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Toyota Verso

Avis TOYOTA VERSO

TOYOTA VERSO 126 D-4D DYNAMIC 5PL - 2009

17,0 /20

le 5 août 2018 à 20h41

Avis général

265000 km en 9 ans sans aucun souci majeur. Juste 2 pompes de lave glace remplacées.

Toutes pièces d origine....

Une consommation de 5,5l/100km encore aujourd hui en roulant cool.

6,5 l/100 km si conduite plus nerveuse. Avec une bonne réserve de puissance si besoin.

Depuis ses 120 000 km je m occupe de toutes les révisions et entretiens

Bref je n ai jamais été aussi satisfait d un véhicule dans le ratio volume/conso/prix d achat/fiabilité. .

Ma question est : à quoi dois je m attendre ?.. embrayage ? Chaîne de distribution? Autres ?..si qq un à une idée je suis preneur.

C est ma première voiture étrangère après Renault et peugeot et J en suis pleinement satisfait.

Merci TOYOTA.

A aimé

Le prix /la fiabilité / spacieuse sans être trop volumineuse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,5 /20

(43 avis)

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PRO

TOYOTA VERSO

150 D-CAT FAP SKYVIEW CONNECT BVA6 7PL

2011150 000 KmAutomatiquediesel

(2) 132 VVT-I DYNAMIC

201794 400 KmManuelleessence

14 490 €

Offre équitableGarantie 12 mois

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(2) 112 D-4D FAP DYNAMIC 7PL

2014225 000 KmManuellediesel

(2) 132 VVT-I TECHNOLINE

2017105 000 KmManuelleessence

(2) 147 VVT-I DESIGN CVT

201770 409 KmAutomatiqueessence

177 D-4D FAP EXECUTIVE 7PL

2009142 000 KmManuellediesel

(2) 112 D-4D FAP SKYVIEW 7PL

2015134 780 KmManuellediesel

9 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

TOYOTA VERSO

132 VVT-I SKYVIEW 5PL

201571 176 KmManuelleessence

126 D-4D FAP SKYVIEW 7PL

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126 D-4D DYNAMIC 5PL

2009332 000 KmManuellediesel

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Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

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Véhicule acheté en 2014 avec 69000 km, il a actuellement 243000 km. Je trouve cette voiture extrêmement fiable très bien équipée pour l’époque et très facile à entretenir et pas chère l’ayant payé 5500 euros.

18 /20

Avis Ford Galaxy 3III 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM BV6 (2017)

Par le 16/07/2025

Bonjour. Je possède ce véhicule que j'ai acheté d'occasion (2 ans et demi) depuis 5 ans et 6 mois maintenant. Il a donc 8 ans. Je l'ai en version 7 places, avec un 2.0l TDCI de 150ch avec boîte manuelle à 6 rapports, 162.000 km actuellement. Ce véhicule est tout simplement un vrai régal. J'ai surtout choisi ce modèle pour l'aspect pratique, étant père de 3 enfants: il y avait en effet 3 sièges séparés à l'arrière. Et les 7 places sont souvent utiles. Et l'espace est vraiment considérable une fois tous les sièges rabattus.J'ai donc trouvé un véhicule assez bien équipé à, je pense, un bon prix.Sur l'aspect pratique et ergonomique, c'est très très spacieux, il possède beaucoup de rangements diverses (central sur le tableau de bord, un espace ouvert en dessous de la console centrale, au niveau de l'allume-cigare, dans l'accoudoir central, etc ..). En point négatif, je dirais le montant imposant au niveau du pare-brise, comme mentionné par d'autres utilisateurs. Ça pose en effet problème pour voir un piéton ou même un véhicule selon l'angle... Mais c'est courant sur les monospaces malheureusement.Côté design, je ne suis pas spécialement fan des monospaces mais celui-ci possède une ligne plutôt agréable et contemporaine. Je le possède en gris métallisé, style anthracite. J'aurais préféré un véhicule typé SUV mais impossible avec 3 sièges séparés à ce moment là. Je trouve qu'il vieillit vraiment bien.Côté fiabilité et problèmes techniques, le néant si ce n'est l'usure normal... (plaquettes, disques, etc...). Ah si, j'ai juste dû changer les capteurs ABS à l'avant. Très contraignants car dangereux pour les systèmes de sécurité mais pas cher (50€ pour les deux d'après mes souvenirs). Ce moteur est une vraie merveille: de bonnes reprises qui lui permettent d'en faire pâlir certains 😅, démarre toujours au quart de tour... Côté consommations, c'est pas ce qu'il se fait de mieux mais disons que pour un véhicule de presque 1,8 tonne à vide, 2000 cm3... Cela reste assez maîtrisé (enfin tout est relatif). Je suis en moyenne à 8l/100km en utilisation mixte (30% autoroute). Je descends aux alentours des 6l sur autoroute (record à 5,9l). Je viens justement de faire 2200km. Avec 3 adultes et 3 enfants, chargés à bloc et un coffre de toit de 430l: 6,7l de moyenne. Par contre, si on roule de manière un peu plus dynamique en milieu urbain, on arrive sur du 9,5l voire 10l...Pour le côté qualité perçue, rien à dire. Tout est robuste, le véhicule est bien fini, les boutons sont solides. Et surtout, il n'y a pas trop de piano Black ..Et pour finir, je dirais que ce véhicule est extrêmement confortable. Chaque siège est agréable, l'esprit au jambes est très généreux (sauf les 6 et 7e places mais pour des enfants c'est totalement adéquat). C'est vraiment un véhicule idéal pour les familles.

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