Commentaires - Bolloré/Pininfarina : une filiale conjointe pour la production et la commercialisation d'une voiture 100% électrique

500 € par mois, c'est un peu vague : est-ce une location, une location avec option d'achat (sur quelle durée ?) ou un crédit ? Sinon, c'est une TRES bonne nouvelle.

Oui très bonne nouvelle enfin une avancée dans le monde du véhicule électrique, j'espère que la cleanova sera également produite bientôt ...

Vu le prix du baril, il y a fort à parier qu'énomément de gens l'achètent, y compris les banlieusards. Il faudra donc produire plus. Pour ma part, chaque personne à qui j'en parle est très intéressée, d'abord par les économies réalisées et si en plus c'est écolo... C'est Byzance !

C'est pas écolo, il faut arrêter avec ce mot galvaudé !! C'est juste beaucoup moins sale sur le lieu d'utilisation (et beaucoup plus agréable à conduire : pas de vitesse, pas de bruit, pas de vibrations, pas d'acoups, bref pour la ville et le péri urbain c'est l'idéal). Toutes les 2ndes voitures (qui sont mal nommées puisqu'elles servent la plupart du temps) devraient lui ressembler... Alors messieurs les constructeurs au boulot, la demande sera là si vous êtes raisonnables sur le prix de vente....

Excat c'est pas ecolo meme pas sur que ca soit pas plus polluant sur la vrai durée de vie du produit (pas notre simple utilisation) ... La personne n'etaye sur ce domaine , peut etre que ca n'est pas si beau a voir ...

je trouve que c'est une super nouvelle que nous attendons avec impatience. je voudrais m'adresser aux donneurs de leçon d'écologie et leur demander d'étayer leur thèse. C'est tellement facile de toujours critiquer...     Restons positifs!!!!

Le problème, c'est que la voiture électrique n'est écologique que si la production d'électricité l'est. Dans beaucoup de pays l'essentiel de l'électritié vient du charbon (40% dans le monde), et produit quelques 800 grammes de CO2 au kwh. La voiture électrique consommant 0.2 à 0.25 kWh par km, elle émet alors 160 à 200 grammes de CO2 au km soit autant q'une grosse berline V6 essence! Chez nous ces du nucléaire, on en pense ce qu'on veut, mais au moins ca emet peu de CO2... Encore qu'il faudrait regarder de près la pollution d'une kWh incrémental (c'est de la consommation en plus), qui peut très bien être thermique (+ de conso en france -> moins de kwh exportés -> une centrale rthermique allemande ou anglaise qui tourne plus). Ce serait bien qu'une partie du bénéfice de la france soit investie dans la production d'électricité renouvelable. Ce serait un bon coup de pub en plus, et pas vraiment couteux, vu que c'est un investissement rentable. un peu domage que bolloré ait pas trouvé un partenaire en france (je sais pas moi, dangel, heuliez, ou l'un des constructeurs de voitures sans permis). D'un autre coté, Pinifarina c'est des supers designers dont ils devraient réussir à produire une carosserie moins moche que celle du proto ^^

Le problème, c'est que la voiture électrique n'est écologique que si la production d'électricité l'est. Dans beaucoup de pays l'essentiel de l'électritié vient du charbon (40% dans le monde), et produit quelques 800 grammes de CO2 au kwh. La voiture électrique consommant 0.2 à 0.25 kWh par km, elle émet alors 160 à 200 grammes de CO2 au km soit autant q'une grosse berline V6 essence! Chez nous ces du nucléaire, on en pense ce qu'on veut, mais au moins ca emet peu de CO2... Encore qu'il faudrait regarder de près la pollution d'une kWh incrémental (c'est de la consommation en plus), qui peut très bien être thermique (+ de conso en france -> moins de kwh exportés -> une centrale rthermique allemande ou anglaise qui tourne plus). Ce serait bien qu'une partie du bénéfice de la france soit investie dans la production d'électricité renouvelable. Ce serait un bon coup de pub en plus, et pas vraiment couteux, vu que c'est un investissement rentable. un peu domage que bolloré ait pas trouvé un partenaire en france (je sais pas moi, dangel, heuliez, ou l'un des constructeurs de voitures sans permis). D'un autre coté, Pinifarina c'est des supers designers dont ils devraient réussir à produire une carosserie moins moche que celle du proto ^^

Tu oublies la pollution pour le dévellopement et construction du véhicule car celle ci sont majores pour les vehicules electrique et le recyclage des batteries à métaux lourds ... Le vrai véhicule non polluant est le cheval ...

Pouvoir faire du  vrai tourisme sans bruit dans nos petit coins de paradis de France ...  Les  locations offriront  un jour  la voiture électrique le temps des séjours... Et le gîteur viendra nous chercher à la gare pour plus de liberté... J'imagine revisiter la petite vallée du Dropt  depuis Bordeaux ,  sans gps, la suivre, la déguster comme dans     lescarnetsdevoyages.com   et y revenir car  savourer nos paysages , vignes et champs silencieusement... Quel délice... Alors on la rève la voiture Bolloré-Pinnifarina... On en est déja fortement amoureux.... Et la c'est un ancien mécano qui parle et qui en à entendu du bruit cher Porsche et ailleurs... Au point un jour avec un ami de fabriquer un gazogéne ( ça roule et bien, mais ça fait du bruit, ça chauffe, surtout en été, faut couper le bois.... )   Mais la voiture électrique (  elle dépassa le mur des 100km/h en 1899... Alors cahapeau, monsieur Bolloré , on en rêve pour nous et les bronches de la planète ...  Et de nos enfants... Merci.  

Rectification pour le blog précédent , " La  jamais contente "  de Camille Jenatzy  dépassa les 105 km/h , au km lancé, sur  pneux  Michelin avec des batteries Fulmen ...  80 éléments , environ 700kg. Voir Wikipedia,   jamais_contente. Si quelques mois aprés le moteur essence  pris le relais pour plus d'un siécle c'est qu'il était  beaucoup plus pratique... Mais bientot grace à la Bolloré-Pinninfarina  nous ferons des ballades comme dans   lescarnetsdevoyages   sans plus casser la molécule d'oxygéne et en silence ...

Si quelques mois aprés le moteur essence  a pris le relais pour plus d'un siécle c'est qu'il était  beaucoup plus pratique...  Et aussi plus viril quand on lit certaines chroniques routières d'alors. Et on peut voir que de ce côté là les mentalités n'ont pas vraiment changé.... fais voir ce que tu as sous le capot je te dirai ce que tu as dans le caleçon... :bah:

grace ala prime de 5000€ du gouvernement pour un vehicule electrique,ca peut demarrer...comme quoi ca sert de preter son bateau et son avion au prdt de la republique par "amitié"....meme si ca pollue un peu!!

Notre commune vient de perdre son unique site de production d'aluminium avec la fermeture de l'usine Péchiney. Cette fermeture, libère une surface de 7 ha. Située à proximité de l'axe Toulouse Andorre, à 15 km de la RN20, la commune d'Auzat recherche une industrie nouvelle qui puisse garantir sa survie. (en Ariège) Notre commune se caractérise par une nature quasi vierge, des paysages somptueux, et un cadre de vie trés "nature". Ceci ne fait pas le développement de la vallée. Nous sommes un groupe qui pense que les données nouvelles de développement durable peuvent se concilier avec les caractéristiques de notre vallée. Le concept: créer sur la zone des 7 ha un centre de développement de nouveaux véhicules à moteurs électriques, moteurs hydrogènes, ... dans le haut de la vallée, vers l'altitude 1600 à 1800 m, dans un décor encore vierge, créer un centre touristique et de loisir de tout premier plan prenant en compte tous les critères "du développement durable". l'accés depuis le fond de la vallée au site touristique, ne peut se faire que par des véhicules munis de moteurs électriques, moteurs à hydrogènes.... Ceci pour tous les types de véhicules, voitures particulières, transports lourds, déneigement.... au delà d'une certaine altitude, 1100 mètres, c'est le monde du silence, on se déplace et on vit sur place sans aucune poluution sonore. Ce concept, unique dans le monde, serait une vitrine grandeur nature, dans une nature hostile, des possibilités de création et d'adaptation des technologies de demain.   En espérant retenir votre attention, et restant à votre entière disposition pour de plus amples renseignements, veuillez agréer, Madame, Monsieur mes trés sincères salutations. Thierry  MIQUEL

Pourquoi l'avoir faite aussi laide, on dirait un Multipla lui aussi réputé pour sa laideur.

Bonjour, moi je je trouve qu'elle est pas si laide que ça en tout cas beaucoup moins qu'une smart et de toute façons pininfarina va passer par là, et je ne pense pas qu'il ait jamais sorti une voiture moche. Le problème sera plutot la garantie sur les batteries et le prix de remplacement des batteries en cas de pépin. Et puis au bout d'un an est ce que l'autonomie ne sera plus que 100 km? Je vois couramment que sur tous les ordinateurs portables (j'en achète 2 ou 3  par an) l'autonomie baisse pas mal jusqu'a devenir de moins d'une heure au bout de 3 ans. Est ce que Bollore peut faire mieux que les fabricants de batterie habituels? a+  

C'est un proto, donc le design on s'en fiche. Pour les batteries, c'est des batteries lithium comme dans certains portables, ordinateurs etc donc fort à parier qu'il y aura les mêmes avaries. 250kms d'autonomie c'est quand même peu, et avec 5h pour recharger, cela va être compliquer pour les vacances et les locations voitures pour plusieurs semaines ce n'est pas données.  Enfait c'est tout une organisation a repenser.

moi, je veux bien la tester pour une utilisation rurale moyenne montagne,dans les cevennes

Moi je dis que la voiture électrique serait très bien car il y a la possibilité de produire de l'électricité sans polluer et ceci d'abord par nos centrales atomiques. Il existe aussi un autre procédé de motorisation très propre breveté par un américain Paul PANTONE. Il suffirait d'adapter ce dispositif sur toutes les génératrices et même les centrales thermiques et nous aurions de l'électricité en quantité industrielle et sans polluer. Pour information, le brevet de Paul PANTONE a été mis sur internet pour en faire une diffusion sans être verrouillé par les intérêts des producteurs de pétrole et les cons tructeurs automobile. Le site à visiter se nome "QUANTHOMME". Bonne lecture à tous.

apres avoir lu les divers messages ci-dessus,une question reste posée...Combien ca coute au bout du compte,avec les primes diverses z'é variées....:chut:....je veux bien investir,mais,combien???sous quelle forme???500E/mois??...loc??? Loc/Vente??? a quel moment intervient la prime d'etat??? etc.... Je suis un petit,mais je crois en ca...