J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis TOYOTA AYGO

TOYOTA AYGO (2) 1.0 VVT-I CONFORT 5P - 2009

le 24 juin 2011 à 17h48

Avis général

Bonjour

Ma voiture achetée neuve est equipée d'une boite multimode, très agréable en conduite urbaine. Premier probléme d'embrayage au bout de 5000km qui se résout par un réglage.

Le service technique du concessionnaire nous recommande de passer au point mort aux feux rouges et aux arrêts du véhicule dans les embouteillages.

Malgré le respect de ces recommandations un disque d'embrayage à changer à 25000km.

Merci aux propriétaires d'Aygo ou de Peugeot 107 équipé d'une boite multimode de me donner leurs avis

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(40 avis)

Voir les 40 avis Toyota Aygo

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Toyota Aygo

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Aygo

En occasion avec Logo La Centrale

(2) 1.0 VVT-I LIMITED EDITION 5P

201068 200 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

(2) 1.0 VVT-I SPORT 5P

2008144 351 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

(2) 1.0 VVT-I ACTIVE 3P

201578 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(3) 1.0 VVT-I DYNAMIC 5P

2014109 267 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

1.0 VVT-I CONFORT BVA 3P

200675 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 1.0 VVT-I UP 3P

201147 312 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.0 VVT-I 5P

2009185 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

1.0 VVT-I LES BLEUS 5P

200758 050 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

(2) 1.0 VVT-I CONNECT 5P

2011131 490 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

(2) 1.0 VVT-I CONNECT BVA 5P

201288 800 KmAutomatiqueessence

Toutes les annonces Toyota Aygo d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

Voir tous les avis Citadine

Forum Toyota Aygo

[Topic Officiel] Toyota Aygo X Hybrid (2025)

Par neutral2010 le 26/07/2026 à 13:39

AyGo X 2022 boutons de climatisation

Par sebolo7 le 02/07/2026 à 08:41

Pneus 4 saisons 175/60R18

Par Invité §MSX706zP le 29/03/2026 à 05:44

frottement du dessous

Par nounette7676 le 12/01/2026 à 08:27

[Topic Officiel] Toyota Aygo X (2022)

Par neutral2010 le 01/12/2025 à 17:04

Par Invité Wawa le 24/11/2025 à 19:48

Aller sur le forum Toyota Aygo

Essais et comparatifs Toyota Aygo

Image d'illustration de l'article

Renault Twingo/Citroën C2/ Toyota Aygo/ Volkswagen Fox : la ville comme terrain de jeu

Image d'illustration de l'article

Essai - Toyota Aygo : une petite à l’ego démesuré, mais justifié ?

Voir tous les essais Toyota Aygo

Voir tous les comparatifs Toyota Aygo