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Caradisiac en direct du Festival of Speed de Goodwood : Mercedes CLS Shooting Brake dit le déménageur élégantLa marque à l'étoile a choisi le Festival of Speed de Goodwood en Angleterre pour présenter pour la première fois sa nouvelle variante du coupé 4 portes CLS : la Mercedes CLS Shooting Brake. Ce véhicule profondément inspiré du CLS Shooting Break Concept dévoilé à Pékin en 2010 vise une clientèle en quête d'élégance et de praticité sans faire l'impasse sur le plaisir de conduite.

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Par Anonyme

Ça rigole pas niveau motorisation.

Plus joli qu'un RS

Par

Pour avoir côtoyé cette CLS en berline pendant 2 jours, je peux assurer que cette sculpture est une réussite totale. Cette nouvelle carrosserie la rend encore plus originale. Mercedes a décidément un coup d'avance dans ce domaine.

Par

BELLE CAISSE

Par Anonyme

Le profil doit être plutôt raté sinon on y aurait eu droit en photo. Or on n'a que des 3/4 face ou 3/4 arrière... Comme quoi, il y a des signes qui ne trompent pas.

Par

Une voiture élégante, qui va faire un tabac. La ligne de profil est juste sublime ...

Et 590 litres de coffre, ces déjà très bien, car c'est bien plus que celui d'une Série 5 Touring (Break), pourtant autrement plus classique !!

Dommage qu'elle ne soit pas proposée en plus petits moteurs, car ca permettrait, comme pour la berline d'ailleurs, un prix d'attaque.

Mais la beauté n'a pas de prix ...

Mais quel est son nom exact ? Shooting Break ?

Par

@Anonyme de 06h28 : Photo ajoutée. Merci de me l'avoir rappelé!

@abasc : Le nom officiel de la version définitive est Shooting Brake sans le "e".

Par Anonyme

@ abasc:Mais quel est son nom exact?

"D’ailleurs, l'appellation Break a été troquée volontairement par la marque contre Brake pour éviter d'assimiler la CLS Shooting Brake à un simple véhicule utilitaire." (article)

"New CLS shooting brake" (photos).

La prochaine fois, si ce n'est pas trop te demander, lis l'article et regarde les photos avant des questions dont la réponse est évidente...

Pour quelqu'un qui a la prétention d'être très bien informé sur Mercedes, ça fait tâche.

Par

J'vois pas l’intérêt franchement .... :non:

Bon c'est pas dégeueu hein je dit pas le contraire mais faire ça sur un coupé 4 portes :voyons:

Pourquoi ne pas avoir tenté l’expérience sur une classe S ? Je suis sur que ca pourrait attiré une certaine clientèle en plus :oui:

Par Anonyme

:nanana: si la CLS "berline" est une 4 portes, celle-ci est une 5 portes...

Par Anonyme

Les diesels du pauvre dans une grosse saussice. BMW et Audi doivent bien se marrer là. Mettre un 4cylindres de seulement 204ch et un autre de 265ch pfff c'est de la rigolade la ou les autres sont au 6cylindres voir 8cylindres de plus de 300ch.

Par Anonyme

"La boite de vitesse 4MATIC n'est disponible qu'avec le CLS 350 CDI et le CLS 500" : C'est plutot la transmission 4MATIC qui est dispo avec ces motorisations là...

Et c'est CLS Shooting Brake ( pour abasc )

dA koenig.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les diesels du pauvre dans une grosse saussice. BMW et Audi doivent bien se marrer là. Mettre un 4cylindres de seulement 204ch et un autre de 265ch pfff c'est de la rigolade la ou les autres sont au 6cylindres voir 8cylindres de plus de 300ch.

Diesels du pauvres... BMW et Audi vont moins rigoler quand ils se feront bouffer des ventes à cause de ce nouveau "Break de chasse" ...

M'enfin, tu ne peux comprendre, les trolls n'ont pas évolués depuis l'australopithèque...

A bon entendeur.

dA koenig.

Par Anonyme

C'est moi où elle est énorme cette auto? Elle a vraiment l'air grosse et encombrante... a moins que ça ne soit les photos qui la grossisse ou moi qui suis mal réveillé :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

Les diesels du pauvre dans une grosse saussice. BMW et Audi doivent bien se marrer là. Mettre un 4cylindres de seulement 204ch et un autre de 265ch pfff c'est de la rigolade la ou les autres sont au 6cylindres voir 8cylindres de plus de 300ch.

BMW et Audi propose aussi des 4 cylindres. Celui de Mercedes et un Bi-turbo de 204 chevaux. La version GO 265 chevaux est un gros V6 3.5 de 265 chevaux. Les diesels Mercedes sont très performants, très discrets et peu gloutons. Pour le 8 cylindres, ce nouveau modèle proposera le V8 de la "500" et le V8 bi-turbo de la version radicale AMG. Renseigne toi et lis l'article avant de sortir de pareilles inepties !!!

Par Profil supprimé

une petite question! pourquoi sur la dernière photo, il y a une Aston Martin DB5...Break... c'est affreux et surtout irrespectueux envers ce mythe...!

Par

Magnifique voiture, elle va faire un carton ! La CLS est déjà sublime, celle-ci moins, certes, mais c'est bien le premier break que j'apprécie...

Par

En réponse à Adr88sy

@Anonyme de 06h28 : Photo ajoutée. Merci de me l'avoir rappelé!

@abasc : Le nom officiel de la version définitive est Shooting Brake sans le "e".

Merci pour l'orthographe exacte, je n'ai jamais trop su comment l'écrire ! Surtout que ça a changé ...

Par Anonyme

élégant c'est votre avis sa

Par

En réponse à wiz32um

BMW et Audi propose aussi des 4 cylindres. Celui de Mercedes et un Bi-turbo de 204 chevaux. La version GO 265 chevaux est un gros V6 3.5 de 265 chevaux. Les diesels Mercedes sont très performants, très discrets et peu gloutons. Pour le 8 cylindres, ce nouveau modèle proposera le V8 de la "500" et le V8 bi-turbo de la version radicale AMG. Renseigne toi et lis l'article avant de sortir de pareilles inepties !!!

Sauf erreur de ma part, le V6 350 CDI est un 3.0 litres, pas un 3.5 litres.

Et pour l'australopithèque : BMW et Audi n'ont pas de produit concurrent et ne vont pas en avoir tout de suite donc à mon avis ils doivent pas être super contents ...

Par

Je la trouve affreuse , et l'interieur mais fait passer au merco des années 90

Par Anonyme

shooting brake .... Le frein de chasse ...

...

...

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Mercedes a beau abuser du terme, ceci n'est PAS un shooting break.

pas plus que la CLS n'est un coupé, d'ailleurs.

m'enfin bref hormis cette hérésie marketing, ce véhicule est franchement classe, j'aime encore plus que la CLS "normale".

Par

En réponse à Anonyme

shooting brake .... Le frein de chasse ...

...

...

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

su tu n'as pas de culture automobile, on ne peut pas faire grand chose pour toi mon grand.

Par

En réponse à abasc

Sauf erreur de ma part, le V6 350 CDI est un 3.0 litres, pas un 3.5 litres.

Et pour l'australopithèque : BMW et Audi n'ont pas de produit concurrent et ne vont pas en avoir tout de suite donc à mon avis ils doivent pas être super contents ...

et la 5 GT alors !!

...

naaaan j'rigole !!! :

Par

En réponse à le_20ne

et la 5 GT alors !!

...

naaaan j'rigole !!! :

(ouf j'ai eu peur...)

Par

En réponse à john6651

Je la trouve affreuse , et l'interieur mais fait passer au merco des années 90

Si les Mercedes avaient eu un aussi bel intérieur en 1990, BMW n'existerait plus ...

Par

cépafo ...

Par Anonyme

parcequ'elle est aussi sortie comme ça

Par Anonyme

Comparé à ce que fait Bmw actuellement , l’intérieur est vraiment pas sensas' ... on se croirait chez Citroën avec sa DS qui pond des trucs qui partent dans tous les sens ... de gueule il est beau mais le design de l'habitacle j'accroche pas du tout aussi confortable sois t-il

Par Anonyme

Moi perso je trouve l'interieur somptueux avec ce bois de piano noir.

Par

" BMW et Audi propose aussi des 4 cylindres. Celui de Mercedes et un Bi-turbo de 204 chevaux. La version GO 265 chevaux est un gros V6 3.5 de 265 chevaux. Les diesels Mercedes sont très performants, très discrets et peu gloutons. Pour le 8 cylindres, ce nouveau modèle proposera le V8 de la "500" et le V8 bi-turbo de la version radicale AMG. Renseigne toi et lis l'article avant de sortir de pareilles inepties !!! "

Beaucoup d'erreurs en si peu de phrases...

- Audi dispose d'une version dégonflé du 3.0 Tdi qui affiche 204ch... Aussi efficient et plus agréable qu'un 4 cylindres...

- BMW dispose d'un 4 cylindres bi-turbo qui sort 218ch...

Par Anonyme

En réponse à Profil supprimé

une petite question! pourquoi sur la dernière photo, il y a une Aston Martin DB5...Break... c'est affreux et surtout irrespectueux envers ce mythe...!

Sans doute pour faire référence (et rendre hommage) aux initiateurs du concept 'shooting brake'. Plutôt sympa, je trouve.

Par

En réponse à Anonyme

Comparé à ce que fait Bmw actuellement , l’intérieur est vraiment pas sensas' ... on se croirait chez Citroën avec sa DS qui pond des trucs qui partent dans tous les sens ... de gueule il est beau mais le design de l'habitacle j'accroche pas du tout aussi confortable sois t-il

Les intérieurs des BMW sont tous les mêmes. Par contre, cete CLS à un design unique dans la gamme ... comme toute la gamme ...

Par Anonyme

En réponse à le_20ne

su tu n'as pas de culture automobile, on ne peut pas faire grand chose pour toi mon grand.

Va falloir que :

- Tu prenne des cours de lecture; tu dois :

* Lire l'article caradisiac, et comprendre que Mercedes a déplacé le "e" de break pour faire shooting brake

* Lire que 12H58 à bien écris brake

- Tu prenne des cours d'anglais.

* En effet, shooting réfère au tire, et à la chasse, quand à brake, il s'agit de freins, to brake, freiner.

- Tu prenne aussi les choses avec un peu moins d'énervement, de tension, on sait tous ici que tu es un être suprême et très cultivé, mais ce n'est pas non plus une raison pour être désagréable et hautains, va prendre l'air, il fait beau ! !!

Par

En réponse à abasc

Si les Mercedes avaient eu un aussi bel intérieur en 1990, BMW n'existerait plus ...

Oui moi je les trouve moche c'est tous....

Par Anonyme

C'est quoi, cette grande planche de bord en plastique noir laqué ? :beuh:

On la croirait sortie d'une Citroën C3 !

C'est ça, un intérieur "classieux" à plus de 130K€ ? :roll:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Va falloir que :

- Tu prenne des cours de lecture; tu dois :

* Lire l'article caradisiac, et comprendre que Mercedes a déplacé le "e" de break pour faire shooting brake

* Lire que 12H58 à bien écris brake

- Tu prenne des cours d'anglais.

* En effet, shooting réfère au tire, et à la chasse, quand à brake, il s'agit de freins, to brake, freiner.

- Tu prenne aussi les choses avec un peu moins d'énervement, de tension, on sait tous ici que tu es un être suprême et très cultivé, mais ce n'est pas non plus une raison pour être désagréable et hautains, va prendre l'air, il fait beau ! !!

Ouais, bah toi faudrais que tu ouvres un Bescherelle!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouais, bah toi faudrais que tu ouvres un Bescherelle!

Et toi de figure de style.

Par

En réponse à Anonyme

C'est quoi, cette grande planche de bord en plastique noir laqué ? :beuh:

On la croirait sortie d'une Citroën C3 !

C'est ça, un intérieur "classieux" à plus de 130K€ ? :roll:

Déjà, la CLS débute à 62k€. Ensuite, ces placages peuvent être sur la CLS en :

- peuplier marron mat

- frêne noir brillant

- ronce de noyer brillant

- piano laqué noir

C'est au choix, c'est comme tu veux. Pas obligé de prendre du laqué, même si c'est très élégant.

Par

Elle est magnifique !

Par Anonyme

Très chère (pour un taxi), moche et ostentatoire.

Le summum de la vulgarité, parfait pour les footballeurs et les nouveaux riches.

Par

En réponse à abasc

Les intérieurs des BMW sont tous les mêmes. Par contre, cete CLS à un design unique dans la gamme ... comme toute la gamme ...

Blablabla :ddr:

Non plus sérieusement c'est une très belle voiture, autrement plus élégante qu'une E break qui fait plus "utilitaire".

C'est une concurrente de taille aux 5 Touring et A6 Avant. Mais Mercedes ne dispose pas de (très) gros diesel capable de rivaliser avec les 35/40d (je ne parle même pas des 50d) et autres 3.0l BiTDi ; c'est dommage.

Par

Autant l’avant jusqu’aux début des portes arrières est correct sans plus pour une voiture de ce prix, autant l’arrière est massif, sans aucun goût et surtout avec un porte à faux arrière excessif et disproportionné.

Encore une fois le design de Mercédes sombre dans l’excessif sans aucune classe.

Par

En réponse à ant65uz

Blablabla :ddr:

Non plus sérieusement c'est une très belle voiture, autrement plus élégante qu'une E break qui fait plus "utilitaire".

C'est une concurrente de taille aux 5 Touring et A6 Avant. Mais Mercedes ne dispose pas de (très) gros diesel capable de rivaliser avec les 35/40d (je ne parle même pas des 50d) et autres 3.0l BiTDi ; c'est dommage.

Ils en avaient un (le 450 CDI de 320ch qui était sur les Classe S et GL), mais les ventes étaient tellement faibles qu'ils l'ont enlevés. Et pour le plaisir il y a la 63 AMG ...

Par

En réponse à john6651

Autant l’avant jusqu’aux début des portes arrières est correct sans plus pour une voiture de ce prix, autant l’arrière est massif, sans aucun goût et surtout avec un porte à faux arrière excessif et disproportionné.

Encore une fois le design de Mercédes sombre dans l’excessif sans aucune classe.

'' Une CLS Shooting Brake, c'est massif '' : mais oui c'est ça ... une Série 5 GT c'est quoi alors ?! Ultra mega very super massif ?!

Par Anonyme

exactement, un élephant sur roulettes

Par

En réponse à abasc

'' Une CLS Shooting Brake, c'est massif '' : mais oui c'est ça ... une Série 5 GT c'est quoi alors ?! Ultra mega very super massif ?!

je la trouve moche aussi la serie 5 GT c'est pas parceque j'ai une BMW que je suis amoureux de tous leur modele, contrairement a toi .

Par

En réponse à abasc

Une voiture élégante, qui va faire un tabac. La ligne de profil est juste sublime ...

Et 590 litres de coffre, ces déjà très bien, car c'est bien plus que celui d'une Série 5 Touring (Break), pourtant autrement plus classique !!

Dommage qu'elle ne soit pas proposée en plus petits moteurs, car ca permettrait, comme pour la berline d'ailleurs, un prix d'attaque.

Mais la beauté n'a pas de prix ...

Mais quel est son nom exact ? Shooting Break ?

"Une voiture élégante, qui va faire un tabac."

Ta langue a fourché,il faut lire: Une voiture élégante, qui va faire un t'abasc

Par Anonyme

john6651 : dit le mec qui possède une Seat et qui fantasme sur les BMW M3.

Et ça ose critiquer les Mercedes de cette gamme...

Par Anonyme

Magnifique voiture, elle sera chère mais à ce prix là on aura une voiture spacieuse et confortable, on en aura pour notre argent.

Par Anonyme

Ce type de voiture me fait le même effet qu'une chambre dans un Sofitel : C'est nickel, c'est très confortable, l'ergonomie a été pensée dans les moindres détails, toutes les commandes sont douces, etc.

Mais bon, je suis un peu comme (un) certain journaliste automobile anglais : La perfection m'ennuie... :dodo:

En fait, je la rangerais bien dans la catégorie "seriously uncool".

Anyway...

Par

En réponse à Anonyme

Va falloir que :

- Tu prenne des cours de lecture; tu dois :

* Lire l'article caradisiac, et comprendre que Mercedes a déplacé le "e" de break pour faire shooting brake

* Lire que 12H58 à bien écris brake

- Tu prenne des cours d'anglais.

* En effet, shooting réfère au tire, et à la chasse, quand à brake, il s'agit de freins, to brake, freiner.

- Tu prenne aussi les choses avec un peu moins d'énervement, de tension, on sait tous ici que tu es un être suprême et très cultivé, mais ce n'est pas non plus une raison pour être désagréable et hautains, va prendre l'air, il fait beau ! !!

oula mon bijoux qu'est-ce qui t'arrives ? je t'ai vexé, t'as tes vapeurs ?

- pour commencer Mercedes n'a pas "déplacé" le "E" de break pour faire brake, hein, ce n'est pas Mercedes qui a inventé le "shooting brake" (qui s'est toujours écrit comme ça) et qui date du tout début du XXème siècle (les années qui commence par 19) ;

- en l'occurrence le "brake" de "shooting brake" n'a aucun rapport avec les freins. l'étymologie est bien celle de "break", sans qu'on sache trop pourquoi cette orthographe ;

- Si y en a bien une qui s'énerve ma louloute, ici, c'est bien toi. Moi ça va, tranquille, comme d'hab'.

- j'y peux rien si je t'impressionne, mais je t'assure qu'en réalité je suis quelqu'un de très simple, la preuve je parle même aux anonymes...

Par

Je la trouve plus belle comme sa, et c'est super la 5ème place il aurait pu faire pareille sur la CLS (pour mieux concurrencer la 6 GC) car le Shooting Brake a pris seulement 16 mm de plus sans ça une 5ème place est toujours possible.

Par

Peut-être concurrente de la Serie 5 GT.

Par

"Par abasc le 30 Juin 2012 à 15h21

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Les intérieurs des BMW sont tous les mêmes."

on ne change pas une équipe qui gagne

"Par john6651 le 30 Juin 2012 à 15h41

En réponse à : abasc (voir le message)

Oui moi je les trouve moche c'est tous...."

+1, j'ai jamais vu un seul intérieur mercedes joli... que des trucs de "vieux"

Par

En réponse à qui21ld

"Par abasc le 30 Juin 2012 à 15h21

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Les intérieurs des BMW sont tous les mêmes."

on ne change pas une équipe qui gagne

"Par john6651 le 30 Juin 2012 à 15h41

En réponse à : abasc (voir le message)

Oui moi je les trouve moche c'est tous...."

+1, j'ai jamais vu un seul intérieur mercedes joli... que des trucs de "vieux"

'' Des trucs de vieux '' : ouah quelle argumentation ... et sinon, des exemples ??

Vas y dis moi ce que la Nouvelle Classe A a de ''vieux'' ça m'intéresse ...

Par

En réponse à qui21ld

"Par abasc le 30 Juin 2012 à 15h21

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Les intérieurs des BMW sont tous les mêmes."

on ne change pas une équipe qui gagne

"Par john6651 le 30 Juin 2012 à 15h41

En réponse à : abasc (voir le message)

Oui moi je les trouve moche c'est tous...."

+1, j'ai jamais vu un seul intérieur mercedes joli... que des trucs de "vieux"

Une équipe qui gagne c'est beaucoup dire ... moi j'aime pas du tout ces planches de bord BMW massives avec les aérateurs qui semblent vous plonger dessus et des mini boutons tout noirs (même chez Kia les boutons sont plus jolis...) ...

Par

En réponse à abasc

Une équipe qui gagne c'est beaucoup dire ... moi j'aime pas du tout ces planches de bord BMW massives avec les aérateurs qui semblent vous plonger dessus et des mini boutons tout noirs (même chez Kia les boutons sont plus jolis...) ...

C'est sur que le GPS de la classe A est le mieux adapté a la planche de bord tout véhéicule confondu.

C'est digne de Renault avec son Tom-Tom :D.

Il faudrait que tu pense a etre objectif un peu car a force tu es lourd.

Par

En réponse à sky75

C'est sur que le GPS de la classe A est le mieux adapté a la planche de bord tout véhéicule confondu.

C'est digne de Renault avec son Tom-Tom :D.

Il faudrait que tu pense a etre objectif un peu car a force tu es lourd.

Il n'y a que toi pour trouver qu'il est mal intégré. Tout le monde, même les journalistes, le trouvent au contraire très élégant, puisqu'il reprend le design de l'iPad.

Par

Sublime!

Vivement qu'Audi donne la réplique :bien::bien:

Par

"Par abasc le 01 Juillet 2012 à 20h21

En réponse à : quik4ever (voir le message)

'' Des trucs de vieux '' : ouah quelle argumentation ... et sinon, des exemples ??"

j'aime pas : ça ne fait pas dynamique, pas nouveau, pas classe... c'est mes goûts, donc forcément, l'argumentation derrière les goûts et les couleurs...

"Vas y dis moi ce que la Nouvelle Classe A a de ''vieux'' ça m'intéresse ..."

http://2.bp.blogspot.com/-Xaxs9Kdn1jM/T8dWyKcf2jI/AAAAAAAAAfw/Lx7J0CN98Kw/s1600/interieur-classe-a-2012.jpg

ça ? pour moi, définitivement, à part les sièges et les compteurs...

"Une équipe qui gagne c'est beaucoup dire ..."

ben leader mondial, et là, vu que tous les "premium" vendent sur tous les continents...

"moi j'aime pas du tout ces planches de bord BMW massives avec les aérateurs qui semblent vous plonger dessus et des mini boutons tout noirs (même chez Kia les boutons sont plus jolis...) ..."

:lol: c'est tes goûts

Par

En réponse à abasc

Il n'y a que toi pour trouver qu'il est mal intégré. Tout le monde, même les journalistes, le trouvent au contraire très élégant, puisqu'il reprend le design de l'iPad.

T'es le seul a trouver les planches de bord BMW moche, les journalistes aprécie :D.

Jolie pièce rapportée, ça c'est du premium, ça aide le partenariat avec Renault pour l'intégration du GPS aussi jolie que dans une Clio 3.

Par Anonyme

Personnellement, j'attend de le voir en vrai pour juger des sa réelle esthétique. L'intérieur n'a rien de cheap ou de "vieux", chacun ses goûts.

J'aurai aimer que le designer change la custode qui termine l'arche des vitre latérales, afin de lui donner une vraie personnalité.

Par

En réponse à qui21ld

"Par abasc le 01 Juillet 2012 à 20h21

En réponse à : quik4ever (voir le message)

'' Des trucs de vieux '' : ouah quelle argumentation ... et sinon, des exemples ??"

j'aime pas : ça ne fait pas dynamique, pas nouveau, pas classe... c'est mes goûts, donc forcément, l'argumentation derrière les goûts et les couleurs...

"Vas y dis moi ce que la Nouvelle Classe A a de ''vieux'' ça m'intéresse ..."

http://2.bp.blogspot.com/-Xaxs9Kdn1jM/T8dWyKcf2jI/AAAAAAAAAfw/Lx7J0CN98Kw/s1600/interieur-classe-a-2012.jpg

ça ? pour moi, définitivement, à part les sièges et les compteurs...

"Une équipe qui gagne c'est beaucoup dire ..."

ben leader mondial, et là, vu que tous les "premium" vendent sur tous les continents...

"moi j'aime pas du tout ces planches de bord BMW massives avec les aérateurs qui semblent vous plonger dessus et des mini boutons tout noirs (même chez Kia les boutons sont plus jolis...) ..."

:lol: c'est tes goûts

???

Bah au contraire, ton image montre toute la nouveauté !!

Sièges surpiqués bicolores, GPS 18cm avec internet, nouveau volant moderne, aérateurs de la SLS, etc...

Et une Classe A, C'EST dynamique. Car c'est le but de Mercedes.

Par

je viens de voir des photo de l'intérieur dans des tons moins sombres (cuir fauve et bois clair), c'est magnifique, une ambiance "nautique" !

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