VOS 33 AVIS toyota corolla verso 2

J'ai acheté cet véhicule avec 260000 klm, aujourd'hui elle a 306570 klm , aucun problème, moteur 2.2 136 ch D4D 2AD-FTV sans FAP (le meilleur),turbo et boîte de vitesse de origine, j'ai fait déjà 3 vidanges, j'utilise Mobil 1 Esp 5w30 et de produits de qualité, je suis très content pour la fiabilité de cette voiture. Je crois qu'on trouve pas des moteurs comme ça.

J'ai acheté le véhicule d'occasion à 89.000 km il est aujourd'hui proche des 160.000. En 4 ans d'utilisation je n'ai rencontré aucun soucis mécanique ou avec les organes juste la batterie et les plaquettes de frein changé. J'ai particulièrement le couple du moteur qui est disponible très tôt dans les tours. Les reprises sont bonnes même chargé. Une très bonne routière capable d'avaler des centaines de kilomètres sans broncher. La direction est un peu trop ferme à mon goût et les sièges manquent un peu de moelleux.

J'ai acheté ce véhicule il y a 10 ans (à 67000 kms au compteur) et parcouru 160000 kms avec (dont environ 70000 sur autoroute). Point négatifs : le rayon de braquage, le réservoir assez faible en terme de volume, la direction lourde, la valve EGR qui s'encrasse vite, la visibilité avant réduite, la consommation, la qualité des matériaux (vieillit mal), le SAV Toyota. Points positifs : le moteur notamment sur autoroute: vif puissant et souple, le confort des places arrières, la modularité. Aujourd'hui je vais m'en séparer à presque 230000 kms avec une petite pointe de regret mais avant qu'elle devienne un gouffre pour mon budget (tout est en train de me lâcher progressivement

Acheté d'occasion en remplacement d'une Yaris Verso D4D avec 179000 au compteur. aujourd'hui 221000 sans rien d'autres que du carburant et la vidange moteur une fois par an. Rapport habitabilité / encombrement au top, consommation en moyenne 6,5 / 7,5 litres selon parcours. Fiabilité en rapport avec la réputation, confiance absolue. Confort acoustique pénible sur autoroute et confort routier moyen sans plus, finition très rustique mais solide. Incite à la conduite souple et calme, amateurs de conduite sportive s'abstenir Véhicule de conception ancienne sans fioritures, pouvant se passer de systèmes électroniques couteux, parfaitement parfaitement recommandable aujourd'hui.

Voiture neuve achetée par mon père et qu il m a céder par la suite, entretien fait en concession pdt 3 ans puis par moi mm étant mécanicien. Pas grand chose a faire dessus mis a part de l entretien jusqu'a 135000km, après direction la poubelle, moteur HS. Sinon comportement moteur agréable quand il marche, tenue de route et freinage moyen, véhicule lourd

J'ai acheté ce véhicule il y a 3 ans pile sur les conseils de plusieurs amis qui me disaient que TOYOTA c'était fiable. Eh bien 3 ans après à 169000 km, voilà que le joint de culasse est HS. Sachant que le crédit que j'ai fait pour l'achat de cette voiture s'achève dans 2 ans, je ne peux pas refaire un crédit pour une nouvelle voiture. Je ne sais pas comment je vais faire, j'ai besoin d'une voiture pour aller au boulot (domicile - travail = 47 km), bref la mouise totale. Une chose est sûre je ne reprendrai pas une TOYOTA ! Dommage car en confort de conduite j'adorais.

Très bon modèle, J’ai fait 150.000 km avec et je n’en retiens que du positif : - excellent comportement routier ; j’avais la 2.2 l de 136 chevaux en diesel ; bonnes reprises, comportement très agréable. Très bonnes reprises - des amis m’ont plusieurs fois dit qu’ils y étaient très bien installés, modèle assez confortable. - le gros point fort : les longs trajets (vacances) où après 800 km on était frais comme des gardons, ce qui ne m’etait jamais arrivé avant sur d’autres modèles. - Absence totale de pannes. Juste un petit défaut : rajouter un litre d’huile tous les 5000 km. Sinon vraiment rien à dire. - Coffre de grande capacité, surtout en rabaissant les sièges pour vider des détritus, Très agréable. Et facile d’abaisser les sièges. - bonnes pointes de vitesse : 220 compteur sans sourciller. 180 en côte difficiles sur autoroute. - 7 places sur ce modèle, bien qu’on ne les aie quasi jamais utilisées. Que du bonheur, donc, au final. Ma meilleure des 8 voitures que j’aie eu jusqu’à présent !

306000 kilomètres et ça roule. Excepté les injecteurs à 115000 kilomètres (que Toyota à en grande partie financé car il s'agissait d'un problème de série), tout est d'origine. Entretien et vidanges réguliers, pas de montée brusque dans les tours, laisser le temps au moteur de chauffer et la voiture tient. Seules les protections plastiques sous le moteur commencent à se détacher, mais tout le reste est comme neuf. Je n'ai qu'un regret... d'avoir déjà autant parcouru de kilomètres avec..

88000 km 12 ans Au début tout allait bien. Après de nombreux balbutiements, au bout de 6 ans, la boîte de vitesse a cessé de fonctionner correctement. Je me suis même retrouvé en roue libre sur le périphérique ou l'autoroute, voire dans l'incapacité de repartir. Les multiples tentatives infructueuses et payantes de Toyota de réparer se sont soldées par un remplacement et une facture de 3000 euros. C'est maintenant la climatisation qui lache. Réparation de 1000 euros proposée par Toyota sans certitude que ça suffira. Je suis déçu de Toyota en général et de ce véhicule en particulier.

Probablement la meilleure voiture que j'ai possédé ! Très fiable, performante, économique, pratique et sécurisante. Son moteur est vraiment agréable à conduire, avec son grand couple disponible immédiatement à très bas régime. Le confort est vraiment correct et les 7 places très pratiques avec une grande famille. Les sièges arrière réglables indépendamment sont vraiment un plus pour les grandes familles. Il faut penser à nettoyer régulièrement la vanne EGR, mais cela est très facile sur ce modèle.