Par Anonyme
"sondage interne" :ange:
Baptisez l'Alfa Romeo "Junior": les 12 noms finalistes ! [+Sondage interne]
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Par Anonyme
"sondage interne" :ange:
Par Anonyme
Je ne vote pas: aucune des propositions me convient.
Par Anonyme
Pk pas Sbarro en hommage à cet homme exceptionnel?
Par Anonyme
Ou veloce/velociosa?
Par Anonyme
J'ai voté Ventura c'est le moins nul!
Par Anonyme
furiosa:lover:
Par Anonyme
pour une petite, je trouve milo plutot chic
Par Anonyme
Je pourais voter seulement après voir la version définitif:bah:
Par Anonyme
J'aurai Gigletta à proposer. Chai pas pourquoi ça me plaît plus que les douze nom proposés. En tout cas, les noms se terminant en "os", c'est null"os" pour une Alfa !
Par Anonyme
à chier les noms j'espère qu'ils trouveront autre chose
Par Anonyme
:chut:nevo c'est style ca fai voiture sombre et puisssante et méchante tp bien
Par Anonyme
Aucuns des noms proposés ne me convient. :bah:
Par Anonyme
Horrible et laids, ... et encore je pese mes mots ... Et dire que un de ces inventeurs de nom va gagner une Spider de 40 k€ dégouté, Le nom Sprinter aurait été mieux !!!! :/
Par Anonyme
fira. furiosa c 'est trop brutale,ça manque d'élegance
Par Anonyme
Ouai, j'ai quand même voté Furiosa.
Par Anonyme
salut moi j'avais proposé furiosa la premiere fois mais malheureusement il m'on dit que quelqu'un l'avais deja mis, lorsque j'ai appris que c'était le nom gagnant j'étais dégouté, la rage, sinan moii j'avais mis furibondo et milanesa, je trouve que sa montre bien la finesse et le caractère de cette voiture d'exception.
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.