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3 nouveautés chez MTM : S3, RS6 et Polo R WRCMTM est présent à l'Essen Motor Show avec un beau plateau. Le préparateur allemand a dévoilé ses plus récentes préparations utilisant ces bases : Polo R WRC, la nouvelle Audi S3 et la dernière RS6.

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Par

ben, si j'avais des sous ... Polo R WRC, ça correspond exactement à ce que je cherche aujourd'hui pour sortir de la C3RS.

mis à 34kEuros ... même pas en rêve !:cyp:

Par

0 a 100 en 4s pour la polo ? hum c'est bon ca... :miam:

Par

pouuu violent ! :bien:

Par

pas de prix pour les kits? homologué en France?

Par Anonyme

0- 100 en 4 s la polo???

comment ca serait l eclate avec ca de griller tout ce qui roule...en citadine volkswagen svp mdrrr

Par

Au passage, ces inutiles bagnoles ne crachent pas sur la fourniture de gommes d'un fabriquant français d'excellente renommée, elles....

Par Anonyme

Déjà qu'avec 220 cv la polo a un comportement aléatoire alors avec 315...

Par Profil supprimé

au premier virage plus de Polo (qui fera une sortie de route ou se bouffer le rond point si le conducteur veut résister a une simple Dacia Logan :coolfuck: )

Par Sta78nh

315 CV dans la polo... déjà qu'elle supporte mal les 220 d'origines selon tous les essayeurs !

Par Anonyme

Va te renseigner chez VW il y a une petite série de Polo R WRC vendue neuve avec une offre de 9000€ de remise, 24900e c'est moins cher qu'une Polo GTI

Par

des cheveux qui seront utile que en ligne droit sur sol sec....

arbre cam pointue a 300°, regime ralentie pourrie a 2500t/min, turbo non progressif a 2.0 bars et puissance et couple que a 6000 et 7000°...bref le truc incondusible en ville.. une vrai saucisse..

Par Anonyme

Ils font du très bon boulot chez MTM, mais la S3 sortira certainement plus de chevaux à l'avenir, ça doit être les premiers jets.

La Polo WRC doit être un joli petit monstre.

Par Anonyme

La Polo WRC en 4 sec au 0.100 km/h en traction(oui), j'aimerais bien voir cela car cela serait bien une première.

Par Anonyme

Matrix71 dans ça Dacia avec ventilateur maison pour faire bouger ces trois petit cheveu quand il roule a fond 80 km/h..:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Ars54ey

Punaise la Polo doit arracher le bitume !!! 315 chevaux, ça doit balancer hyper fort ! Mais le missile restera toujours la RS6 ! Un bolide ce break, il doit facile planer à 340 max.

Par Anonyme

MTM a fait le nécessaire et le plus important pour la polo R:

* Kit gros freins étriers fixes

* suspensions sport rabaissé

A mon sens ce sont les 2 choses lesp lus importantes dans cette polo R. Pour le coup VW a merdé car elle aurait dû sortir avec ces 2 éléments et ses 220 cv.

Lors de l'essai echappement de la polo stock, ils disent bien que l'auto marche fort, mais les freins ont pas tenu le choc de la piste. du coup faut freiner beaucoup trop tôt dans les virages et donc perdre du temps au chrono...

Bref bravo MTM, VW zéro pointé pour le coup. Avec de beaux sièges baquets et le kit freins + suspats MTM elle sera parfaite cette petite polo. Par contre la reprog' en France moyen moyen ... chacun sa chance on va dire ...

Par Anonyme

c kler, la cavalerie ne passe pas au sol... Faut pas se leurrer, au dessus de 150 canassons, la traction, c'est pas bon !

Par Anonyme

"ainsi que des gros freins avec des disques en 405 mm" O M G !!

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