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BMW arrête la production de la Série 3 GT

Dans Economie / Politique / Industrie

Adrien Raseta

Clap de fin pour la berline à hayon au design très controversé BMW Série 3 GT. Dans une démarche de réduction des coûts, la marque à l'hélice arrête la production de la cinq portes peu de temps après avoir indiqué que la demande était encore suffisante pour la maintenir à flot.

BMW arrête la production de la Série 3 GT

Les détracteurs de la Série 3 GT se réjouiront de cette nouvelle : BMW interrompt sa production. Un rapide tour sur les sites européens de la firme munichoise montre que la beline n'y est plus parmi les autres modèles de la gamme. Seule la branche allemande propose encore le modèle décrié pour son look massif.

 

Détail intéressant : la marque d'outre-Rhin indiquait il y a quelques mois que la demande était encore suffisante pour maintenir la BMW Série 3 GT au catalogue. De quoi penser que l'optimisation des coûts a eu raison de sa pertinence parmi les autres modèles à la conception plus récente et au design plus séduisant. BMW présentait pour rappel la Série 3 GT au salon de Genève en 2013. L'idée était de combiner dans la même voiture un volume de coffre important, du dynamisme et un empattement rallongé. La cavalerie transitait au sol via deux ou quatre roues motrices avec sous son capot des blocs essence et diesels quatre et six cylindres.

BMW arrête la production de la Série 3 GT

Aucune remplaçante n'est prévue pour cette auto. La gamme de la Série 3 s'articule donc uniquement autour des berlines G20 et des breaks G21. Les clients chinois bénéficient en outre d'une déclinaison longue via le nom de code G28.

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