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Avis Volkswagen Passat

Volkswagen Passat VII SW 1.6 TDI 105 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT - 2011

Par

le 11 Août 2015 à 16h16

Avis général

Très bonne routière, comfortable et silencieuse. Très satisfait dans l'ensemble, 200.000 kms accomplis en propriétaire unique. Je viens juste de commander le modèle suivant 2015, ce sera ma 5é Passat (3è SW). Quelques bémols quand même pour cette version tdi 1600...

1. Le désign est plus anguleux par rapport au précédent modèle, elle est donc plus virile :-) ... moins sexy à mon goût. Je préferai de loin le style rond.

2. Le 1600 est vraiment très poussif. Je me suis retrouvé plusieurs fois dans quelques situations bien compliquées, ainsi : très difficile de sortir d'un garage en côte ou d'un embourbement enneigé, seule solution l'embrayage à gogo (qui en a pris un coup vu l'odeur), idem pour démarrer rapidement à un carrefour... les dépassements doivent aussi être conscienscieusement anticipés. Une reprogrammation à été effectuée en concession, pour un léger mieux, sans plus.

3. La climatisation automatique... n'est pas automatique. Dans mes précédentes Passat (1999 et 2005), je laissais tjs 20... et j'avais tjs 20 sans rien changer. Ici, il faut sans cesse réajuster. Ex. en plein hivers, temp. ext. à 10°, je reçois tjs de l'air froid (moteur chaud), idem en plein été, temp. ext. 25°, et pas d'air froid, on est obligé de 'provoquer' la climatisation.

4. La fermeture du capot avant s'est bloquée (90.000 kms), impossible d'ouvrir > garage.

5. Panne électronique clé d'ouverture > dépanneur.

6. Porte-clef cassé à 50.000 (exactement comme la précédente de 2011).

5. Grosse fuite d'huile à 30.000 kms, joint de vidange carter 'envollé' > dépanneur.

6. L'appel de gicleur des essuies-glaces provoque d'abord un aller retour des balais avant que l'eau n'arrive... ce qui abime le cahoutchouc et étale bien les impuretés, à chaque fois quelques petites frayeurs pendant 2 sec.

7. Le gps se perd de temps en temps, la mise à jour des cartes n'est pas gratuit...

8. Rabattre le ou les sièges arrières est presque difficile, ils sont assez lourds.

9. Quand les clignotants sont lancés, impossible d'interrompre le cycle des 3 fois.

10. Consommation assez élévée : moyenne de 6,3 au100.

11. Le blanc est joli mais très salissant :-)

 

A aimé

  • La polyvalence
  • Le comfort
  • intérieur et conduite
  • La fiabilité générale
  • Le réglage du volume à gauche sur le volant
  • L'estimation fiable des kms restants en carburant
  • Le freinage endurant mais progressif
  • Les appuies-têtes reglables en profondeur
  • L'accoudoir central : immense
  • comfortable et réglable
  • Le auto-hold permanent (ne se coupe pas tout d'un coup sans prévénir comme d'autres marques)
  • La prise 220 volts
  • Le dégivrage très efficace en hivers
  • Les sièges chauffants efficaces
  • réglables en intensité
  • Les vides poches très très spatieux (portes
  • accoudoir
  • console centrale)

N'a pas aimé

  • La drastique absence de puissance (bas régime)
  • La climatisation paresseuse
  • La consomation élevée
  • Le rétro de droite non assombri en éblouissment
  • L'appel de lave glace abime d'abord les balais
  • puis seulement envoie l'eau
  • La bosse circulaire tout au long du volant (douloureux sur les long trajets)
  • Les jantes 18" font souffir sur routes abimées

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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