Avis général
Voiture achetée à 1 an d'ancienneté et 6 000 km au compteur et qui 20 ans après et à 272 000 km est toujours là fidèle au poste.
En 20 ans elle a fait 2 démarreur et un remise à niveau du système de freins. On va même lui changer ses amortisseurs AR pour la première fois. Elle supporte encore bien les rares grands trajets et tiens sont 110 / 120 sur le plat.
L'intérieur a bien tenu le coup à part le ciel de toit qu'il a fallu refixé. Elle a une vibration entre 1500 et 2000 tours que le garage n'arrive pas à supprimer. La courroie d'alternateur demande à être régulièrement retendue sans quoi elle crisse un peu au démarrage.
La voiture a quasi tout le temps dormi dans la rue !
Bref une voiture qu'on n'oublie pas.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III VR6 5P
III VR6 BVA 5P
III CL 90 BVA 3P
III VR6 5P
III TDI 90 MATCH II 5P
III D 5P
III VR6 BVA 5P
III VR6 BVA 5P
III GT SPECIAL 3P
III VR6 5P
problème voyant moteur suite changement bobine
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