Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Avis

GL AC BVA - 1994

Par

le 04 Janvier 2019 à 13h33

Avis général

Acheté en 2014 avec 215000 km pour 1300€, mon Previa a maintenant 245000 km est me conduit partout. Très spacieux (8 places ou 5 places + 5 VTT), il est aussi confortable. Par contre il n'avance pas et consomme énormément (jamais moins de 12L/100), mais comme il est fiable le budget reste raisonnable.

J'adore son look, mais je semble être le seul !

Attention, en 1994 il n'y avait ni ABS (sur les versions BVA), ni airbag.

A aimé

  • L'espace à bord + 8 places
  • Le coffre
  • L'équipement (2TO
  • AC
  • frigo...)
  • La conduite à l'américaine (BVA
  • gros moteur
  • captain chair...)
  • La robustesse
  • Le look

N'a pas aimé

  • La conso (mais roule aussi à l'E85)
  • Les performances
  • L'accès mécanique (moteur central)

Détail de la note

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Monospace

Forum : derniers sujets Toyota Previa

Présentation Previa : Mon Toyo2 !

Par FRAWA le 19 Octobre 2020 à 00h23

Bonjour, J'ai trouvé, les têtes d'amortisseur, elles sont sous la voiture et non pas à l’intérieur. c'est entre le support et le plancher ( accès compliqué) Ce week end j'ai fait l’embrayage, en self garage aidé par un bon mecano. c'est un gros boulot.heureusement qu’on avait pont et chandelle hydraulique. Voici quelque remarques je n’ai pas pu prendre de photos: c’était très speed 1/ démonter l’arbre de transmission : facile si les 4 boulons ne sont pas grippés. Moi j’ai du taper un peu dessus car il était collé. Il n’y a pas d’empreinte ou autre, l’arbre tient uniquement grâce au 4 boulons entre l’arbre et le différentiel l’arbre n’est pas lourd , mais pensez quand même a le maintenir 2/débrancher les périphériques rien de très compliqué. Quelques remarques : Les commandes de boite se dévissent grâce a une clef de 14 et en maintenant avec une clef plate de 9 juste sous la tringle de commande. La commande hydraulique se dévisse 2 vis ( de 12 je crois) « cachées » derrière le cylindre de commande et vissé sur la boite. Inutile de débrancher le circuit hydraulique il faut juste le séparer de la boite. Et le maintenir en hauteur. Idem , je n’ai pas débranché ( électriquement) le démarreur je l’ai juste devisé et coincé dans le châssis pour éviter de tirer sur les fils. 3/débloquer les vis de tour de boites sauf les 2 vis les plus hautes 4/maintenir la boite et le moteur (avec les chandelles pour moi.) 5/ devisser les 4 boulons de support de boites et retirer les 4 boulons traversants 6/ descendre légèrement la boite pour acceder aux vis de tour de boite du haut ( du 17) avec une tres grande rallonge pour arriver derrière la boite pour pouvoir utiliser une barre de levier. 7 / dévisser les autres vis ( la boite et le moteur sont maintenu par les chandelles bien sur) Pour désolidariser la boite du moteur , attention il y a une pièce métallique entre la boite et le volant moteur du coté du démarreur il faut la retirer en la faisant sortir de ses 2 empreintes et la faire glisser sur le coter ( il ne faudra pas oublier de la remettre en réassemblant ( ca sent le vécu ) 8/on peut écarter la boite du moteur et remplacer l’embrayage après avoir tout bien nettoyer. Attention il faut serrer les vis progressivement 1 vis sur 2. 9/ on remonte tout sans oublier cette Saleté de pièce métallique !! Si vous avez des questions dépêchez vous avant que je n’ai tout oublié … Bonne soirée.

Voir le dernier message»

Pédale d'embrayage qui ne remonte pas à chaque fois ...

Par flaupi le 01 Septembre 2020 à 06h58

Pas de problème, je le fais dans la journée.

Voir le dernier message»

[Présentation] Mon Prévia 1ere generation (photos)

Par Flandy le 30 Août 2020 à 20h42

je cherche une manette permattant d'avancer et reculer le siège arrière de mon toyota GL captain seat de 1994. Qui peut m'aider?

Voir le dernier message»

A la recherche des ref de Goujons et d'écrous d'échappement.

Par eastpack83 le 01 Août 2020 à 10h31

C'est bon, commandé chez Toyota.

Voir le dernier message»

PREVIA 2.4 GL de 1994 problème de puissance (3000 tours maxi)

Par n-bx le 16 Mars 2020 à 15h54

On mélange les Previa 1 et 2, les essence et les diesel :non:

Voir le dernier message»