte à 9/10 L en conduite très dynamique/sportive, même si ce n’est pas du tout sa conception avec ses 100 ch.J’ai choisi ce véhicule pour son confort, ses aspects pratiques et son design (avis perso) pour une citadine ; après avoir eu une 28, et une C3 et une Golf VII.Elle a un confort digne d’une compacte, et comporte de nombreux agréments de conduites utiles au quotidien. (Caméra 360, radar de recul et avant, différents modes de conduite, Apple Car Play).Dans mon cas, pas de sujets de fiabilité.J’aurais pu le penser, mais les voyants allumés étaient surtout du à une erreur de garage qui avait fait les entretiens sans changer le filtre à gaz.Bien entretenue, elle roule très bien sans soucis majeur.À ce jour 90000 km, je n’ai eu que les frais d’entretien et d’usure normal pour un véhicule de ce genre (filtres, fuite, plaquettes et disques).Électronique parfois capricieux, il s’avère que cela reste souvent du à l’Iphone, avec Android pas de sujets.

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