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BMW : vers la fin de la Série 3 GT ?

BMW avait stoppé la Série 5 Gran Turismo face à des résultats décevants pour la replacer sur la gamme Série 6. La marque allemande pourrait faire de même lors du renouvellement de la Série 3 avec une version GT qui prendrait sa retraite.

BMW : vers la fin de la Série 3 GT ?

Les modèles Gran Turismo chez BMW ont toujours été un peu à part et ce faisant, ils ont forcément eu du mal à trouver leur public. Les acheteurs étant plutôt tournés vers les SUV, il est toujours difficile pour BMW de convaincre ces derniers de tenter l'aventure d'une berline surélevée à la carrosserie spécifique lorsque l'on dispose d'une gamme de SUV qui va désormais du X1 au X7 sans discontinuer.

Justement, nos confrères toujours bien avisés du BMW Blog affirment aujourd'hui que le constructeur allemand mettrait un terme à la Série 3 Gran Turismo après le renouvellement de la Série 3 dans les prochains mois.

BMW préfèrerait ensuite se concentrer sur la Série 4 Gran Coupé qui, il faut bien le dire, remplit à peu près le même rôle, à défaut d'avoir une hauteur de caisse plus importante.

La marque originaire de Munich devrait renouveler la Série 4 d'ici 2020, avec un modèle Gran Coupé prévu pour 2021. Trois ans, c'est long à l'échelle automobile, et nous ne savons pour le moment pas vraiment ce qu'a prévu BMW avec sa future gamme Série 4, mais nous devrions en toute logique retrouver un haut niveau d'électrification.

Commentaires (39)

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C'est dommage car c'est une bonne voiture, bien plus agréable à conduire qu'un SUV et plus fonctionnel.

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peut-être plus agréable mais tellement moche

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Design clivant mais voiture extrêmement logeable (coffre et places arrière) et agréable à conduire.

Dommage qu'elle ne soit pas renouvelée.. j'aimais bien :bah:

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C'est pas une grande perte ... la gamme BMW est tellement pléthorique que les modèles se cannibalisent entre eux.

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pas une grande perte, elle est mochissime. Le break a une belle ligne pour les amateurs de volume

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3 GT et 4 sont très différentes. L'une est très habitable et moche alors que l'autre est belle mais très petite. Je trouve que la 3 GT est plus proche de la 3 touring. Pour moi son seul intérêt est d'attirer les réfractaires aux breaks (je suis tjs étonné de voir tous les gens qui n'aiment pas les breaks).

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En réponse à Mysticz

C'est dommage car c'est une bonne voiture, bien plus agréable à conduire qu'un SUV et plus fonctionnel.

c'est exactement ce qu'on disait à l'époque pour la Renault Vel Satis...

pourtant, son design bancale (et cette remarque est bien évidement valable pour les Séries 3 et 5 GT) aura caché tout le reste du produit, qualités incluses...

se sont d'excellents produits, surtout la série 5 GT sur base de série 7, confortables, très bien finis, bien équipés et de très bons compagnons de voyage.

En plus, pour une fois qu'on pouvait rouler différent en roulant pourtant en BMW, c'était une approche intéressante de l'automobile décalée.

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Elle était pas très jolie avec son gros cul de mammouth.

Il était carrément immonde se véhicule.

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C'était esthétiquement pas terrible, donc pas un mal que cela disparaisse.

Et puis, maintenant c'est SUV, SUV, SUV et re SUV...Ah mince, j'ai oublié CROSSOVER et SUV Coupé (beurk!!!).

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Attention, car prochainement, la nouvelle norme WLTP va remplacer le NEDEC et ainsi tuer le marché des SUV.

Fini les mastodontes de 1600 ou 1800 kg qui consomment 7 L en théorie et échappent aux gros malus !

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