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107 000 Renault au rappel pour des petits bobos...Il va y avoir de l'activité dans les ateliers Renault pendant quelque temps. En effet, la marque au losange diligente depuis la mi-mai conjointement 2 campagnes de rappel. Rien de bien grave nous dit-on, d'autant que c'est essentiellement préventif, très peu de véhicule étant réellement touchés. Restent que ce sont tout de même 46 657 Grand Modus qui doivent être contrôlés, aux côtés de 60 273 Laguna 3, pour 2 soucis différents.

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Par Anonyme

un rappel de plus . chez audi on ne vois pas ça c est ça le premium allemand .

Par

Bonjour, Ne croyez pas cela, les marques allemandes, dont Audi, procèdent globalement à autant de rappels que les marques françaises. Seulement, et c'est compréhensible, nous sommes en France, et les rappels concernant les marques françaises ont donc plus d'écho dans les médias. Ce n'est pas parce que la qualité de fabrication est indéniable qu'on ne peut pas avoir de soucis de fiabilité (électronique, mécanique, etc...). En gros et pour faire court, tout le monde est logé à la même enseigne, ou du moins, personne n'est à l'abri. Cordialement

Par Anonyme

Je n'est jamais entendue un seul rappel concernant les marques allemande, c'est vraiment de la qualité les voitures allemandes.

Fredd

Par Anonyme

MAIS BIEN SUR

Par Anonyme

Ca alors une renault qui ne marche pas bien... ca vait encore le coup d'en faire une news???

Par

faut pas avaoir la mémoire courte

en 02/10 toutes les marques du groupe VW -rappel pour un pb de DSG6 : 3526 voitures rappellées rien qu'en France et ce dans tous les apys européens. LAmborghini marque qui appartient à Audi, 428 voitures la semaine dernière pour un vrai risque d'incendie, énorme rappel de Gol au Brésil et on ne parle pas des très très gros rappels de moteur TDi ... les allemands sont comme les autres.seulement ils communiquent plus discrètement.

Par Anonyme

Le peu de laguna qu'ils produisent est pourri. Un élément anodin, il est vrai. La ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner comme prévu.

Se targuer de vouloir être au top 3 de la qualité pour en arriver à rappeler 60000 laguna ayant des ceintures de sécurité foireuses (le point premier de la sécurité passive), Carlos la grande classe.

Par Anonyme

Pas des rappels bien grave, pas de quoi s'alarmer...

Par Anonyme

non pas de rappels dans les regles de l art, juste des mise a niveau lorsque vous vous presentez pour une revision et hop cela passe inaperçu

Par Anonyme

Pour infos pour ceux qui croient que ca n'arrive pas aux allemandes : Mercedes a fait 40 rappels sur ces 2 dernieres années, soit le contructeur en ayant fat le plus !! Les chiffres sont dispos sur internet... :bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le peu de laguna qu'ils produisent est pourri. Un élément anodin, il est vrai. La ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner comme prévu.

Se targuer de vouloir être au top 3 de la qualité pour en arriver à rappeler 60000 laguna ayant des ceintures de sécurité foireuses (le point premier de la sécurité passive), Carlos la grande classe.

Oui, d'autant que l'ADAC a très bien classé la Laguna 3 il me semble... (seconde derrière la série 3 de BMW). Tais-toi donc, tu diras moins de bêtises, vipère ;)

Par

Lol trop droles les mecs qui croient qu'il n'y a pas de rappels chez Audi.

Pourtant j'ai bien eu un rappel pour la capote de mon Audi TT. Mais chut c'est premium. Et les rappels sur les RS4 ça n'existe pas...

Par Anonyme

pour info, 40.000 Audi Q5 ont été rappelés en début d'années, arrêtez de raconter n'importe quoi :

source : https://www.caradisiac.com/L-Audi-Q5-au-rappel-airbags-lateraux-facetieux-40667.htm

Par Anonyme

Même Porsche, le top du premium allemand, a du faire des rappels.Et pas un petit, absolument toutes les panamera vendues on été rappelées.

Par Anonyme

Bien sur que tous les constructeurs font des rappels , mais reno reste de la merde bas de gamme , mal fini , pas fiable , vilaine meme tres laide, sans innovation . Une bonne marque de beaufs keke de france , ou pour les pays pauvres du genre magreb , afrique ect ect .

Par Anonyme

Ya vraiment des creux du bulbe lol

Par Anonyme

Bonjour,

Je préfère un constructeur qui prend ses responsabilités et qui fait des rappels pour corriger un soucis à un autre qui laisse le propriétaire s'en occuper en espérant que ça tombe hors période de garantie.

Par Anonyme

Ho le magnifique appeau à trolls

Par Anonyme

Caradisiac + renault = troll attitude!

Par Anonyme

Ou il y a des trolls ?? Tout petit avec des oreilles pointues et les pieds poillus , comme dans les films ?? Je veux les voire , ils sont ou ? Prenez le en photos , on va en faire une stars de film

Par Anonyme

Quel est le but de cette news à part imiter le chant amoureux des trolls pour les attirer en masse ?

C'est vrai que je m'amuse beaucoup à lire des commentaires plus débiles que les autres, bourrés de fautes et autres tournures de langage SMS, postés par nos amis les racailles de cité qui roule en Audi A3 TDI, mais tout de même, ce n'est pas ce qui manque sur cacadisiac...

Par Anonyme

Je Prefere une audi que quelques mecs de cite ( qui ont reussi , qui travaillent ) ont achetes pour se faire plaisir , qu une reno de chomeur ou vendus en masse aux mecs d afrique et du magreb ou de cite ( vers chez moi les mecs de cite roulent en clio , megane , 207 et tellement peu en audi et bm . Mais c est sur qu un mec bronze au volant d une audi ca se voit mais dans une clio sa passe inapercu . Les voitures de racailles sont les reno et psa , mais pas audi ou bm car pas vendu au magreb . Je tiens un commerce et je suis metis et je roule en audi et les chomeurs que je connais ou que je vois roulent en reno , car ils n ont pas le choix et surtout pas les moyens d acheter mieux .

Audi voiture de racaille ahahahah. Et les chinois , americains, allemands , russes , ect ect qui achetent des A6 , Q5 , R8 , RS6 ,A8, ect ect sont tous des racailles . Audi voiture de riche , reno voiture Mr tous le monde . Les racailles ne sont pas riche , sinon ils ne sont pas racailles ( l habit ne fait pas le moine )

Par Anonyme

Lol mon frère a eu un rappel avec son Q5, il parait pour une maj de la boite auto, et on a reussi a faire cracher le morceau au chef mecano, il a changer l'airbag avant aussi... toute les marques font des rappels plus ou moin masqué. Une voiture ne sera jamais fiable a 100%, mieu vaut un rappel que laisser couler et rien dire.

Par Anonyme

A Anonyme le 28 Mai 2010 à 10h14,

C'est pas parceque tu a une renault ou peugeot que tu es pauvre... mon père a une 308 et la nouvelle class E cabriolet, pourtant il est pas pauvre, il change chaque année une voiture (cette année il a remplacer la class c par la class e), l'année prochaine il change la 308 par une autre mais en finition féline. Et sa prochaine voiture prénium sera certainement une super car surement une sls, ou une R8...

Par Anonyme

pour Anonyme du 28 Mai 2010 à 11h41

Tout les mecs de "cité" que j'ai pu côtoyé étaient au chômage et possédaient des BMW série M et autre Audi RS. Pas de mystères, ils étaient dans le "business" comme ils disaient, donc, pour moi, des racailles doublé de parasites.

Tu veux exprimer ta réussite sociale via ta voiture, achète une Lexus.

Et quand tu sera grand, tu aura peut être même une laguna coupé et tu sera même capable d'apprécier les qualités de cette voiture et les progrès accompli par Renault.

Sinon, continue avec ton audi à racailles...

Par Anonyme

cons=mec qui fout tout son fric dans les bagnoles

intelligent= mec qui s'en fout de se la péter dans sa caisse

Par Anonyme

Tant qu'il y aura la possibilité de poster des commentaires de facon anonymes et sans vrais modérateurs, les forums de discutions de caradisiac ne seront qu'un ramassis de troll poilus ou une poignée d'idiots monopoliseront le débat.

Par Anonyme

J'ai vu récemment un X6M dans une cité, à mon avis, le type n'a pas bossé comme tout le monde pour se le payer!

Par Anonyme

PS : c'était pour Anonyme le 28 Mai 2010 à 02h31

Par Anonyme

Pour revenir au sujet, je trouve ça responsable de la part du constructeur d'organiser un rappel dans les règles de l'art. Et il faudrait rappeler à certains ce qu'est un prétensionneur... pour éviter qu'ils ne pensent que les clients Renault risquent la mort à cause de ce léger défaut. Et pour ce qui est de la fiabilité que beaucoup mettent en cause, je les invite à voir ce que fait une Laguna GT au test de la baïonnette. Critiquer le côté bas prix et l'esthetique est une chose, mais on ne peut que louer la qualité des chassis, la tenue de route qui en découle, ainsi que le freinage et les bons résultats aux crash tests de Renault.

Par Anonyme

Bonjour à tous,

Je suis au regrêt de vous faire savoir que les marques du groupe Volkswagen procèdent à des rappels en très importantes quantités, comme bien d'autres marques. La fiabilité c'est aussi diagnostiquer et remédier les problèmes techniques avant qu'ils interviennent mais aussi après l'apparition de panne à répétition qui déclenchent ces actions, l'on peut ainsi distinguer les actions dites d'entretien et les actions de rappel . Elles sont nécessaires et indispensables afin d'assurer la sécurité et le confort des automobilistes. Cordialement à tous.

Par §dan023Zz

En réponse à Anonyme

un rappel de plus . chez audi on ne vois pas ça c est ça le premium allemand .

Bonjour anonyme.

Je vois que vous n'avez jamais entendu parler d'une "célèbre" campagne de rappel 90D7 qui a concerné le VW Touareg il y a quelques temps (turbos, pompes à eau, ceintures de sécurité...) et qui a fait couler beaucoup d'encre. De même que vous n'avez jamais entendu parler de quelques fragilités du moteur 3.2 essence d'origine Audi ni des problèmes d'arbre de transmission et de boites de vitesse automatique des mêmes Touaregs. Et je peux vous dire que ce n'étaient pas de simples bobos.

Cordialement.

D.

Par Anonyme

Personne n'est parfait, néanmoins.. statistiquement les renauts sont souvent rappelées...

Par Anonyme

Ces forums sont vraiment nuls ! Rien de constructif si ce n'est des neuneu qui passent leur temps à critiquer les constructeurs Francais, alors qu'ils roulent dans une BMW de 4 eme main, qui en est à son 3eme moteur et qui est tellement tunée qu'elle ne dépasse pas les 80km/h sur la route.

Ce serait bien que caradisiac ferme ces commentaires ....

bonne soirée

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je n'est jamais entendue un seul rappel concernant les marques allemande, c'est vraiment de la qualité les voitures allemandes.

Fredd

C'est bizarre, seul mercedes a rappelé une quantité énorme de voitures au USA pou pb grave mécanique, BMW pour ses moteurs diesel (moins 30% de puissance a 20000 km et je ne parle pas de audi VAG le spécialiste des rappels, l'audi TT elle seule en compte une quarantaine depuis sa sortie alors arrêtez de critiquer SVP.

Je roule Italien, de plus les chevaux ne sont pas dans la boite à gant!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un rappel de plus . chez audi on ne vois pas ça c est ça le premium allemand .

Oui mais ils ont d'autres problème !!

Par Anonyme

Juste un rappel, la semaine du 12 au 18 mai Renault a vendu 8515 voitures(1) et Audi seulement 1010! Quel est l'impact médiatique le plus fort ?

.

(1) Sources AutoPlus n°1133

Par Anonyme

tous les jeunes qui roulent en voiture étrangère de grosse cylindrées sont tous avec le contacte de la drogue

Par Anonyme

Vous désirez une voiture sans problème ?

Achetez vous une Dacia !

Par Anonyme

Euh les gars si il y a plus de renault au rappel que d'audi, ça serait pas un peut du au fait que lorsque Audi vend 50000 voitures, renault en vend 500000, dix fois plus de vente, mais pas dix fois plus de panne !

Par Anonyme

Quand je les voit ses Renault..... Et les peintures, ils ne peuvent pas les rappeler en même temps?? Il faudrait qu'il viennent faire tour a Toulouse sur le parking de St Martin pour se rendre compte de la volée de peintures passée sur des models récents. La honte ces renautls. Meme les Audi 80 brillent encore!! Bien content d'avoir quitter cette daube de marque de rinolt.

Par Anonyme

Aujoud'hui, malheureusement, les véhicules sortent sur le marché sans être complétement déverminées et c'est le client qui en fait les frais, toutes marques confondues. Dans ce cas de figure, quand la marque reconnait son erreur, il n'y a rien à dire mais ce n'est pas toujours le cas. Sujet qui fâche : Renault n'a jamais pris en compte les problèmes propre à la Laguna II ( rotules, planche de bord, commodo, etc )c'est inacceptable. A partir de là, que certaines marques perdent des clients, c'est normal.

Par §rmi334JW

Bonjour à tous

Je lis, et je constate que certaine personne on la critique facile.

Moi je roule Allemand, c'est pas pour autant que je vais critiquer Renault qui est la marque la plus fiable en France

Ces personnes qui critique ne nous disent pas avec quoi elles roulent

Bien souvent avec des tracassins très mal entretenu

Je viens de faire + de 1700km avec la Mégane RS de mon fils, qui a 70000km

ou je ne peux faire aucun reproche

Ne trouvez-vous pas correct de la part de Renault de faire ce rappel?

Moi je trouve ça très commercial

Ça prouve encore une foi de plus que Renault assure un bon SAV

Toute les marques on de petits soucis, mais dans le cas présent il s'agit de Renault, qui n'a pas peur d'informer ces clients.

D'autres marques ne le font pas, de peur pour leurs image.

En attendant, Renault vend toujours bien ces voitures

Que Renault continue de nous informer, ce n'est pas le peu de critique qui vont créer une gêne ou impact sur les ventes

C'est tout de même marrant, ces personnes qui critiques, ne se font jamais connaitre quand cela va bien

Cordialement

Rmichel

Par Anonyme

Il y a meme des dealers qui roulent en renault/dacia pour se camoufler au milieu des bouseux.

Par Anonyme

quel deferlement de haine contre renault! je roule allemand depuis 25 ans mercedes en l'occurence et hormis les anciennes generations ,les actuelles ont leurs lots de soucis (electronique notament) alors oui tous les constructeurs font des rappels meme ferrari (boite f1) .je n'aime pas renault mais pour autant je ne vois pas le lien avec cette campagne de rappel anodine ,quand les citroen C5 ont toutes passés une mise a niveau en concession sur plus de 70 points avec un sticker vert collé dans la portiere avant il n'y a pas eu d'echo? quand vw change les boites a air de ses tdi defectueuses en accusant bosch pas plus d'echo? stop a la demago l'offre automobile est vaste et diverse et pratiquement pour toutes les bourses et si vous voulez du fiable achetez japonais ou coreen

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un rappel de plus . chez audi on ne vois pas ça c est ça le premium allemand .

Premium Allemand... wahou!

Alors je ne comprend pas bien les enquêtes Sofres 2008 qui donnait les Audi A4 moins fiable que les Laguna 2... fabrication 2006 avec une année de roulage en 2007. Ouvrez les yeux, toutes les marques ont les mêmes fournisseurs... et la voiture la plus fiable de l'année en Allemagne est la Logan!

a bon entendeur !

ceci dit les Audi sont les belles berlines actuellement sur le marché!

Par Anonyme

de part mon metier de depanneur autoroute je peut vous dire que les voitures francaise ne sont pas les moins fiable et de loing. n en deplaise a certain mais il m arrive tres souvent de charger une audi ou ww alors arretons de critiquer sans savoir!

Par Anonyme

Pour avoir possédé une A4 B7 ambition luxe achetée neuve.... j'ai eut le train avant complet à changer au bout de 6 mois et une boite de vitesse dans la seconde année... après 2 A4 B6 dont une qui m'a fait le coup des 4 injecteurs pompes à changer. Audi c'est terminé! depuis je suis chez Le.us et je n'ai plus ces soucis....c'est moins beau mais c'est cinquante fois plus silencieux et ça ne va pas au garage!

Par Anonyme

Pour avoir possédé une A4 B7 ambition luxe achetée neuve.... j'ai eut le train avant complet à changer au bout de 6 mois et une boite de vitesse dans la seconde année... après 2 A4 B6 dont une qui m'a fait le coup des 4 injecteurs pompes à changer. Audi c'est terminé! depuis je suis chez Le.us et je n'ai plus ces soucis....c'est moins beau mais c'est cinquante fois plus silencieux et ça ne va pas au garage!

Par §ler334QV

Salut,

Par contre pas un mot, pas de rappel, pour les problèmes de moteurs qui cassent aux alentours des 100 000 km, la plupart du temps, sur espace IV (coussinet de bièle), pourtant problème bien connu chez Renault et autre mais non reconnu. Là pas de rappel et on laisse des familles entières sur le bord de la route en évitant si possible la moindre prise en charge !!!!

Si vous ne connaissez pas le dicton, le voici "tu part en Renault, tu reviens en Vélo !"

Par Anonyme

Surtout que vw et audi ont eu un rappel de véhicules il 'a 2 mois pour un probleme de dsg, et c'est pas le premier a propos de cette boite. N'oublions pas non plus les écrans de gps vag aussi a effectué un rappel.

Toyota, Honda Peugeot tous le monde fait des rappels. Il m'est arrivé de recevoir des convocs pour ma skoda a propos d'airbag et d'éclairage . Moins que pour des Renault peut etre, mais tout de meme.

Par Anonyme

et puis il y a également les problemes de culasse avec les 2l tdi et les fameuses culasses poreuses..bref il y en a pour tout le monde

Par Anonyme

on aurait aimé que Renault rappelle tous ses véhicules ayant la vanne EGR défaillante.....puisque qu'une grande majorité d'utilisateurs l'a changée a ses frais.Si Renault rappelle tant de vehicule c'est aussi pour essayer de redorrer son blason terni, mais ceux qui ont été pris pour des idiots par la marque auront quand meme de la mémoire pour leur prochain achat.

Par Anonyme

C'est quand-même incroyable, ce dénigrement chronique de la part des français pour la production française. A croire que nos concitoyens n'attendent qu'une chose, c'est de voir disparaître tout ce qui peut, ou pourrait faire de notre pays, un des pays les plus productifs au monde. C'est vrai que de rouler en Peugeot, en Renault ou en Citroën c'est quand-même très rabaissant ; il vaut mieux rouler en allemande, ça fait plus mieux bien.

Pour ce qui concerne les rappels, pour les avoir vécues personnellement, je confirme que toutes les marques sont au rendez-vous des rappels, que ce soit pour de simples contrôles ou pour des interventions diverses. En 34 ans de conduite, et plus 1,5 millions de km parcourus, j'ai possédé plusieurs marques de voitures étrangères (Ford, Audi, Oldsmobile, Cadillac, Buick, Nissan, et Mercedes), et toutes ont connu à divers degrés des bobos ou des problèmes de séries.

Certains diront : Peut-être le fait du hasard ?

La grosse différence, c'est qu'à une certaine époque, on ne parlait pas de rappels ni de bobos de séries ; on se retrouvait un beau matin avec un problème sur la caisse, on allait en atelier, et c'était tout pour sa pomme. Des usures prématurées d'injecteurs, des flexibles de directions assistées qui se frottaient et forcément qui éclataient après 20.000 km, des fixations d'alternateurs qui cassaient tous les 15.000 km, des lignes d'échappement qui lâchaient tous les 25.000 km, des radiateurs qui se perçaient tous les 30.000 km, des trains avant qui usaient prématurément les pneus sans qu'aucune solution ne soit trouvée, des boites de vitesses qui lâchaient après 15.000 km (2 mois après la garantie et sans autre recours que de payer, sympa), des arbres à cames qu'il fallait remplacer tous les 60.000 km, des arbres de transmission qui vibraient et qu'il fallait remplacer à moins de 80.000 km, et j'en passe.

Je suis désolé pour certains, mais depuis que je roule avec des voitures de marques françaises, malgré 70.000 km annuels, je n'ai plus ces problèmes. Peut-être le fait du hasard ?

Bonne route à tous. ;)

Par Anonyme

PS : Tout le monde critique Renault, mais sur le même journal on parle d'un rappel de la Nissan GT-R. Et là, il ne s'agit pas d'un simple petit problème. Sans parler de Toyota qui traverse actuellement une assez mauvaise passe.

Par Anonyme

09h05, le problème c'est que chez Renault, c'est tout les jours. Pourquoi prendre des risques avec cette marque après les déboire de la Laguna 2 ?!

Par Anonyme

Petit témoignage:

J'ai roulé en R25 GTS pendant 124.000Km. A part un radiateur d'habitacle percé pris sous garantie vice caché alors que le véhicule avait 3 ans, rien, nada, oualou.

J'ai roulé en Nissan Primera 2.0 16S pendant 122.000Km. RAS

J'ai roulé en Laguna II 1.9dCi 120 pendant 197.000Km. Pas un pet de travers! Et elle roule toujours dans les mêmes conditions alors qu'elle en a 230.000.

Je roule en Laguna 3 2.0dCi 150 BVA et c'est un plaisir à conduire. J'ai pourtant lorgné du coté de la dernière A4, une des plus belles berlines à mon goût. (ce qui effectivement n'est pas le cas de la Laguna 3) Mais le meilleur rapport prix/prestations était du coté de Renault. Pas un achat passion, mais un achat raison. Sans regrêts au bout de 40.000Km.

Juste 8.000€ économisés à équipement équivalent. Sans compter le coût d'usage inférieur. Certes, la revente est un peu plus difficile. Mais comme je garde mes voitures relativement longtemps...

Par Anonyme

Et si faire des rappels c'était mieux que ne pas en faire?

Par Anonyme

je me connecte en anonyme parce que j'ai oublié mon mot de passe sur ce sîte (ident : ebawa : y avais-je vraiment un compte ?)

constatez que ces "braves" gens qui déblatèrent sur les marques françaises sont TOUJOURS anonymes

-> chères gens anonymes qui font tellement de ""fôtes d'ortograf"" : ayez le courage de reconnaitre que la qualité française est en très net progrès, que les allemandes ne sont plus ce qu'elles étaient, ou alors faut y mettre le prix (souvent bien gros !), et que ce sont les asiatiques, surtout les coréennes qui se montrent les plus fiables dans bien des domaines, mais là aussi, il y a des rappels;

donc tout le monde est logé à la même enseigne, et un constructeur qui fait des rappels se CREDIBILISE !!

Par Anonyme

si rhino fait un rappel serieux il devait prendre toute ces epave roulante les maitres dans un tou et fabriquer des trotinettes(comment peut on acheter cette marque sans envergure et la fiabilite la plus mauvaise du monde)qui roule en rhino vit en prolo!:ptdr:

Par Anonyme

Les Allemandes ca trou le cul ^^ 4 rappel depusi 1 an et demi pour ma superb. Collier de durite a changer, demi train avant a vérifier sur une bonne parti de la gamme, mise a jour du boitier qui risque de se mettre en securité, et risque de présence d'eau dans les conduites de carburant.

Il faut arreter de defendre sa cremerie et se rendre compte que vag en tout cas est sur le podium des rappels.

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