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Avis TOYOTA COROLLA VERSO

TOYOTA COROLLA VERSO II (2) 136 D-4D TECHNO SERIE LIMITEE 5 PL - 2007

le 19 oct. 2011 à 14h03

Avis général

achat en juillet 2007 d4d 136

voiture sure et agréable à conduire... MAIS

rayon bracage trop important

consommation d'huile importante jusque 35000 / 40000 km ensuite plus de consommation... NORMAL pour la concession...

cliquetis des injecteurs à partir de 35 000 / 40 000 km (3 ans 1/2 environ) de plus en plus présents à 65 000 km... NORMAL pour la concession...

il est vrai que le fonctionnement de la voiture ne semble pas altéré... mais on s'habitue...

usure des pneus avant à 35 000 max... (continental)

à 60 000 km fuite joint frein avant gauche qui a entrainé une usure le la plaquette droite et bruit mettallique (NORMAL selon la concession c'est un gravier qui va partir...) usure totale de la plaquette qui attaquait le disque selon mon petit garage de quartier en contrepartie de l'absence de freinage gauche du à l'huile... et cela depuis pas mal de temps selon lui... je n'ai rien senti et la concession rien vu aux révisions...

cout changement étrier gauche (origine Bosch) et plaquettes : 400 euros

pour le reste RAS et c'est positif

à suivre...

A aimé

concept
puissance
silence
sécurité
consommation route

N'a pas aimé

rayon de bracage
problèmes moteur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(38 avis)

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TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 177 D-4D CLEAN POWER 5PL

2008180 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 136 D-4D LINEA SOL 5PL

2009230 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II (2) 177 D-4D CLEAN POWER 7PL

2007173 805 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 177 D-4D CLEAN POWER 7PL

2008175 800 KmManuellediesel

Très bonne affaire

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 136 D-4D EDEN PARK 5PL

2008204 275 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II (2) 136 D-4D LIMITED EDITION 5PL

2009178 400 KmManuellediesel

Très bonne affaire

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 115 D-4D LINEA SOL 5PL

2005203 000 KmManuellediesel

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II 136 D-4D EDEN PARK 5PL

2006305 356 KmManuellediesel

Très bonne affaire

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II (2) 177 D-4D CLEAN POWER 7PL

2007220 000 KmManuellediesel

TOYOTA COROLLA VERSO 2

II (2) 136 D-4D LIMITED EDITION 5PL

2007265 000 KmManuellediesel

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Avis Renault Grand Scenic 3III (2) ENERGY 1.6 DCI 130 FAP INITIALE 5PL ECO2 (2013)

Par jackkachkar le 22/10/2026

Voiture de direction, achetée aux enchères debut 2018 à 4,5 ans et 140 000km (7000€) pour remplacer notre grand scenic 2 1.9dci 125. Bon tarif pour le modèle Initiale paris, le plus cher du catalogue. Elle etait dans un etat irréprochable. Tous les 2 ans nous pensions nous en séparer pour prendre un véhicule plus récent, mais à chaque fois, le bon état de vieillissement du véhicule et le montant à ajouter pour avoir un véhicule qui finalement nous rendra pas forcement les mêmes services nous dissuadent. Nous sommes une famille qui habite à 30km d'une métropole, avec 3 enfants faisant du sport (vélo) et un chien, le grand Scénic est donc parfaitement adapté à notre quotidien et nos vacances. Ce véhicule nous accompagne donc depuis plus de 8 ans, et aura donc vu grandir nos enfants. Notre scenic a maintenant 370000km et vient de passer avec succès un nouveau CT. Nos enfants ayant maintenant 19,17 et 11 ans et le permis, une grande familiale ne nous sera donc bientôt plus utile... Cette voiture n'a jusque maintenant connu aucune panne, elle nous aura toujours amené à bon port en toutes circonstance. Une seule panne, l'embrayage à 300000km mais qui aura été changé avant blocage de la boite de vitesse. Le seul reproche éventuel c'est d'user peut être un peu vite les pneus avants et encore, ca vient peut etre des pneus eux même. Montée en 18 pouces taille basse d'origine, je suis passé pour les pneus hiver sur 16 pouces puis finalement à l'année en 4 saisons 16 pouces, ce qui revient beaucoup moins cher et ne change quasi rien au comportement du véhicule. Bref ce n'est pas la voiture la plus confortable ou la plus agréable à conduire que j'ai eu mais c'etait la mieux adaptée à notre famille et notre budget.

Avis Citroen C3 Picasso1.6 HDI 90 EXCLUSIVE (2009)

Par Jerry le 06/10/2026

Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! la mienne, je l'ai depuis deux ans et c'est un record ! Certains mécontents de la vie diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent...Pis le moteur c'est de la merde..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! Pis on s'en fout ! C'est pas ce qu'on lui demande !De toutes façons, depuis la crise COVID de 2019, la nouvelle mode des gens c'est de se traîner le cul à 15-20KM/h SOUS la vitesse imposée alors pourquoi vouloir mille chevaux, quand on en exploite dix en fait ?! Pis de toutes manières, y'a de plus en lus de restrictions de limitations (à la con), du genre 40 en ville, 70 hors agglo, 110 sur autoroutes... Sans compter les multiples portions à 30km/h qui poussent partout et les caméras CENSÉES nous "protéger"...BREF.Faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires !Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40€ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer et le coût prohibitif des entretiens et réparations. Ah ça...Autrement, c'est une bonne petite voiture, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer, pas trop chère à entretenir (même si quelques éléments du moteur sont casse-burnes à atteindre), pas difficile à trouver à bon prix, avec énormément de pièces de second usage et vraiment passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy !Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, sellerie semi-velours, clim auto bi-zone, toit en verre... En plus d'être hyper modulable (propre à toute la gamme, quel que soit le niveau de finition), même si le coffre reste un peu juste en profondeur, si on ne rabat pas les sièges (mais ça fait un plancher plat, EXTRÊMEMENT agréable !)

Avis Volkswagen Touran 3III 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par Sylvain G le 03/10/2026

Achat neuf en 2016 ( en renouvellement d un touran 2)Voiture très confortable, très spacieuse pour une famille. Le 150cv avec la DSG procure vraiment un vrai plaisir de conduire aussi bien en conduite souple que dans les reprises énergique. Petit bémol sur sa fiabilité, casse piston a 170 000 km.Devis de plus de 11 000 euros , soit la valeur de la voiture a l argus. Véhicule repris pour l Achat d une électrique.

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Encore un nouveau venu

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Défaut vérification vsc et perte de puissance

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Le tableau de bord ne s'allume pas et pas de reconnaissance carte

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