Par le // à :
[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII GTI (2020)
Par mike29b le 20/06/2025 à 17:35
Avis général
VW m'a ptérendu que la boîte tiptronic de ma Golf IV 1.9 TDI confortline était fiable... Quand on moteur rien à redire. Ah bon ?
Juste après la 5eme année, probleme d'accoup sur la boite tiptronic et regime ralenti instable passant de 900 à 1100 rpm. VW n'a jamais pu identifier la cause.
Résultat : remplacement de la boite tiptronic pour un coût de 1500€.
Après 120000 km le vilebrequin a cassé, cassant du même coup le moteur. Résultat : remplacement par un moteur+turbo d'occasion de 75000 km. Coùt total 7000€ ttc.
Aucune autre panne. Au final je l'ai gardé 10 ans, elle m'a coûté 28000€ avec les deux pannes et le concessionnaire n'a fait aucun geste et j'ai même du trouver le moteur d'occas moi-même.
Moralité : ne croyez pas les commerciaux ni aux belles paroles des concessionnaires. Ce qui les intéresse c'est de vous garder comme client et donc votre argent.
D'ailleurs je ne suis plus client chez ce concessionaire.
J'ai racheté une Golf 7 ailleurs.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.6 16S 5P
IV V6 4MOTION 3P
IV V6 4MOTION CARAT 3P
IV 1.4 5P 5CV
IV 1.6 5P
IV TDI 100 MATCH II BVA 3P
IV 1.6 CONFORT PLUS 3P
IV TDI 110 PACK 5P
IV 1.6 16S CONFORT 5P
IV 1.4 3P 5CV
Par Yugyug le 15/06/2025
Par GT3RS le 14/06/2025
Par le // à :
[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII GTI (2020)
Par mike29b le 20/06/2025 à 17:35
Par MatFaz2204 le 19/06/2025 à 17:03
[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII (2020)
Par Invité Nico le 19/06/2025 à 09:03
pb feux de croisement golf 3 cabriolet
Par le // à :
