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Essai vidéo - Mercedes SL : SL rafraichi.La 6ème génération du roadster adopte les standards esthétiques de l’étoile. Au programme un nouveau faciès, quelques équipements supplémentaires mais surtout l’arrivée d’un « petit » V6 qui constituera l’entrée de gamme.

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Par Anonyme

Suis je le seul à ne pas aimer ce restylage ? les double optiques de l'ancienne était pour moi 100x mieux.

Par Anonyme

+1 avec 14:19 , passe encore sur la calandre mais alors les phares , berk .Je préfère encore le SL des années 90

Par Anonyme

Ce restylage est absolument pourri, tout le monde s'accords à le dire. La cote en occasion de la SL phase 1 grimpe en flèche...

Par Anonyme

Petite correction si je peux me permettre : la 280 ne bénéficie pas de la boite à double embrayage (Speedshift MCT): celle-ci est réservée à la 63 AMG. La 7G-Tronic est classique.                 Je trouve également que le lifting est  raté à cause de la forme des phares. Dommage car sinon, c'est une des plus belles voitures actuelles.

Par Anonyme

Bah c'est pô bô ! Déjà que la calandre style remake des Sl des années 80 n'est pas du meilleur gout (mais ont-ils encore du gout ces temps-ci chez Merco ou ont-ils recruté en masse chez Béhème récemment, vu que BMW s'améliore un peu et que Mercedes semble baisser un tantinet ?), mais les phares avant sont affreux. Du coup, l'équilibre est rompu sur cette version et le charme qui allait avec !

Par Anonyme

Et bien moi je la trouve magnifique dans cette version. Optiques compris. Elle est beaucoup plus agressive sous tous les angles et se demarque réellement de ses concurrentes (s'il en est). Des ajouts de carbone terminent la présentation (prises d'air, retro, becquet, c'est maginfique); Attendez un peu de vous être familarisés avec ce look et vous ne pourrez plus vous en passer (comme lors de la sortie de la classe C) De plus j'ai eu la chance d'essayer le nouveau modèle SL65AMG de 612 cv et je peux vous dire qu'elle envoit TRES grave! Un bruit moteur genial, démarrage keyless go, sublime! boite F1 à palettes....0-200 en 8 secondes, au secours c'est trop! Pour moi c'est le top de la voiture de sport, pour peu qu'on est 230 000 euros dont on saurait  pas quoi faire.... Si vous voulez des photos faites moi signe

Par Anonyme

Faudra voir en vrai ! Mais cet avant a l'air fort réussi : la calandre rappelle celle des années 50, il y a pire référence !

Par Anonyme

je trouve que ce cabriolet était infiniment plus séduisant avec les doubles optiques !!!!! cette face avant ne me revient pas du tout .... dommage

Par Anonyme

 Un seul mot qui résume tout ! BEURK !

Par Anonyme

çà c'est du Roadster! C'est vrai que le restylage peut en surprendre plus d'un, mais je suis tellement heureux que Mercedes laisse tomber les calandres rondouillardes avec ces horribles double optique; j'avais l'impression de regarder une femme ayant raté son maquillage! En plus l'ancienne génération était celle de Britney Spears et Lindsay Lohann, pas les meilleures références automobiles... Là on a de vrai lignes franches, des optiques aggressives à souhait (genre BMW Série 5), et un bouclier qui crie: "Dégage ta Twingo en plastique de la file de gauche (sûrement ce que conduisent ceux qui postent des commentaires genre "Beurk!!", "Pô Bô"...), ou je la bouffe pour mon petit déj!" Enfin, pour les testeurs de Caradisiac, excellent test vidéo; mais là encore se plaindre que la SL perd son "côté latin", c'est comme râler parce que son Whisky sent l'alcool... Si vous voulez une voiture "latine", achetez une Seat ibiza ou une Fiat Punto.

Par Anonyme

P-Sam, t'es con, premièrement parce que tu refuse d'accepter l'avis des autres (que je partage : ces optiques baclées déséquilibrent la face avant de ce SL, on dirait une construction asiatique), et deuxièmement parce que ce que tu avances sur "l'ancienne génération de SL de Britney" est lourd et bête : on ne juge pas une voiture sur les peoples l'ayant possédé, sinon "la maserati MC12 ou la Lambo Murciélago serait une merde car 50cent l'a". En gros ton commentaire est à jeter. Et ta dernière blague sur le "côté latin" était tellement...cohérente avec le reste que tu es irrécupérable. Pour en revenir à la vidéo, réussie, je dirais que le seul bémol est le fait que le présentateur porte des lunettes de soleil...(qui lui vont bien certes, mais comme on dit, ça sfait pas lol). J'aurais aimé un test plus sport, qui va plus loin, avec un jugement plus personnel de la part du testeur (comme top gear ou fifth gear) car les specs techniques et les équipements, on les connait par coeur! mais je souligne tout de même que c'est un bon test. Pour en finir avec le SL, non seulement son restylage est affreux, mais en plus son prix incohérent avec son statut (voiture de sport ? de luxe ? les deux ? plutôt aucun! elle ne fait rien jusqu'au bout!) devrait en rebuter plus d'un. Mercedes s'enfonce ces derniers temps...niveau design en tous cas!

Par Anonyme

Je suis de l'avis de P-Sam, meme si en effet, on ne peut pas interdire à B.Spears de s'acheter une voiture (quelle oubliera bien vite pour une autre d'ailleurs) mais vraiment les gars, lors de sa présentation par AMG, je peux vous dire que personne en voyant la voiture n'a eu les reflexions de LS ou d'autres... Et même l'ancienne version prend un sacré coup de vieux à coté...la cote de l'occasion vient surtout de fait que c'est une excellente voiture qui va rouler pendant des millions de Km (la mienne a 180 000 et au CT je dois uniquement resserrer le frein à main....je vous laisse reflechir), Tout ce que je reproche MB est de préferer le plastique pourun certain nombre de pièces qui étaient auparavant en métal, ca qui rend la voiture moins "automobile". 

Par Anonyme

je comprends pas comment ils arrivent à vendre des SL63 AMG à ce tarif ...à ce prix la autant prendre une 911 turbo

Par Anonyme

tres bien rien a ajouter bravo

Par Anonyme

Que ca vous plaise ou non... MERCEDES-BENZ EST LE MEILLEUR CONSTRUCTEUR AU MONDE!!!  Et le SL, il suffit de l'essayer pour l'adopter!  Voire, si l'on peut, le posséder...Et là, les amis, on verra si vous sortirez des commentaires aussi blasphématoires!!! (et je suis d'accord avec le fait qu'aimer le style reste subjectif; moi-même je préfère l'ancien SL à double optiques). Allez voir ce que visent les designers de chez Mercedes! De toute façon, Mercedes a tjr été copiée tout au long de sa carrière et par tous, on verra bien si on n'ira pas copier le style du nouveau SL (voir chez Lexus, par exemple, d'ici quelques mois...)! Quant à moi, je trouve la toute première génération de SL, la SL300 "papillon", la plus belle voiture de sport de tous les temps!!! Ce n'est pas pour rien qu'elle a été élue " VOITURE DU SIECLE" par un célèbre magazine automobile... (côtée,pour une SL300 en bon état général, entre 150000 et 280000 euros!!!)

Par Anonyme

je l'avais essayé et il etait tres beau :bien:l'avant est bien,d'ailleurs,tout est beau a part l'arrière:cry:

Par Anonyme

Ayant un 350sl je prefere l'ancienne ligne que la nouvelle,néanmoins je ne dirai pas qu'il est affreux mais je ne l'achéterai pas dans sa configuration actuel

Par Anonyme

Je suis un passionné de l'étoile !!! J'ai ma vision du futur roaster, celui ci va dans le sens des ingénieurs du groupe !!!

On aime ou on aime pas cela est tout à fait normal elle reste dans tous les cas une Mercedes fiable et sécurisante dans le temps. En ce qui concerne sa revente dans quelques années la demande sera forte comme tous les roaster Mercedes!!! Seul hic et je continue à le dire à quand le retour de la SL 2+2 en places cela intéresserait les jeunes couples ainsi les pays comme moi qui sont bloqués pour sortir leurs enfants ou petits enfants.. à méditer

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