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Chauffe-moteur : quels sont ses atouts ?

Dans Conseils / Entretien - Mécanique

, mis à jour

Conçu pour aider au démarrage en hiver, le chauffe-bloc moteur facilite la vie des conducteurs. Quels sont les bénéfices de cet équipement ? Focus sur les atouts parfois ignorés du chauffe-moteur.

Chauffe-moteur : quels sont ses atouts ?

Un démarrage facilité par la chaleur

Avec l’énergie électrique, le chauffe-moteur auto réchauffe le bloc moteur et l’huile pour un démarrage plus rapide. Il suffit de brancher le dispositif de chauffage au préalable durant trois heures, voire quatre quand les températures descendent sous les moins 20 degrés. Cette durée est recommandée pour que le moteur atteigne sa température idéale.

Un moteur préservé par le réchauffement

Démarrer un véhicule à froid est très néfaste car cela sollicite fortement le moteur. L’huile refroidie devient plus épaisse, ce qui rend sa circulation plus difficile pour lubrifier les composantes mécaniques. Ainsi, le réchauffage du moteur le rend moins résistant au démarrage. L’usure interne diminue, ce qui préserve le véhicule sur le long terme.

 

Un meilleur confort grâce au chauffe-moteur

L’habitacle de la voiture se réchauffe plus vite lorsque le véhicule a été branché. Le réchauffement de l’auto accélère aussi le dégivrage pour un gain de temps supplémentaire !

Une économie de carburant en se réchauffant

Un moteur chaud consomme bien moins de carburant qu’un moteur froid. Une voiture branchée avant de rouler consomme donc moins d’essence et permet d’espacer les pleins !

Un système plus écologique

Au démarrage, une voiture munie d’un chauffe-moteur émet une plus faible quantité de gaz à effet de serre tels que l’hydrocarbure, le monoxyde de carbone ou l’azote. A l’inverse, un démarrage à froid pollue davantage l’environnement. De plus, les systèmes anti-pollution (convertisseurs catalytiques) ne fonctionnent pas à plein régime lorsque le moteur est froid.

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Commentaires (3)

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Par

Bonjour,

Il serait intéressant de connaitre le fournisseur de cet accessoire.

Cordialement.

Par

En réponse à gbc8kt

Bonjour,

Il serait intéressant de connaitre le fournisseur de cet accessoire.

Cordialement.

intéréssant, le système de prés chauffage, bien que très utile au Canada ou autre région qui reste 6 mois sous la neige ( enfin presque ! ) en France une semaine tout au plus ! est encor pas partout ! toutefois plus de description serait une bonne idée ? non ? ces articles "info/promo" nous laissent sur notre faim, aussi, on passe a autre chose, faute de fond au sujet et on oubli !

reste a aller approfondir, par un tutos sur le web ! cordialement

Par

En réponse à geoandjo2000

intéréssant, le système de prés chauffage, bien que très utile au Canada ou autre région qui reste 6 mois sous la neige ( enfin presque ! ) en France une semaine tout au plus ! est encor pas partout ! toutefois plus de description serait une bonne idée ? non ? ces articles "info/promo" nous laissent sur notre faim, aussi, on passe a autre chose, faute de fond au sujet et on oubli !

reste a aller approfondir, par un tutos sur le web ! cordialement

Salut

déjà vu sur Renault Scenic DTI de 1999 d'origine qui chauffe le liquide de refroidissement avec 3 bougies de préchauffage.

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