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Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF IV GTI 5P - 1998

le 5 avr. 2016 à 20h13

Avis général

Super voiture, certes il faut prévoir 2 investissements pour qu'elle mérite son nom de gti: une reprogramation a 190 ch et une bonne paire d'amorto! Là, le turbo produira des poussées impressionantes et elle sera coller au petites routes de campagnes. Véhicule pratique, trés polyvalent, que ce soit balade, ville, sportif, long trajet... Rien à dire. Sieges Recaro tres agreable. Bon équippement de serie, bonne résistance generale dans le temps. Je recommande vivement, mais la reprogramation etvles amortisseurs sont obligatoires si on veut s'amuser.

A aimé

-La fiabilitée du 1.8t
-La resistance dans le temps
-Les sieges Recaro d'origines
-La polyvalence d'utilisation
-La faible consomation pour une sportive

N'a pas aimé

Certains plastiques qui s'usent facilement
-Les jantes de série ne sont pas terribles
-Les amortisseurs d'origine

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(7 avis)

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VOLKSWAGEN GOLF 4 GTI

IV GTI 3P 9CV

2001213 000 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

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Garantie 6 mois

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Très bonne affaire

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Avis Opel Astra 6VI 1.6 HYBRID 180 ELEGANCE BVA8 (2023)

Par le 30/09/2026

On trouvait son rapport qualité/prix excellent et sa ligne magnifique. De même que l'on trouvait son intérieur élégant et bien agencé avec le bonus de bénéficier de touches pour les commandes principales. La voiture est confortable et agréable à conduire, et sur les 53.000 kms déjà fait, en jouant le jeu des charges et tenant compte de régulier trajets de plus de 200 kms on oscille entre une consommation thermique de 3.5 et 4.0 l au 100 kms. Au niveau autonomie électrique, on dira entre 40 et 65 kms. On très satisfait de la voiture et de la concession Opel d'Arlon (garage Declerc). Le plus gros bémol concernant cette voiture est la taille du coffre, et le point perfectible étant la finition à certains niveaux mais ce n'est pas choquant considérant le rapport qualité/prix.

Avis Mazda 3 (4e Generation)IV 2.0 E-SKYACTIV X M-HYBRID 186 EXCLUSIVE BOSE AT (2021)

Par Eric Mazda le 29/09/2026

Alors on ne va pas dire parfaite... Mais pas loin 😁j'adore cette voiture ! Model c'est une 3 Sedan E skyactiv X 186 boîte auto Red soul Chrystal de 2021achetée neuve en juin 2021 d'abord en LDD pendant 4 ans, je l'ai rachetée en 2025 ! Simplement parce-que je n'aurais pas su quoi prendre à la place, autant au niveau esthétique que mécanique et au niveau du comportement, de l'équipement, je dois dire que la version Exclusive de 2021 , il n'y avait rien à rajouter car il y avait tout dedans.. Même le toit ouvrant de série, le cuir intérieur ( blanc pour moi),la sono bose, je n'avais pris à l'époque que la peinture Soul Red Chrystal en option et l'attelage. Elle a maintenant 71000 kms sans soucis particulier si ce n'est que les petits soucis bien connu des moteur de rétros pris en garantie et une batterie. Sinon RAS. Pas d'accoups à priori connus sur les versions 180 cv. J'en suis à mon troisième jeux de pneus avant et les pneus arrières sont encore d'origine et peuvent certainement arriver à 100000 kms. La boîte auto est un régal de douceur tout comme le moteur, pas très vif à bas régime Certes mais avec une allonge à faire pâlir n'importe quel trois cylindres turbo 😁😁consommation moyenne réel entre 5.8 et 6.5 l au 100.Une des Premières choses qui ma fait aller vers cette voiture au départ à été le fait qu'il n'y ai pas d'écran démesuré dans l'habitacle et qu'il y ai des aiguilles au tableau de bord et non pas des chiffres numérique (beurkkk 😝😝) et bien sûr un gros moteur atmosphérique 🥰🥰

Avis Mg Zs180 5P (2007)

Par Le roi david le 28/09/2026

Deuxième zs,la première zs équipée normalement du 1500 normal tres content,la deuxième zs hybride plus 197 chevaux une bombe ,conso moins de 5 litres,hybride jusqu’à 102 kmh avec legere pente,j’en sui plus que ravi et contrairement a certains amis français je conseille cette voiture,vraiment

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