VOS 38 AVIS Toyota Aygo

Bonjour J'ai une aygo de mai 2016 x-play boîte automatique aujourd'hui elle a 3500km. Citadine 5 portes pratique, très bien équipée au regard du prix, je pense d'ailleurs qu'elle possède le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie. Bonne tenue de route, elle ne bouge pas en passant à côté des camions. Esthétique originale et sympa, mais ça c'est subjectif. Relativement confortable une fois sur un trajet de 200km j'ai été agréablement surpris. La consommation est raisonnable. La finition est très correcte, bien évidemment ce n'est pas celle d'une premium allemande mais elle n'en a pas le tarif ni la vocation. Pour l'instant je n'ai eu aucun soucis mais à 3500 km c'est juste normal donc donner un avis sur sa fiabilité, en ce qui me concerne serait un peu prématuré. Après ne pas espérer une autre utilisation que celle pour laquelle elle a été conçue ce n'est pas une voiture pour partir loin en famille, mais franchement pour quelqu'un qui roule peu ou en deuxième voiture elle est parfaite Je suis très satisfait de mon achat au regard du prix.

Acquise neuve en 2006, toujours présente et fidèle en 2022 après 16ans, petits trajets, ou escapades ponctuelles. Comme ses cousines a du voir ses défauts d’étanchéité corrigés, et quelques pièces remplacées, mais c'est vraiment un des meilleures investissements que j'ai fait dans ma vie entière! les prix de l'assurance, consommation, prix des pièces sont dans les prix les plus bas du marché et elle se présente toujours très bien face à la concurrence après 16ans ou les générations cosmétiques qui sont apparues depuis. Avantage énorme dans un monde ou tout est prévu pour être jetable ou bien forcé de rejoindre le réseau d'entretien : cette voiture est une des rares exceptions à la règle qui permet le DIY, toutes les réparations et défauts sont désormais très bien connus et très bien publiquement documentés partout sur internet et youtube, beaucoup de soucis sont facilement gérable soit même sans passer par la case réparation au garage. L'entretien périodique par soi-même est ultra-facile même pour néophyte. L'automobile avec le meilleur rapport prix/service rendu de ces 20 dernières années, c'est la 2CV des années 2000. Si vous en avez une, chouchoutez là, réparez-là. Avec le système d'obsolescence programmée de tout nouveau produit, Il ne fait aucun doute qu'elle durera bien plus longtemps que la prochaine récente neuve que vous seriez tenter d'acheter.

superbe petite voiture economique 5 a 6l suivant la conduite petit probléme de fuite dans le coffre mais c est un defaut d usine rien de méchant et la patte de pot d échappement qui c etait dessoudée donc rien de grave pour moi j ai fait les frein a 80000km donc normal je n ai pas le pied sur les freins contrairement a certaine personne qui dise qu elle ont du les changer a 50000km et que cetait un défaux personellement elle est génial je viens de la changer pour une autre aygo toute option x wave 2 mais nous avons encore la 1ere elle n a que 130000km et ma femme a une yaris donc toyota is verry good

Aygo 1998 toutes options achetée en septembre pour circuler dans Lyon. Très bon véhicule. Petite, maniable, facile à garer, et consomme peu. Voiture en critère 1 écologique. Voiture assez nerveuse pour sa catégorie. Achetée à la concession de Villefranche sur saone, sur les conseils d'un jeune vendeur dynamique et sympathique, du nom de Marwan OUAFI. Merci à lui pour sa bonne humeur et ses justes conseils. Je conseille ce véhicule à toute personne qui a besoin de se déplacer en ville. Sa modernité, son design et ses options, sont parfaits pour un conducteur à la pointe de la technologie.

J'ai acheté ma petite Aygo phase 3 à 35.000km. Je souligne ici que la garantie occasion du réseau Toyota est non seulement rassurante mais semble sérieuse, je suis reparti avec une auto contrôlée et des pièces changée selon mes constats, factures à l'appui (silencieux d'échappement, plaquettes...). L'Aygo est une toute petite voiture, pas la meilleure qui soit en habitabilité et modularité. Sa finition est légère, mais l'ensemble tient sans bruit parasite manifeste. Mais tout en étant une auto minimaliste, elle se trouve bien équipée surtout dans les dernières versions, avec l'USB/Bluetooth par exemple. La force de l'Aygo est surtout son moteur de conception Daihatsu (KR-FE), très sobre (conso réelle environ 4,8l/100) et souple. La fiabilité semble au RDV, pas étonnant que la Yaris le reprenne à son compte malgré ses 200kg de plus, il y a même des aéroclubs qui le vantent comme moteur d'ULM ! Le comportement routier de l'Aygo se montre aussi rigoureux et plutôt confortable pour une voiture de cette catégorie, moins "tape-cul" que ce que j'aurais pensé. Pourtant je fais environ 2000km/mois de départementales rurales à son volant.

A 50000 JE TRÈS SATISFAIT DE SE MODÈLE JE SERAIS DESSUS QUELLE TOMBE EN PANNE ELLE CONSOMME 3L JE SUIS DÉÇUS DE LA Qualité DES Matériaux ET DE L ASSEMBLAGE ET DE ÉQUIPEMENT DE SÉRIE SUR LE NIVEAU DE FINITION APARS ça ELLE EST AGRÉABLE à CONDUIRE CONFORTABLE AGILE MANIABLE EN VILLE ELLE AURAI PUS être PLUS DYNAMIQUE

J'ai une aygo connect sport multimode 5p elle est bleuffante une tenue de route inpecable meme par temps de pluie Elle consomme 4,5l au 100 donc pour un reservoir de 35 litres on peut faire 690Km a l'aise.(j'ai teste) Je l'ai conduite en montagne le frein moteur et tres agreable pas d'emballement. Sur l'autoroute on tiens le 130 sans force seul point faible dans les cotes on ressent le petit 3 cylindre qui rame un peut la boite auto et la bienvenu en ville sur route passer en manuelle c'est plus sportive.Pour un couple sans enfant bon compromis.

J'ai acheté cette petite voiture en 2007 à 15000kms. Elle avait un passé de voiture de location. Mais comme elle était encore sous garantie, je me suis laissée tenter. Cette petite voiture m'a tout de suite plu. Elle a du répondant et pour moi qui ai une conduite nerveuse, elle m'allait à merveille. Aujourd'hui, elle a 101000 kms au compteur. Niveau entretien, elle ne m'a quasi rien coûté (mis à part l'entretien courant). En ce qui concerne la consommation, elle peut s'avérer très vite économique si on lève le pied. En règle générale, je fait du 5.5l/100kms (mais je roule !!). C'est également une voiture très pratique en ville, surtout pour les créneaux !! Par contre, petit bémol pour l'insonorisation. La voiture est très bruyante et en plus mal insonorisée. Mais bon, c'est une voiture bon marché. On ne peut pas tout avoir !! De plus, petit soucis avec le passage des vitesses qui peut s'avérer très difficile, surtout en hiver. Aujourd'hui ma petite voiture d'étudiante est revendue pour une diesel. Reste à trouver celle qui saura l'égaler !!

Modele de 2011 essence. Increuvable ! Plus costaud qu un char sovietique ! J ai actuellement 344 000 klm au compteur. Fonctionne tres bien. A surveiller le niveau de l huile.

Formidable petite auto, fiable (excepté l'embrayage changé à 39000 kms) et très économique. Les pièces d'usure courantes sont peu chères et faciles à changer. C'est une voiture que j'ai acheté dans le cadre d'une LOA il y a 6 ans, elle a 82000 kms aujourd'hui sans problème particulier à noter. Le bémol pourrait venir de la finition un peu juste et quelques détails sur l'équipement un peu chiche mais réglés sur la version 2, par ex. la vitre électrique côté passager non contrôlable depuis le poste de conduite.